Adelanto: la nueva camioneta Volkswagen Tukan que llegará a Argentina y competirá con Toro y Rampage
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El segmento de las camionetas sigue creciendo y es el turno de las compactas, que son, después de las medianas, las que reciben más jugadores.
Las novedades llegaron de manos de Volkswagen, que presentó, por primera vez, la Tukan.
Este modelo, desarrollado en Brasil para la región, competirá con productos como Ford Maverick, Ram Rampage y Fiat Toro, entre otras.
Después de confirmar su nombre, hace pocos meses, llegó el momento más esperado: ver su imagen y conocer detalles de la plataforma.
La nueva camioneta Tukan
La marca presentó al mundo, por primera vez, la inédita Tukan, la nueva pickup que marca el debut de la plataforma MQB en una pickup de la marca.
También tendrá el nombre del propio producto estampado directamente en la carrocería y la suspensión trasera con eje rígido y ballestas, que garantizará confort, versatilidad y excelente capacidad de carga.
Todos estos elementos están envueltos por un inédito camuflaje artístico creado por el equipo de Diseño de Volkswagen do Brasil.
Los primeros detalles fueron confirmados por Volkswagen Do Brasil, en un paso más hacia la revelación total de la camioneta que llegará a un mercado cada vez más competitivo.
Modelos que usan la misma plataforma
La novedad del uso de la plataforma MQB (Modularer Querbaukasten) en la camioneta es que, hasta ahora, la usaron autos y SUV, por eso se sabe de su comodidad.
Se conoce como "arquitectura modular transversal del Grupo Volkswagen", fue creada para compartir componentes, motores y tecnologías entre distintos autos y SUV, y la emplean modelos como Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos, Golf, Passat, entre otros.
Además, dentro del Grupo Volkswagen también usan MQB modelos de Audi, SEAT y Škoda.
Las nuevas camionetas de VW
La llegada de Tukan al mercado se dará en un momento donde, en Argentina, se trabaja en la renovación de la Amarok. La camioneta lanzada en 2010 recibirá su primer cambio importante, el cual se conocerá a fin de año.
Desde la marca anticiparon que será una renovación total del modelo, que la dejará en otro extremo de lo conocido hasta el momento. Tendrá motorización electrificada y, por lo que se dice, desaparecerá el motor V6.
El trabajo será llevado adelante con el grupo chino SAIC, socio histórico de Volkswagen en China, y tendría una fuerte base de la pick-up china Maxus.
Estará lista en 2027, tendrá plataforma y muchos componentes compartidos con la SAIC Maxus Interstellar X o la Maxus Terron 9 aunque mantendrá diseño y puesta a punto propia de Volkswagen.
También tendría más tecnología, ADAS y conectividad.