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Cuánta plata cuesta por mes mantener un Fiat Mobi nuevo y usado, uno de los modelos más baratos del mercado

Cuánta plata cuesta por mes mantener un Fiat Mobi nuevo y usado, uno de los modelos más baratos del mercado
El cálculo incluye gastos fijos, tales como patente, seguro y service; además de otras variables, como nafta, cochera y hasta lavados
Por Guillermina Fossati
25.11.2021 06.27hs Autos

La marca Fiat viene experimentando un fuerte crecimiento en 2021. Impulsada por el éxito del Cronos, el sedán chico fabricado en Ferreyra, provincia de Córdoba, no solo que está ganando participación de mercado sino que, además, este modelo es el más vendido del país.

El éxito viene acompañado de varias decisiones que fue tomando la marca en los últimos meses: priorizó la producción del vehículo nacional por sobre la importación de otros autos, teniendo en cuenta que este tema complica a todas las marcas. A cambio, algunos de los modelos de su protfolio se discontinuaron o dejaron solo para ventas por plan de ahorro, como ocurre, justamente, con el Fiat Mobi.

De esta forma, el pequeño de entrada de gama es hoy uno de los autos más baratos del país, aunque conseguirlo para venta directa no es sencillo. Sin embargo, para quienes lo estaban esperando por plan de ahorro y lo obtuvieron en estos meses, le contamos cuánto sale su mantenimiento y qué hay que tener en cuenta al momento de tenerlo en el garaje de casa.

Fiat Mobi, el más económico

Fiat Mobi, el más económico.
Fiat Mobi, el más económico.

En el caso de comprar este modelo o resultar adjudicatario de una versión por plan de ahorro, el precio de inicio del Mobi es de $1.908.000, que se trata del Easy, mientras que el más equipado alcanza los $1.998.500, que es el Mobi Like.

En cuanto a los gastos, la patente, para un vehículo radicado en la Ciudad de Buenos Aires, se deberá contemplar un valor de $95.400, es decir, $7.950 por mes. En cuanto al service de los 10.000 km es de $16.030, según la cotización oficial de la marca, al tiempo que en seguro se gastarán unos $4.900 por un tercero completo.

Como gastos adicionales se deben sumar combustible, cochera, y lavados. En el caso de la nafta, que es uno de los gastos que más impacta en el bolsillo del usuario, contemplando que el motor es muy eficiente y consume apenas unos 7,3 litros cada 100 kilómetros, para recorrer unos 15.000 kilómetros al año, se necesitan unos 8.200 pesos al mes.

De esta manera, mantener un Mobi por mes saldrá el siguiente valor:

  • Patente: $7.950
  • Seguro: 4.900
  • Service: $1.335 ($16.030 prorrateado)
  • Combustible: $8.200
  • Cochera: $9.000
  • Lavado: $1.800 (dos lavados por mes)

De esta forma, el costo mensual será de hasta $33.200, el cual podría elevarse unos $4.000 más en caso de elegir la versión tope de gama, por los cambios en el seguro y patente. Anualmente, el costo será de casi 400.000 pesos.

Fiat Mobi usado

En el caso de optar por un auto usado, el Mobi más antiguo data de 2016, año en que se lanzó al mercado. Este modelo, en su versión más económica, cotiza en $1.100.000, según la Cámara de comercio automotor.

Fiat Mobi, un city car a medida.
Fiat Mobi, un city car a medida.

En este caso, la patente promedio se reduce a unos $55.000 al año o $4.500 por mes, mientras que el seguro, por un tercero completo, hay opciones en $3.000. Se estima que ese modelo ya tendrá los service programados necesarios para mantener la garantía, aunque eso no quita que deberán realizarse los controles correspondientes de cambio de aceite, filtro, etc.

De esta manera, el gasto de este modelo 2016 será aproximadamente el siguiente:

  • Patente: $4.500
  • Seguro: 3.000
  • Combustible: $8.200
  • Cochera: $9.000
  • Lavado: $1.800 (dos lavados por mes)

De esta forma, el costo mensual será de hasta $26.000 promedio, es decir, 318.000 pesos anuales.

Así es el Mobi

Como detalles para tener en cuenta de este vehículo, es un city car que llegó al mercado en 2016 con una propuesta estética innovadora, caracterizado por la tapa de su baúl vidriada, hacíendolo más vistoso y con un pequeño motor, para que sea más económico.

Ahora, la marca acaba de renovarlo sumando más tecnología, con una pantalla de 7 pulgadas, y algunos cambios en su frontal. Así, se vuelve a meter de lleno en la pelea por ganar un lugar entre los más baratos del mercado.

En cuanto al motor, es el naftero de 1.0 L que eroga una potencia de 70 CV a 6.250 rpm y que viene integrada a una caja manual de 5 velocidades.

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