Con el aumento del precio de los combustibles, la búsqueda de alternativas para reducir gastos es cada vez más común, y si se trata de vehículos para el trabajo, como por ejemplo camionetas, la necesidad es aún mayor.

En este caso, la aparición de algunos modelos eléctricos de fabricación nacional, se presentó como una buena opción para el transporte en distancias cortas y zonas urbanas, ya que es mucho más barato recargar electricidad que llenar un tanque de combustible.

En este escenario, Tita se ha convertido en una buena alternativa para empresas que necesitan hacer recorridos cortos, y desde Coradir, el fabricante de este modelo, aseguran que cada vez hay más consultas. 

La clave de la inversión se encuentra en el bajo costo de mantenimiento y el rápido recupero de la inversión, comparado con cualquier medio de transporte, y más aún con una camioneta, que tanto las chicas como las medianas la duplican en precio. En un análisis, el fabricante analiza el gasto.

Cuánto se ahorra con la camioneta eléctrica Tita

Una manera de analizar los city cars eléctricos, específicamente la Tita, es comparar los costos por kilómetro de un vehículo a combustión interna de bajo consumo con este modelo. En este caso, se toma como referencia el valor del litro de combustible frente al costo de kwh en la Ciudad de Buenos Aires. 

Mientras que el litro de nafta en la Ciudad es de $866; para un auto que gasta 10 litros cada 100 km, el costo por km recorrido es de $86,60. Es decir, en 1.000 km, se gastarán 86.900 pesos.

La camioneta eléctrica gasta menos de $100 por kilómetro recorrido.

En el caso de la electricidad, el costo del Kwh en CABA es de $45, y con un consumo de km/kwh en ciudad de 12, el costo por km recorrido es de $3,7. Es decir, en 1.000 km se gastarán 3.700 pesos.

Pero eso no es todo. El ahorro también está en el mantenimiento, tanto en el gasto para cuestiones mecánicas, ya sea aceite, como en patente, ya que en muchos lugares el eléctrico no paga, de modo que en poco tiempo se podrá recuperar la inversión.

Costo de mantenimiento de la camioneta eléctrica, más bajo

En el costo de mantenimiento de un vehículo también hay ahorro. Comparando el costo anual en un auto a combustión, se necesitarán cambios de aceites y fluidos. En este caso, un auto chico (ni siquiera una camioneta mediana), demandará al año unos $210.000 para estos fines. En el caso del eléctrico, no hay gastos.

Lo mismo pasa con la patente. Para un vehículo con 5 años de antigüedad, el pago anual será de $90.000 (en el caso más económico), y en uno eléctrico, en muchas ciudades es sin cargo, como en el caso de la Ciudad de Buenos Aires.

Con todos estos ahorros, considerando que el vehículo circula 250 km por día, en 300 días tendrá un recorrido de 75.000 km. Por km recorrido, el ahorro por kilómetro será el siguiente:

• Ahorro por Km con Tita frente a uno naftero $82,9 ($86,6 en nafta menos 3,7 en kwh)
• Ahorros consumibles $2,80 (son los $210.000 anuales en 75.000 km que se gastarán en un auto a combustión)
• Ahorro patente por Km $1,2 ($90.000 de patente anual en 75.000 km)

De esta manera, el ahorro total por km recorrido en Tita será de $86.90. Es decir, con el ahorro en 167.203 km recorridos, se recuperará el costo de Tita, que es de 14.530.000 pesos. Esto es menos de dos años si se recorren 250 kilómetros por día.

Tita tiene una capacidad de carga de 500 kilos.

Según Coradir, este análisis es válido solo para autos o camionetas eléctricas como Tita, que usan energía domiciliaria para la carga y tienen alto rendimiento en razón de su tamaño y potencia. 

Características de Tita, la camioneta eléctrica

La camioneta eléctrica Tita mide 3,75 m de largo; 1,37 m de ancho y 1,72 m de alto; en tanto que la caja de carga es volcadora y puede llevar hasta 500 kilos en sus 2 m de largo, 1,37 m de ancho y 350 mm de alto.

Está construida en chapa, montada sobre un marco de acero, acompañada por un equipamiento base, ya que tiene calefacción y forzadores de aire, sin aire acondicionado, y tampoco requiere airbags para seguridad por la categoría en la cual está homologada.

La batería de Tita dura 2000 ciclos de carga.

Uno de los datos más importantes al hablar de vehículos eléctricos es su autonomía. En este caso, Tita cuenta con un motor con una potencia de 4 kW, la cual alcanza una velocidad de 45 km/h y tiene una autonomía de 100 kilómetros. Al ser eléctrica, no requiere engranajes diferentes, se conduce como un vehículo con transmisión automática, con pedal acelerador y pedal de freno.

Las baterías se recargan mediante la conexión a una toma de corriente estándar y el tiempo de carga es de entre 6 a 8 horas en caso de hacerlo si tus baterías estaban totalmente descargadas. La vida útil esperada de la batería es de 2000 ciclos de carga. Esto significa que la batería se descarga completamente 2000 veces y luego se recarga al 100%. Esto corresponde a una distancia recorrida aproximada de 200.000 km.

Rivales de la camioneta eléctrica

En el segmento de camionetas chicas, Tita es la única 100% eléctrica en el país, enfrentando a rivales que tienen motor diésel o naftero, o algunas propuestas eléctricas, pero que son autos con espacio de carga.

En el segmento de eléctricos, únicamente Sero Electric ofrece algunos modelos para el mundo de los utilitarios, pero son furgones de carga que llevan hasta 270 kilos, con una estructura más chica. El precio es desde u$s17.000 al tipo de cambio blue.

Sero Electric es el único rival eléctrico pero con menos capacidad de carga.

Para considerar los rivales de serie, uno de ellos es la camioneta Fiat Strada, una de las más chicas del mercado, con un precio desde 16.600.000 pesos.

Este modelo ofrece cabina Plus y cabina Doble, con motor naftero Fire Evo 1,4 8v de 85 cv y naftero Firefly 1,3 con 99 cv. Tiene caja manual de cinco velocidades y tracción delantera.

Las dimensiones de la Strada son más grandes que Tita, con 4,48 m de largo, 1,7 m de ancho y 208 mm de altura mínima del suelo. En cuanto a la caja de carga, mide 1,6 m de largo; 1,36 m de ancho, y 606 mm de profundidad. La capacidad de carga es de 720 en la cabina simple y de 650 en la doble. 

Otro competidor es Volkswagen Saveiro, con un valor desde $22.899.000, recién renovada. Sus dimensiones compactas se componen por un largo de 4,49 m. de largo, 1,70 m. de ancho y 1,49 m. de alto. Las dimensiones de caja de la cabina simple son: 1,655 m de largo, 1,237 m de ancho y 0,519 m de alto. En tanto, la versión de cabina extendida, las cotas son: 1,334 m de largo, 1,230 m de ancho, y el mismo alto que la versión de cabina simple.

De esta manera, Tita compite en el mercado con rivales de marcas masivas, pero que, según Coradir, gana terreno por su economía en el mantenimiento.