Mostró cómo es viajar a la Costa en un auto eléctrico y despertó la polémica: ¿Vale la pena?

La transición hacia la movilidad sustentable es una realidad a nivel global, pero en Argentina todavía genera más dudas que certezas. En las últimas horas, Francisco Parata, que tiene más de 100.000 seguidores en su cuenta de Instagram, decidió poner a prueba su Chevrolet Spark EUV en uno de los trayectos más transitados del país: la Ruta 2. Lo que parecía ser un simple viaje hacia Mar del Plata terminó convirtiéndose en un debate viral sobre la infraestructura y la practicidad de estos vehículos.

El usuario detalló paso a paso su experiencia, desde la autonomía real del coche hasta el costo de cada carga. A pesar de los beneficios ambientales, el tiempo total de viaje encendió la mecha en las redes sociales. Con una autonomía de entre 300 y 320 kilómetros, el conductor debió planificar estratégicamente sus paradas para no quedarse sin batería en medio del camino, una logística que muchos usuarios de vehículos a combustión ven como un obstáculo insalvable.

Mostró cómo es viajar a la Costa en un auto eléctrico y despertó la polémica: ¿Vale la pena?

Para completar los 400 kilómetros que separan la Ciudad de Buenos Aires de La Feliz, el protagonista del video debió realizar tres paradas de carga, sumando un total de 101 minutos de espera: una hora y cuarenta. Según su propio registro, el tiempo total de viaje ascendió a 7 horas y 19 minutos, casi tres horas más de lo que habitualmente demora un auto convencional a una velocidad constante de 110 km/h.

El desglose de los gastos y las paradas realizadas durante el trayecto fue el siguiente:

• Chascomús (Puma/Chargebox): Llegó con 66% y salió con 100%. Demoró 42 minutos y gastó $4.906 mediante la app EV Jungle.
• Dolores (YPF): Una parada breve de 16 minutos para pasar del 70% al 80%. El costo estimado fue de $3.200 bajo un sistema de membresía.
• Las Armas (Shell): La carga más costosa y extensa. Estuvo 43 minutos para recuperar del 47% al 100% de batería, con un costo de $27.412 (el cargador cobra por minuto).
• Costo final: Entre las cargas en ruta y el inicio en casa, el gasto total rondó los $40.000.

Viaje a la Costa en un auto eléctrico: críticas y "memes" en las redes sociales

Como era de esperarse, la publicación se llenó de comentarios de todo tipo. Mientras algunos agradecieron la honestidad de mostrar la realidad de los eléctricos en Argentina, otros aprovecharon para cuestionar la eficiencia del sistema actual. "Si querés ir a Bariloche en invierno, tenés que salir en enero", bromeó un usuario, haciendo referencia a las constantes detenciones necesarias para reponer energía.

Entre las opiniones más destacadas, los internautas señalaron:

• "Le veo más futuro a vender DVDs que a vender autos eléctricos en Argentina".
• "Hay que evitar cargar a más del 80% en cargadores de continua porque baja la potencia y sube el tiempo".
• "Imaginate si llegás y tenés dos autos adelante; con 40 minutos de carga cada uno, la demora es de casi dos horas".
• "Evidentemente es un auto urbano, no para hacer ruta en este país".

La polémica sigue abierta. Para muchos, el auto eléctrico en Argentina es todavía un lujo que requiere demasiado tiempo disponible, mientras que para otros es un paso necesario que expone la urgente necesidad de mejorar la red de cargadores en las rutas nacionales.