Las marcas de autos y modelos con nuevas tecnologías de propulsión son cada vez más en la Argentina, ya sea con motores eléctricos, híbridos o mild-hybrid; y en la medida en que los precios de las naftas sigan aumentando, hay más clientes que empiezan a mirarlos como aliados.

En el caso de los eléctricos son, por ahora, lo menos atractivos, ya que representan el 3.9% del total de vehículos vendidos en estos tres segmentos, que fueron en total 9.601 unidades. Entre otras cosas, esto se debe a que son más caros, y también porque la red eléctrica del país todavía no está preparada para este sistema y hay menos confianza en su uso.

Sin embargo, existen varias propuestas para elegir en el mercado, tanto de producción nacional como algunas de marcas masivas que empezaron a sumarse con precios más "accesibles", que ayudan a democratizar esta oferta.

En este contexto, un repaso de los precios de ocho modelos de autos eléctricos para comprar por menos de $30 millones, además de los aspectos que se deben tener en cuenta a la hora de invertir en un auto eléctrico.

Los autos eléctricos fabricados en la Argentina

Para seleccionar un auto eléctrico por precio, los más baratos que se venden en la Argentina son los de producción nacional.

Es importante tener en cuenta algunos aspectos. Estos modelos tienen una gran diferencia si se comparan con modelos de marcas masivas, tanto en su estructura como en la seguridad, pero en general se usan para reemplazar una moto en el recorrido de última milla, o para distancias cortas en ciudad (la mayoría están homologados únicamente para uso urbano).

Teniendo en cuenta estas salvedades, el ranking de los más baratos se compone de tres marcas nacionales con varios modelos cada una de ellas y una masiva. El Chiki Tito, que es producido por una de ellas, Coradir, no se toma en cuenta porque aún no está homologado. 

Coradir

Fabrica varios modelos en San Luis, entre ellos el Chiki Tito, que aún no está a la venta. Tienen una batería de 100 km de autonomía, que se puede extender a 300 km. Y la velocidad máxima es de 65 km/h, aunque se puede elegir la versión con rango extendido a 95 km/h. Todos estos adicionales, además del aire acondicionado, encarecen el precio. Tiene dos modelos con diferentes versiones como los más baratos del mercado.

El motor eléctrico es asincrónico con 4.5kw de potencia y la batería es de litio de 8kwh con 2000 ciclos de carga.

1. Tito S: desde $14.757.375

El Tito eléctrico S2 es el auto más barato, para dos personas.

Es el más económico de los autos eléctricos en su versión de dos puertas, llamada S2, sin aire acondicionado. El precio es de u$s17.250 o $14.757.375 (cotiza al dólar oficial). En caso de querer sumar aire acondicionado, el precio es de 15.826.750 pesos.

Otra de las versiones de la gama es el Tito S5, con 5 puertas y espacio para 4 pasajeros. El precio es de u$s18.750 o 16.040.625 pesos.

El Tito S5 es otra versión de este modelo más barato, para cuatro personas.

Existe la posibilidad de sumar aire acondicionado, una batería que extiende la autonomía a 300 km y aumenta la velocidad de 65 a 95 km/h. En este caso, el valor pasa a u$s28.250 o 24.167.875 pesos.

2. Tita: desde $16.040.625

La camioneta Tita eléctrica puede transportar hasta 500 kilos.

Así se llama la camioneta de Coradir, equipada para dos personas y 500 kg de carga. El precio es de u$s18.750 o $16.040.625, siendo el segundo modelo más barato. En caso de elegir la versión con aire acondicionado y autonomía extendida, sale 22.029.125 pesos.

Otra de las versiones de la camioneta eléctrica es Tita Cuadrilla, que 4 puertas y espacio para 4 personas.

Tita Cuadrilla, con espacio para 4 personas.

En este caso, el fin es igualar la comodidad de las camionetas medianas de doble cabina. El precio es el mismo que la Tita de carga.

Sero Electric 

Es otra de las marcas de producción nacional, que tiene algunos modelos homologados para el uso en la vía pública y otros que solo se pueden usan en espacios cerrados. En cuanto a los primeros, hay tres modelos con diferentes utilidades, considerados dentro de los más económicos.

En cuanto a sus características, el motor es igual en todas las versiones, de 48v con una potencia de 4kw. Tiene un paquete de baterías de 4 Unidades de 134Ah de Litio 110Ah, y la autonomía es de 200 km. La recarga se logra en un promedio de 5 a 7 horas.

3. Cargo Bajo Largo: desde $18.127.670

El Sero Electric tiene el utilitario Cargo Bajo Largo como el más económico.

La versión Cargo Bajo Largo paga 10% de IVA y es la más barata, a u$s16.258. La cotización es dólar billete, es decir, sale 18.127.670 pesos (dólar blue a $1.115). 

Luego sigue la Cargo Alto con Puertas, con un precio de u$s17.399, es decir, con un valor de 19.399.885 pesos.

El Sero Cargo Alto es otra versión de este modelo.

Las versiones cargo te proponen el opcional de transportar mercaderías sin combustible, gastando un 70% menos que con cualquier otro tipo de vehículo.

Está pensado especialmente para empresas de logística de última milla, empresas de telecomunicaciones, logística para E-Commerce, aeropuertos, tránsito urbano, delivery de alimentos, mercadería, etc. Su principal beneficio es que tiene un gasto de mantenimiento 10 veces menor que un vehículo a combustión. El gasto de energía es bajo. 

4. Sero Electric Utilitario Furgón: desde $19.329.640

El Sero Electric Furgón es una opción ideal de carga.

Es otra de las opciones para elegir, con un precio desde u$s17.336 o 19.329.640 pesos. 

Tiene capacidad para dos personas más caja de carga baja. Es ideal para el traslado de personas y objetos en su caja trasera dentro de universidades, turismo, seguridad, barrios cerrados, policía, aeropuertos, municipios, etc. Disponible con y sin puertas.

5. Sero Electric Sedán: desde $19.824.700

El Sero Electric Sedán es la versión urbana de la marca.

En el caso de elegir el Sedán con puertas, el precio es de u$s17.780, es decir, 19.824.700 pesos. Incluye batería Larga duración 100 Ah.

Este modelo se caracteriza por ser sencillo gracias a la pequeña dimensión que posee, lo cual lo hace puramente urbano permitiendo un acceso al tráfico con mas facilidad. Tiene capacidad para 2 personas más un baúl trasero. Se puede elegir con y sin puertas.

Volt

Es el fabricante de Córdoba, que tiene dos modelos para uso en la vía pública y uno en espacios cerrados. En cuanto a los primeros, tienen un motor de 14 kW con una velocidad máxima de 80 km/h (limitado electrónicamente). La batería es de tipo LiFePO4 con una capacidad de 20 kWh y cuenta con una autonomía de 200 km. El tiempo de recarga en una toma doméstica es de 10 hs. Y la velocidad máxima de 105 km/h.

6. Volt w1: desde $23.900.000

El Volt W1, el utilitario cordobés.

Es el modelo más económico de Volt, un utilitario eléctrico, con un precio de 23.900.000 pesos. Es un vehículo con capacidad para un pasajero adulto, con una capacidad máxima de carga de 760 l, para uso en la vía pública. Cuenta con luces Led, espejos exteriores eléctricos, pantalla digital de 7" y sistema operativo VOLT OS con comandos de conducción táctiles en pantalla.

Cuenta con aire acondicionado (opcional) y calefacción, levantacristales eléctricos, frenos a disco en las 4 ruedas. 

7. Volt e1: desde $27.800.000

Volt e1, el auto eléctrico urbano fabricado en Córdoba.

Es un auto de uso urbano, con un precio desde $27.800.000. Alcanza una velocidad de 105 km/h y la autonomía es de 200 km. Es un auto para el uso urbano, para viajar desde la casa al trabajo, al gimnasio, a las reuniones. En un cargador de 6,6kW Wallbox 7kW/32A se carga en 4 hs.

Tiene suspensión con sistema Mc Pherson delantero y trasero con parrilla independiente delantera y trasera y barra estabilizadora delantera y trasera.

Renault

Es la marca masiva con una propuesta más económica, aunque es la que más apuestas lanzará en breve. Al Kwid E-Tech, el barato, sumará el Megane E-Tech y el Kangoo E-Tech. Tiene un motor y autonomía de mayor potencia y duración.

8. Renault Kwid: desde $27.880.000

El Renault Kwid E-Tech es el auto eléctrico de una marca masiva más económico.

Completa el listado de los 8 modelos más económicos, el único fabricado de serie que entra en el ranking.

Cuenta con una capacidad de 27 kWh y puede cargarse hasta en una toma doméstica de 20 amperes. Equipado con una motorización eléctrica, el Kwid E-Tech 100% eléctrico destaca por su agilidad en el tránsito urbano, logrando una aceleración de 0 a 50 km/h en tan solo 4,1 segundos.

Tiene una autonomía de 298 kilómetros en el uso urbano.

Los autos eléctricos de alta gama

Además de los autos eléctricos de producción local y los de marcas masivas que empiezan a llegar, como Renault Kwid E-Tech y el Nissan Leaf, que ya se venden, en el mercado existen propuestas como Ford Mustang Mach-E, Audi E-Tron RS, Porsche Taycan, entre otros, que apuestan a segmentos de alta gama.

Para 2024, se sumarán nuevos jugadores, como el nuevo Megane E-Tech, mientras que otras marcas analizan cómo ser parte de este segmento.

Si bien, en general, la tecnología híbrida es más práctica para usar en la Argentina, las grandes automotrices no quieren quedar afuera de los autos del futuro, que en muchos países ya son el presente.