El Nissan X-Trail e-Power ya se vende en Argentina: cómo funciona esta tecnología, precios y competidores
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Después de anticiparlo durante durante el verano, Nissan ya vende en la Argentina el nuevo SUV para 7 pasajeros, el X-Trail, un modelo conocido y con larga trayectoria en el mercado, pero que trae como novedad una tecnología que hasta ahora no se ha comercializado en la Argentina.
Se trata del e-Power, un sistema de propulsión que tiene un motor naftero, pero funciona como un eléctrico, ahorrando especialmente en consumo.
Esta versión llamada e-Power llega con otra naftera denominada Exclusiva, para quienes quieren seguir con un motor a combustión, que es más económico dentro de la gama y entre los competidores de 7 asientos.
Para Nissan, el lanzamiento es uno de los más importantes del año, y viene a reforzar la estrategia que comenzó en 2019 con el eléctrico Leaf, el primer auto de pasajeros que se vendió en Argentina.
¿Cómo es el nuevo Nissan X-Trail e-Power?
El SUV de nueva generación está equipado con un motor turbonaftero 1.5L de 142 cv y 250 Nm, y dos eléctricos: uno con 187 cv y 330 Nm en el eje delantero y otro con 126 cv y 195 Nm en el eje trasero. En total, rinden 205 cv, con tracción en las cuatro ruedas.
Los dos motores eléctricos son alimentados por una batería de 1.73 kWh, que se recarga con el motor a combustión. Es decir, los ejes del vehículo siempre son impulsados por electricidad, nunca por combustión, y por eso en la marca aseguran que es un auto que difiere de la tecnología híbrida, donde se alterna el uso de cada uno. Y el motor de combustión es utilizado solo para cargar el sistema de la batería cuando sea necesario, haciéndolo más eficiente, y sin la necesidad de puntos de carga eléctrica externa.
Esta mecánica se acompaña de una caja automática e-Power con función de e-Pedal, que es un frenado que se activa solo con soltar el acelerador, y que recarga las baterías. A diferencia del Leaf, que también lo tiene, este freno no es brusco, sino que va disminuyendo más lentamente el andar.
Otra tecnología que estrena la el X-Trail e-Power es e-4ORCE, la cual favorece la distribución del torque en los 2 ejes y distribuye la fuerza de frenado en las cuatro ruedas de manera individual e inteligente.
Con este sistema, el SUV mejor la autonomía en un 50%, ya que el motor de combustión es utilizado solo para cargar el sistema de la batería cuando sea necesario, haciéndolo más eficiente, y sin la necesidad de puntos de carga eléctrica externa.
Además de la nueva versión e-Power, Nissan presentó el renovado SUV con motor 2.5L, 181 cv y 245 Nm, una opción convencional de motorización que cambia con respecto a la edición anterior en plazas, ya que es para 7 personas.
Nuevo diseño para el SUV de Nissan
El X-Trail cumple 20 años de su lanzamiento y tiene más de 7 millones de ventas alrededor del mundo, y uno de sus cambios más importantes es que deja de lado las 5 plazas para convertirse en un modelo de 7 plazas.
En cuanto al diseño, concebido bajo el concepto de Nissan Emotional Geometry Design, toma líneas más aerodinámicas, con una parrilla V-Motion, faros LED antiniebla, llantas de aluminio de 19" y techo de vidrio panorámico, distinguen a esta nueva SUV de Nissan desde el exterior.
También cambió el diseño para la apertura de puertas traseras en un ángulo de 85°, permitiendo un acceso muy cómodo y mantiene el sensor de pie para apertura y cierre del portón trasero.
En el interior, ofrece siete asientos distribuidos en tres filas en sus dos versiones, computadora de abordo de 12,3", Head Up Display de 10,8", sistema de audio con pantalla táctil de hasta 12,3", asientos eléctricos y tapizados en cuero, tres zonas climatizadas, sistema de sonido BOSE® con 10 parlantes, cargador inalámbrico de celular.
En seguridad tiene control crucero adaptativo, frenado de emergencia y alerta de colisión frontal, alerta de cambio de carril, alerta de punto ciego, y de tráfico cruzado trasero, así como el ya reconocido monitor inteligente de visión periférica, entre otras funciones.
Precios y competidores
El nuevo Nissan X-Trail se ofrece con los siguientes precios:
- X-Trail e-Power: $29.990.000
- X-Trail Exclusive: $17.650.000
Estará disponible en colores gris plata, negro diamante y gris oscuro, ofreciendo además el color bitono en sus versiones gris volcánico y blanco perlado.
En cuanto a los rivales, ninguna marca vende tecnología e-Power en el país, y solo Toyota tiene SUV híbridos, de 5 asientos, como Toyota Corolla Cross y RAV4 (discontinuado por el momento).
En 7 asientos, para enfrentar la versión Exclusive, los rivales son:
- Jeep Commander: entre u$s66.500 y 89.500 dólares
- Toyota SW4: entre $24.202.000 y $25.092.000 (derivado de la camioneta Hilux)
- Chevrolet Trailblazer: 17.923.000 pesos (derivado de la camioneta S10)
De 2004 a 2023: las 4 generaciones de X-Trail en Argentina
La primera generación de Nissan X-Trail fue lanzada en Argentina en 2004. Presentaba un diseño original, urbano y compatible con el segmento offroad. Su desempeño, funcionalidad y el gran espacio interior fueron las características más valoradas por sus usuarios.
La segunda generación llegó en 2008, con foco en la tecnología aplicada a la seguridad de los pasajeros y performance del vehículo. Una de las claves de este modelo fue la incorporación del All Mode-i, un sistema automático que configura el nivel óptimo de tracción, convirtiéndolo en un SUV familiar y aventurero, brindando una conducción segura bajo cualquier condición posible.
La tercera generación abrió un nuevo capítulo en Argentina. La nueva X-Trail fue completamente renovada en 2018, basándose en 3 puntos clave: Inteligencia, Robustez y Estilo. Su diseño robusto con líneas dinámicas le daba fluidez al vehículo, transmitiendo un estilo premium para la vida diaria. Esta versión recibió una actualización en 2021, incorporando tecnologías propias de Nissan Intelligent Mobility. La Cámara de Visión Periférica 360° o el Alerta de Cambio de Carril son algunas de las tecnologías que le permiten ofrecer una experiencia de manejo más dinámica, confortable y segura.
La cuarta generación acaba de debutar con el e-Power, alineado con la visión de largo plazo Ambition 2030, y buscando ofrecer una gama de vehículos "cero emisiones, cero fatalidades".