Chevrolet ya vende la camioneta S10 cabina simple: cuánto sale y con quién compite
:quality(75):max_bytes(102400)/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2025/11/606956.jpg)
Chevrolet anunció el lanzamiento de una nueva versión dentro de su gama de camionetas en Argentina, ampliando la oferta de S10 que se renovó a principio de año.
Se trata de la S10 WorkTruck cabina simple, equipada con un motor 2.8 turbodiesel con 207 CV y 460 Nm de torque, con caja manual de seis marchas. En cuanto a la tracción, puede ser 4×2 o 4×4 con reductora.
En cuanto a su diseño, esta nueva versión estrena la imagen que debutó en el verano con la S10, que sigue la estética de la marca en otros modelos del mismo segmento, como la Colorado que se vende en Estados Unidos.
Un dato clave, además, es que se trata de la camioneta cabina simple más potente del mercado y su capacidad de carga aumenta casi en 200 kilos gracias al mayor espacio por suprimir dos las butacas de los ocupantes.
Detalles de la nueva camioneta
La S10 cabina simple mide 5.365 mm de largo, 1.871 mm de ancho, 1.823 mm de altura y tiene una distancia entre ejes de 3.095 mm. Cuenta con llantas de chapa de 16’’.
En cuanto a la capacidad de transporte, con una caja de carga de 2.317 mm de largo, 1.534 mm de ancho y laterales de 444 mm de alto, la capacidad de carga máxima es de 1.190 kg.
A la hora del equipamiento, tiene control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, seis airbags y un paquete de ADAS que incluye alerta de tráfico cruzado y de punto ciego.
En tecnología, mantiene la pantalla de 11’’ del sistema MyLink acompañada por el tablero digital de 8’’, volante multifunción con regulación en altura y profundidad, control de velocidad crucero, equipo de audio con dos parlantes, espejos eléctricos y encendido por botón, entre otros detalles.
Precios y rivales
Los precios de lanzamiento de la gama Chevrolet S10 WorkTruck CS son los siguientes:
- S10 cabina simple 4x2: $40.800.900
- S10 cabina simple 4x4: $48.743.900
Incluye una garantía por 5 años o 150.000 kms, lo que ocurra primero.
En cuanto a sus rivales, la Toyota Hilux cabina simple en versión DX con tracción 4×2 cuesta $41.802.000, mientras que la 4×4 asciende a $50.251.000. Esta cuenta con un motor 2.4 turbodiesel con 150 CV y 400 Nm de torque, con caja manual de seis marchas.
Ford, por su parte, sumará próximamente una versión cabina simple.