Oportunidad: más marcas se ven obligadas a bajar o congelar precios por el aluvión de autos chinos

A diferencia del año pasado, cuando la noticia todos los meses era el porcentaje de aumento de los autos, este 2026 se está caracterizando por lo contrario: cuáles son las marcas que bajan los precios para competir en un mercado cada vez más disputado.

Ford fue la primera en definir su estrategia comercial del mes: los modelos Ranger y Territory mantuvieron los mismos valores de abril. Bronco Sport y Transit bajaron 1%. En tanto, el SUV Everest también bajó 2%. Unos días después de difundir la lista oficial, Ford bajó 5% los precios de las versiones V6 y XLS 4x2 con caja manual de Ranger.

También desde Toyota confirmaron que la lista de precios de mayo es la misma de abril. Por otro lado, General Motors adoptó la misma política y no aumentará los precios en mayo. Al contrario, rebajará 5% el modelo eléctrico Spark, que pasa a valer $40.402.900.

Por el lado de Volkswagen, la marca alemana mantuvo los mismos precios de abril para todo el segmento de autos, pero los bajó entre 2,3% y 7% para la Amarok, según las versiones.

Con esta rebaja de mayo para la pick-up se produjo el hecho poco común en el mercado argentino: en la actualidad, todas las versiones de Amarok cuestan menos, en base al precio de lista, que en enero pasado. Según los distintos modelos, los precios están entre 8% y 12% abajo que a comienzos de año.

Otras marcas de menor volumen están bajando los precios o manteniéndolos sin cambios. En este sentido, Hyundai Motor Argentina anunció también hoy la continuidad durante mayo de su campaña de Precios Congelados para HB20, con valores en pesos vigentes desde noviembre de 2025.

A su vez, los modelos Tucson y Creta mantienen sus precios bonificados desde diciembre de 2025.

Por su parte, durante mayo, Honda mantiene el congelamiento de precios en toda su gama de autos y ratificó los valores promocionales especiales vigentes en los modelos Civic, CR-V EXL y CR-V híbrida.

En este marco, el Civic continúa ofreciéndose a un precio promocional de u$s49.900, frente a un valor de lista de u$s54.000, mientras que la CR-V EXL presenta un precio especial de u$s65.800, por debajo de los u$s70.800 habituales. A su vez, la CR-V híbrida suma un nuevo valor promocional de u$s69.900, en comparación con los u$s74.900 de su precio de lista.

Por qué las marcas tradicionales bajan precios: el rol de las chinas

Gran parte de estas decisiones que tomaron estas automotrices tiene que ver con la mayor competencia que hay en el mercado. En ese punto, juegan un papel muy importante las marcas chinas que están avanzando en su participación con precios, de por sí, muy competitivos.

Pero en esta guerra comercial desatada, estas automotrices no quieren perder terreno y dan un paso más.

En los últimos días, dos marcas chinas difundieron sus nuevas listas con rebajas en algunos modelos respecto al mes anterior.

En comparación con abril, el mercado muestra algunos movimientos en otras marcas. El JAC S2 registró un incremento de u$s1.000 en ambas versiones, mientras que la JAC JS8 PRO redujo su precio en u$s2.000 durante el mes de mayo.

A esta tendencia se sumó Chery. La marca china anunció una baja de precio en dos de sus modelos más importantes. El Tiggo 8 PRO bajó u$s1.800 al pasar de u$s46.600 a 44.800 dólares.

En tanto, el Tiggo 4 CSH bajó u$s1.000. En abril costaba u$s33.500 y ahora vale 32.500 dólares.

Otra novedad pasa por el Tiggo 7 Pro Hybrid. Si bien no bajó de precio este mes, mantiene el mismo valor de abril, pero suma un paquete de ADAS que incluye Control Crucero Adaptativo, Conmutador Automático de Luces, Frenado Automático Precolisión, Alerta de Colisión Frontal, Alerta de Mantenimiento de Carril, Alerta de Colisión Trasera, Alerta de Tráfico Cruzado Trasero, Alerta de Punto Ciego, Asistente de Mantenimiento de Carril y Alarma de Apertura de Puertas con Tráfico Trasero.