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Mercedes-Benz empieza a vender el primer modelo eléctrico en Argentina

Es el EQA 350 4MATIC, el primer modelo de la marca con propulsión eléctrica. Se parece al GLA. Así se gestó y estos son los detalles que lo caracterizan
08/07/2023 - 12:42hs
Mercedes-Benz empieza a vender el primer modelo eléctrico en Argentina

Mercedes-Benz Argentina presentó un nuevo modelo para el segmento de SUV, pero que se diferencia del resto de la oferta de la marca por ser 100% eléctrico.

Se trata del EQA 350 4MATIC, un vehículo compacto que refleja el lujo moderno y una nueva forma de conducción más sustentable que encara la marca.

Equipado con dos motores que le permiten desarrollar una potencia de 292 cv y una tracción integral permanente 4MATIC, el EQA logra una aceleración de 0-100 en 6 segundos con 0 emisiones de CO2. Su corazón es una potente batería de iones de litio tiene una capacidad de 66,5kw, con una autonomía declarada de aproximadamente de 400 km (WLTP).

"El EQA es un SUV de acceso al mundo de la movilidad eléctrica de Mercedes-Benz, siendo el primer vehículo Mercedes Benz con propulsión exclusivamente eléctrica. Combina, con su característico diseño, una movilidad cotidiana total y sin emisiones, con unas prestaciones atléticas y una conectividad intuitiva", afirmó durante la presentación Roberto Gasparetti, managing director Automóviles en Mercedes-Benz Argentina.

Nuevo diseño, con un parecido al GLA

El EQA es un modelo de proporciones similares a su "hermana" con motor de combustión, GLA, pero con detalles distintivos de los eléctricos. Lo principal a destacar es la parrilla tipo Black Panel, con la estrella central y la banda luminosa en el frontal.

Otro elemento que refleja su cualidad deportiva son los resaltes longitudinales sobre el capó y el diseño interior de los faros que corresponde a los modelos eléctricos de la marca. Cuenta además con una fibra óptica horizontal que une las luces diurnas de los dos faros LED delanteros y las franjas de color azul. Las luces traseras LED se prolongan hacia los laterales, y conforman su aspecto visto de atrás. 

El EQA es un SUV 100% eléctrico.
El EQA es un SUV 100% eléctrico.

Por dentro, este modelo se destaca por el paquete estético Electric Art que trae detalles en color oro rosado en tapizado y en difusores de aire. Cuenta con molduras retroiluminadas, difusores de aire en color oro rosa y tapizado exclusivo y llave del vehículo específica. Mediante el visualizador de medios puede accederse a los menús con las opciones de carga, el consumo eléctrico y el flujo energético.

Los colores varían en función de la situación de conducción. Durante un proceso de boost, por ejemplo, el indicador asume un color blanco. El usuario puede elegir entre cuatro estilos de visualización diferentes en función de su estado de ánimo, o en armonía con el diseño interior:

El Mercedes Benz EQA alcanza una autonomía de 400 km.
El Mercedes Benz EQA alcanza una autonomía de 400 km.
  • Modern Classic es una versión evolucionada de los indicadores clásicos en materiales nobles, elegantes y ligeros.
  • Sport con diseño de alta tecnología en forma de turbinas con vistosos contrastes deportivos en negro/amarillo.
  • Progressive es una propuesta moderna de cuadro de instrumentos para el mundo de los visualizadores digitales. Los relojes convencionales para velocidad y la potencia se han sustituido por indicadores dinámicos, y se muestran solamente en la medida en que ello sea necesario. Los colores utilizados en la EQA son pure blue/oro rosa.
  • Discreto es el modo en el que se reduce considerablemente la información para favorecer la relajación del conductor.

Motor, batería y seguridad

EQA cuenta con dos motores que le permiten desarrollar una potencia de 292 hp y una tracción integral permanente 4MATIC. A esto se suma una variedad de equipamientos en materia de asistencia a la conducción. La EQA logra una aceleración de 0-100 en 6 segundos.

La EQA es un vehículo con 0 emisiones de CO2. Su corazón es una potente batería de iones de litio tiene una capacidad de 66,5kw. La configuración dinámica de su carrocería ofrece placer de conducción. Su autonomía declarada de aproximadamente de 400 km (WLTP), suficiente para poder dar un uso cotidiano al vehículo. De todas formas, la autonomía puede tener una gran variación, de acuerdo con la forma de manejo y las condiciones climáticas.

Mercedes Benz EQA, con un diseño moderno por dentro.
Mercedes Benz EQA, con un diseño moderno por dentro.

En lo que respecta a la carga del EQA, Mercedes-Benz incluye (en su precio) un cable doméstico y un Wallbox. El Wallbox deberá ser instalado en el domicilio del consumidor por técnicos especializados.

Formas de cargar la batería de la EQA:

  • Con el cargador domiciliario y portátil, que permite cargar la EQA en cualquier tomacorriente con una potencia de 1,8kw.
  • Con el Wallbox. Es un cargador no portátil que permite cargar a 11kw de potencia. Con el Wallbox, cargar la batería demandaría aproximadamente 6 horas.
  • Con los cargadores rápidos de CC. Este tipo de cargadores están instalados en las estaciones de servicio. En este caso, las potencias varían entre 50kw y 100kw. La carga de la batería completa se lograría en un lapso de 30 a 60 minutos.
El Mercedes Benz EQA ofrece 7 airbags y sistemas inteligentes.

En seguridad activa como pasiva. Y, como todo Mercedes-Benz, ofrece gran seguridad para sus ocupantes en cuanto a airbags, contando con un total de 7. Se destaca por traer Led High Performance, el paquete Keyless Go para accionar la apertura y cierre sin llave, llantas de 18", asistente para estacionar Parktronic, el sistema de infoentretenimiento MBUX, la navegación por disco duro, entre varios sistemas más.

La EQA cuenta con sistemas inteligentes de asistencia a la conducción. Su equipamiento incluye detector activo de cambio de carril; frenado Autónomo de Emergencia; detector de punto ciego; asistente de frenado activo; la función de advertencia al salir del vehículo; advertencia preventiva si se reconocen personas en el entorno de un paso de peatones; asistente activo de distancia DISTRONIC; más autonomía gracias a una menor resistencia aerodinámica.

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