Oportunidad: así es el nuevo auto SUV chino barato y moderno que ya se vende en Argentina
Las marcas chinas no detienen su avanzada en el mercado argentino, y por fuera de los modelos "electrificados" que ingresan dentro del cupo sin arancel otorgado por el Gobierno Nacional, también llegan nuevos ejemplares con motor a combustión.
Entre ellos está el Jetour X50, un nuevo auto SUV compacto fabricado en el gigante asiático que ya se vende en la Argentina y llega para hacer frente a uno de los segmentos más populares y variados de nuestro mercado, donde abundan productos de fabricación regional.
Se trata del producto más pequeño y accesible de la oferta de Jetour, que en nuestro mercado opera bajo el ala de Famly y también tiene entre sus filas otros SUV de mayores dimensiones como X70, X70 Plus y Dashing, además de los todoterreno T1 y T2.
Jetour X50: dimensiones y equipamiento
Del mismo modo que ocurre con muchos modelos de origen chino, este SUV deriva del Soueast DX3/DX5, marca que al igual que Jetour pertenece a Chery a nivel mundial: la primera no se comercializa actualmente en nuestro país, mientras que la segunda es representada por otro importador (Grupo Corven).
Con un estilo bastante moderno y con cierta personalidad, la carrocería del Jetour X50 mide 4,40 metros de largo (entre un compacto y un mediano), 1,80 m de ancho y 1,65 m de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2,60 metros y la capacidad de carga del baúl ostenta 398 litros.
Equipa faros delanteros full led y calza llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos en medida 215/55.
Puertas adentro, en tanto, luce un ambiente moderno y de agradable manufactura (con materiales soft-touch) en el que se destacan elementos como un cluster horizontal que recorre gran parte del panel de a bordo combinando un tablero digital y una pantalla táctil (de 10,2 pulgadas cada una) con cámara 360.
Asimismo ofrece otros "amenities" como tapizado de cuero, acceso y arranque sin llave, techo corredizo, butaca eléctrica y cargador inalámbrico para teléfonos celulares, mientras que en seguridad cuenta con seis airbags, sensores de estacionamiento traseros, asistencia de salida en pendientes, monitoreo de presión de neumáticos y control de velocidad crucero, pero no dispone de ninguna asistencia a la conducción.
Mecánica, precio y rivales
Bajó el capó, este modelo se sirve de un motor 1.5 turbo de 156 CV y 230 Nm de par máximo, que se combina con una caja automática de doble embrague y siete marchas encargada de enviar la tracción a las ruedas delanteras.
Un aspecto a destacar de este SUV compacto es que cuenta con suspensiones independientes en el eje trasero (del tipo multilink), configuración poco frecuente en su segmento y que presumiblemente le otorga un mejor confort de marcha.
Precios del nuevo auto SUV chino
La única versión disponible del Jetour X50 en nuestro país tiene un precio de lista de 26.600 dólares (unos 38.836.000 pesos), es decir, es más accesible que sus principales rivales de origen chino como los Haval Jolion (la gama va de 30 hasta 33 mil dólares) y MG ZS (Híbrido), cuyo valor es de 27.500 dólares.
Sin embargo, también compite con muchos SUV o crossover compactos de origen Mercosur tales como Renault Kardian, Volkswagen Tera y Fiat Pulse, entre otros, cuyas versiones tope de gama cuestan menos que el modelo de Jetour.