El auto 0km más barato perdió su puesto en 6 meses: cuánto aumentó y quién lo reemplaza
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El segmento chico es el más competitivo del mercado, donde hay mayor oferta de productos y se concentra la mayor parte de los patentamientos de 0km, además de ser autos con precios más bajos, una de las claves para ganar clientes.
En este lugar es donde Citroën se puso firme para recuperar un espacio en octubre de 2022, y lo hizo con el lanzamiento del nuevo C3, el vehículo que llegó para reemplazar al viejo conocido con una propuesta más moderna, mezcla de hatch con SUV.
A esta estrategia basada en dejar de lado las formas clásicas de un auto de pasajeros para optar por una silueta elevada con mayor despeje del suelo, le agregó la ventaja de tener el precio más bajo del mercado.
Es decir, ofrecía la posibilidad de acceder a un símil-SUV, con solo pagar, en ese momento, $2.800.000, convirtiéndose en el 0km más barato del país. Hoy, la inflación y el mercado hicieron que el plan quede atrás, y el C3 no pudo conservar su idea.
Cuánto sale hoy el Citroën C3
El Citroën C3 se anunció a fines de octubre con siete versiones entre las PureTech 82 Live, a $2.800.000; y la C3 VTi 115 EAT6 Feel Pack a $4.000.000. Como especial por el lanzamiento se sumó la C3 VTi 115 EAT6 First Edition a 4.050.000 pesos.
Actualmente, son 10 las opciones para elegir de este modelo, con la Live que arranca en $4.046.200 hasta la VTi 115 EAT6 Feel Pack Look Bitono en 6.269.400 pesos. Es decir, en seis meses, aumentó un 44 por ciento
Toyota Etios, el más barato
En el puesto del auto más económico, el modelo que volvió a posicionarse es el Toyota Etios. Este modelo, en octubre del año pasado tenía un valor inicial de $2.914.000, por eso el C3 le ganó con su propuesta, mientras que el tope de gama cotizaba a 3.674.000 pesos
Sin embargo, actualmente arranca en $3.994.000 y el más caro sale 5.000.000 pesos. Es decir, aumentó 37% en el mismo período.
Diferencias y similitudes del C3 vs Etios
Los dos modelos que se disputan el espacio del más barato son del segmento chico, aunque el C3 vino con una propuesta más novedosa, con estilo SUV, mientras que el Etios mantiene la estética de hatch más convencional.
En dimensiones, el C3 mide 3,98 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2,54 metros, siendo 21,8 cm más grande que el Etios, respectivamente. Eso determina una mejor habitabilidad trasera en el Citroën, que además ofrece un baúl levemente más grande que el Toyota: 315 vs 270 litros.
En motorización, el nuevo C3 Live utiliza el motor 1.2 Pure Tech de 82 CV, asociado con una caja manual de cinco marchas, aunque también dispone del 1.6 de 115 CV, con caja automática de 6 marchas en la versión full; mientras que el Etios cuenta con el 1.5 de 103 CV con caja manual de seis marchas o automática de 4 marchas en las versiones full.