Este SUV de Volkswagen ya se convirtió en "el nuevo Gol" y es el más vendido
Volkswagen Argentina cerrará el año con el lanzamiento del nuevo Taos, importado de México, que reemplazará al modelo que fue producido en Argentina hasta mitad de año.
De esta manera, completa la gama completa y renovada de SUV, que este año recibió otros dos jugadores importantes: Tiguan y Tera, el primero actualizado y el segundo totalmente nuevo, el cual ya se metió entre los 10 autos más vendidos del país.
Al éxito de este modelo se refirió Martín Massimino, director Comercial de VW Group, durante el lanzamiento del Audi Q5, marca de lujo del grupo, donde hizo un repaso del presente de la firma en una charla con iProfesional.
"Tera es el nuevo auto de volumen de la marca". A la consulta sobre si ocupa el lugar del Gol, dijo: "Si, fue lo pensado".
Crecimiento del SUV Tera
Lanzado en agosto pasado, proveniente de Brasil, el nuevo SUV chico de Volkswagen ya es el más vendido de la marca, superando a Nivus y T-Cross.
"Este modelo combina dos cosas. Es el auto de más volumen, el primer SUV de entrada de gama; y tiene una amplia gama donde se involucra a varios clientes. Esto hace que, sin dudas, que se convierta en el más vendido de Volkswagen y se espera que se consolide en 2026", aseguró el directivo.
En cuanto a otros productos de Volkswagen que hasta ahora fueron referentes, como la camioneta Amarok, consideran que sostendrá los volúmenes crecientes porque el mercado está acompañando el segmento, pero por un tema de precio y volumen, Tera y Polo serán protagonistas.
En términos generales, la marca también logra buenos resultados. Con un 16% de participación, cerca del líder (Toyota), Massimino explicó que sacando los vehículos comerciales es "la marca que más vende en Argentina".
Planes de Volkswagen a corto y mediano plazo
Con estos resultados en 2025, los planes de Volkswagen para 2026 se enfocan en transformar al Tera en el nuevo modelo más demandado por los clientes.
Con Taos, ahora llegará la renovación proveniente de México, y también se espera un buen impacto en los clientes. "El Tao será competitivo, de volumen, como fue en su época de producción nacional", aseguró Massimino.
De esta manera, con la gama completa de SUV, esperan ser referentes del mercado.
Por otro lado, la marca está enfocada en el financiamiento como una de las herramientas de ventas más importantes del año.
"Es relevante tener toda la gama de vehículos con tasa 0, ya que creció la financiación en venta de autos y es un motor importante del mercado. En nuestro caso representa el 30% de las ventas con bancos y más del 20% con autoahorro. Hoy, casi el 60% de los autos son financiados en Volkswagen, y el mercado en general va por encima del 50%", explicó el director Comercial.
En cuanto a precios, también se estima que, con estabilidad macroeconómica y un dólar más estable, los precios se puedan sostener y haya promociones a disposición de los clientes.
"Creemos que el mercado se mantendrá sólido hacia adelante, igual que el financiamiento, que es la clave para sostener los volúmenes", finalizó el directivo.