Cuándo se lanza la moto Honda Navi y cuánto sale
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El 6 de febrero es la fecha de lanzamiento de la moto Navi, un modelo totalmente diferente que Honda empezará a fabricar en la Argentina, para competir en el segmento de entrada de gama.
La moto Honda Navi inaugura un segmento en el mercado, según Honda. Con la plataforma de una scooter, su estética es totalmente diferente y luce un diseño más juvenil y dinámico que los modelos más populares que pelean por un lugar entre las de baja cilindrada.
Sin embargo, aunque por fuera es disruptiva y no tiene comparación con otras motos vendidas en el país, lo más llamativo de Honda Navi estará en su precio y su consumo, ya que según anticiparon desde la marca, se espera que la nueva moto esté en línea con la Wave, la más vendida de Honda en el país, que sale entre $1.200.000 y $1.500.000.
También en consumo la moto que se lanza en unos días será una de las más eficientes: gasta 1 litro cada 50 kilómetros. Para tener una referencia, los scooters, los cuales están catalogados como los modelos más económicos de la categoría, suelen tener un consumo promedio de 1 litro cada 20 o 25 kilómetros por litro.
Cómo es el motor la Honda Navi
La nueva moto que fabricará Honda en el país cuenta con un motor de 4 tiempos de 110 cc, alimentado por carburador, que entrega una potencia de 8 HP. La transmisión es automática V-Matic, ya que tiene como otra particularidad, que no se pasan los cambios.
Con estas prestaciones, la Navi alcanza una velocidad máxima de 80 km/h, por eso es para uso urbano, ya que hastas las scooter logran llegar a los 100 o 110 km/h..
En cuanto a sus dimensiones, Honda Navi es una moto chica, aunque parece más pequeña de lo que es. Mide 1,805 mm de largo, 785 mm de ancho y 1,039 mm de alto, con una distancia entre ejes de 1,286 mm y una altura del asiento de 765 mm. y sólo pesa 101 kilos, aunque puede transportar hasta 153 kilos.
Está construida con un sistema de suspensión trasero, utiliza adelante una horquilla telescópica de 89 mm de recorrido, mientras que la trasera es un mono amortiguador con 70 mm de carrera.
La frenada está confiada a un freno a disco delantero con sistema de frenos CBS (obligatorio para las nuevas motos de esta cilindrada) y tambor en la rueda trasera.
El equipamiento de seguridad está comprendido por Sistema de Frenos Combinados (CBS), obligatorio a partir de enero de este año.
La Honda Navi será una moto "económica"
Durante la presentación del nuevo SUV de Honda, el CR-V, en Cariló, directivos de la marca anticiparon cómo será la nueva moto y se refirieron al precio y competencia.
"La idea es que la nueva Navi sea una moto accesible. Estamos hablando de un segmento de precios muy similar a la Honda Wave", sostuvo en una ronda de prensa Víctor Pruvost, gerente comercial de Honda Argentina.
En los Estados Unidos, la Navi forma parte del segmento que allí llaman "minimoto" y, también, de precios bajos.
Navi es el noveno modelo de Honda fabricado en la Argentina, el cual se suma a XR 150, XR 190, XR 250 Tornado, CBF 250 y GLH 150, entre las principales. Otro dato importante es que este modelo tendrá un alto porcentaje de integración de piezas locales.
Nueva moto Honda, con la nostalgia de la Dax
La moto Navi tiene un diseño totalmente innovador. Sin embargo, a muchos hace acordar a la mítica Dax que fabricó Honda entre 1961 y 1999.
Es el nombre europeo de la serie de motocicletas ST del fabricante japonés, impulsada por un motor monocilíndrico horizontal inclinado a 10° de cuatro tiempos y 49 cm3, equipado con una caja de cambios de tres velocidades. Fue un éxito comercial y una de las motos de mayor producción de todos los tiempos.
La Dax tuvo tres grandes desarrollos: 1969 a 1981 (ST70); 1982 a 1989 (ST70A); y 1989 a 1999 (AB23), fecha del fin de producción.
Al mismo tiempo, la Dax fue copiada por múltiples fabricantes, en 50 y 125 cm3.
Honda en el mercado de las motos
Honda es la marca de motos más vendida del país desde hace años, liderando en diferentes segmentos y establecida como una marca líder en producción nacional, con su planta ubicada en Campana, provincia de Buenos Aires.
De acuerdo a la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), cerró el año con más de 104.000 unidades patentadas, mientras que la número dos, Motomel, llegó a 62.000.
Estos datos se dieron en un mercado que cerró con 481.183 patentamientos el año pasado, un 14,5% más que el 2022, en el que se habían registrado 411.241 motovehículos.
En cuanto a la participación, en diciembre, Honda siguió liderando el mercado con 6.378 seguida por Motomel, que, con 4.807 unidades se consolidó en el segundo puesto. Gilera, que durante el año supo ocupar el quinto puesto, se mantuvo tercera con 3.526 unidades, Zanella siguió cuarta con 3.514, y Corven con 3.266 cierra el top five.
La Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores, sigue firme en la primera posición, pero trepó al segundo escalón la Keller KN 110-8, que en noviembre estaba cuarta. La Motomel B110 se mantuvo en el tercer lugar y cuarta quedó la Gilera Smash, que estaba segunda en noviembre y desciende dos lugares. La Corven Energy 110 By Corven, que supo estar cuarta promediando el año ahora cierra los primeros cinco puestos.