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Así es el nuevo Fiat Cronos 2025: cuánto cuesta y qué cambios trae el exitoso sedán

El sedán compacto fabricado en Córdoba recibió ajustes para resistir el embate de nuevos rivales. ¿Sigue siendo competitivo frente a esos modelos?
21/04/2025 - 16:27hs
Así es el nuevo Fiat Cronos 2025: cuánto cuesta y qué cambios trae el exitoso sedán

Desde hace un tiempo se viene hablando mucho acerca de la renovación del Fiat Cronos. Y no es para menos, ya que a pesar de la fluctuación del mercado local, este sedán compacto fabricado en Córdoba sigue siendo el auto más popular de la Argentina durante los últimos años.

Lanzado en 2018, el Fiat Cronos alcanzó el primer puesto en el ranking de ventas en 2021 y logró mantenerse en ese lugar durante 31 meses consecutivos, llegando incluso a registrar una participación de mercado del 15.2% en febrero de 2022.

En medio de la espera, durante las últimas semanas se "viralizó" un video en el que un camión mosquito transportaba varias unidades de este renovado, dejando al desnudo los cambios más notorios de este modelo. Incluso después Stellantis divulgó una serie de "teaser" mostrando detalles oficiales del nuevo diseño.

Sin embargo, hasta entonces no se conocía nada del interior y tampoco la configuración de la gama, que en función de los rumores insinuaba la introducción de un nuevo motor. Finalmente Fiat acaba de lanzarlo en la Argentina, poniéndole fin a todos los misterios.

¿Qué cambió en el nuevo Fiat Cronos?

No se trata de una nueva generación, sino de apenas un restyling cuyo foco principal es meramente estético y se concentra en la parte frontal. 

La carrocería mantiene los 3,36 metros de largo y 2,52 metros de distancia entre ejes, mientras que el baúl conserva los generosos 525 litros de capacidad.

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El Fiat Cronos se renueva: cambió su frontal y las llantas.

Estéticamente, estrena una llamativa parrilla cromada con unas figuras tridimensionales, mientras que el nuevo paragolpes reubicó los antinieblas de led en la parte inferior sobre una superficie ranurada, que en los extremos cuenta con embellecedores que simulan ser tomas de aire. 

Salvando las distancias, todas estas modificaciones pueden tener cierta inspiración en el nuevo Panda europeo, aunque el modelo para el Viejo Continente es un desarrollo completamente nuevo y, por supuesto, más moderno.

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El Fiat Cronos se convirtió en el auto más vendido y revivió los sedanes.

El formato de los faros es el mismo de siempre, pero cambia el dibujo interno y ahora incorporan tecnología full led en las versiones más equipadas, mientras que las llantas son nuevas (de 15 y 16 pulgadas según la versión, y bitono en el full) y en el sector trasero de la carrocería solo se reemplazó la parte inferior de los bumpers.

Puertas adentro todo se mantiene igual a excepción de los tapizados que son nuevos y de cuero ecológico en este caso. En materia tecnológica lo más trascendente es la  incorporación de la conectividad inalámbrica a partir de la versión Drive para Android Auto y Apple CarPlay, mientras que el agregado de airbags laterales es exclusivo de la opción tope de gama, denominada Precision: el resto de las versiones sólo cuenta con dos bolsas de aires delanteras.

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Las ópticas del nuevo Cronos fueron reformuladas.

Indudablemente, este último resulta un dato negativo teniendo en cuenta el nivel de equipamiento de serie que ya ofrecen sus principales rivales. Además, tampoco agrega asistencias a la conducción (ADAS), elementos de seguridad que ya ofrecen las mayoría de los modelos del segmento B, al menos en sus variantes más encumbradas.

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El interior del Cronos tuvo pequeños cambios.

Fiat Cronos 2025: mecánica y precios

La configuración de gama del nuevo Fiat Cronos mantiene las cuatro versiones conocidas: Like, Drive, Drive CVT y Precision CVT.

Como vemos, esto indica que nada ha cambiado bajo el capó, ya que mantiene el motor 1.3 Firefly aspirado de cuatro cilindros y ocho válvulas, que desarrolla 99 CV y 127 Nm de torque, y puede combinarse con caja manual de cinco velocidades o una automática de variador continuo (CVT) con siete marchas preprogramadas.

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El Cronos tiene uno de los espacios interiores y de baúl más grandes.

Resulta muy llamativo que el sedán cordobés no haya incorporado el motor T200 (1.0 turbo de 120 CV) que ya utilizan casi todos los modelos compactos de Stellantis produce en la región, a excepción del Argo, precisamente el hermano hatchback del Cronos que se fabrica en Brasil.

Precios del nuevo Fiat Cronos

Como cada mes, a principios de abril Stellantis había divulgado una lista de precios en la cual el Fiat Cronos arrancaba en 23.055.000 pesos en su variante Like, la Drive con caja manual valía 27.063.000 pesos y con caja automática ascendía a 27.226.000 pesos, mientras que la tope de gama Precision cotizaba 28.737.000 pesos.

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Espacio trasero del Cronos, con lugares para tres personas.

La novedad es que, tras el anuncio de lanzamiento del considerado por la marca italiana "Model Year 2026", los valores de lista del nuevo Fiat Cronos se mantienen.

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