Con cuánta plata podés comprar el auto más barato de Argentina
:quality(75):max_bytes(102400)/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2025/03/593398.jpg)
Las ventas de autos 0 km. siguen creciendo a nivel nacional, impulsadas, sobre todo, por la posibilidad de acceder a planes de financiamiento en cuotas fijas y/o sin interés para diversos modelos de diferentes marcas.
A esto se suma la llegada de modelos chinos y el boom de unidades SUV, que cada vez ganan mayor protagonismo en el mercado.
Cuánto sale el auto más barato de Argentina
Mientras tanto, se amplía la gama de precios, aunque la tendencia demuestra que cada vez es más difícil encontrar modelos por menos de 20.000.000 de pesos. Sin ir más lejos, solo queda un auto por menos de ese precio.
Se trata del Renault Kwid, que se ofrece en dos modelos al mismo valor. El podio de los más accesibles lo completan el Fiat Mobi y el Hyundai HB20.
El Peugeot 208 y el Fiat Cronos son otros de los modelos que aparecen en la tabla de los 10 autos más baratos, con precios de entre $25 millones y $30 millones.
De este modo, los 10 vehículos más accesibles hoy en Argentina son los siguientes:
- Renault Kwid: $19.600.000
- Fiat Mobi Trekking: $21.407.000
- Hyundai HB20: desde $23.900.000 hasta $30.300.000
- Citroën C3: desde $24.840.000 hasta $27.100.000
- Fiat Argo Drive: $24.784.000
- Fiat Cronos: desde $24.838.000 hasta $30.959.000
- Jac S2: desde $25.074.000 (u$s19.900 hasta u$s21.900). Es SUV.
- Peugeot 208: desde $25.340.000 hasta $35.180.000
- Citroën Basalt: desde $25.550.000 hasta $30.770.000
- Toyota Yaris: desde $25.817.000 hasta $30.842.000
Renault Kwid: qué ofrece en materia de seguridad, consumo y tecnología
El Renault Kwid cuesta, en julio de 2025, $19.6000.000 en sus dos versiones, Iconic y Outsider. Ambos se fabrican en Brasil y se destacan por tener carrocerías pequeñas, al estilo city car.
En cuanto a las medidas de este auto, la carrocería es de 3,71 metros y la distancia entre ejes, de 2,42 metros. En los asientos de atrás, pueden acomodarse dos adultos cómodos.
El baúl no es muy amplio (290 litros).
Puertas adentro, abundan los materiales plásticos (duros), y algunos encastres son mejorables.
Tecnológicamente, el Renault Kwid, con el último restyling, estrenó un instrumental 100% digital y agregó una nueva pantalla multimedia de 8 pulgadas que también permite espejar dispositivos móviles.
En cuanto al motor, es de muy baja cilindrada (1.0). Mantiene el conocido impulsor de tres cilindros 1.0 L de 66 CV y 93 Nm, combinado con una caja manual también de cinco velocidades.
La velocidad máxima del Kwid es de 151 km/h y para acelerar de 0 a 100 km/h, el Renault requiere 14,7 segundos. Eso sí, el consumo de combustible es muy bajo: alcanza los 14,6 km/l.
Es muy práctico para manejar en la ciudad. El despeje de la carrocería permite sortear las irregularidades de las calles. La dirección del modelo de Renault es eléctrica.
Este auto tiene discos en las cuatro ruedas y frena desde 100 km/h en poco más de 43 metros.
A propósito de la seguridad, además de los obligatorios frenos ABS y control de tracción y estabilidad (ESP), el Kwid cuenta con cuatro airbags (delanteros y laterales).