Citroën bajó los precios del nuevo C4 y es más accesible que un SUV chico
Citroën lanzó en enero pasado el nuevo C4, un hatch con estética de crossover, que compite con una amplia gama de modelos: se ubica entre los SUV chicos y los medianos, y apunta a un público que no quiere resignar la comodidad de un auto, pero que busca el despeje del suelo y la altura de manejo de un modelo más aventurero.
Con todas estas premisas, el modelo llega desde Europa y tiene, además, otro legado: es el sucesor del famoso C4 que se fabricó en la Argentina, y que fue muy exitoso en el mercado.
En cuanto a sus prestaciones, está equipado con un motor híbrido, una de las grandes novedades, que le permite ganar eficiencia en el consumo de combustible.
Además suma todas las ADAS, tecnología, y un diseño mucho más moderno, que sale de los convencional.
Baja de precio, la gran novedad
A todas estas soluciones que ofrece el C4, se sumó ahora un cambio en el precio del modelo. Las dos versiones bajaron su valor. La Plus, bajó de $45.900.000 a $41.700.000; mientras que el Max, lo hizo de $59.900.000 a $54.900.000
Comparado con el mercado, el VW Nivus tiene valores desde $46 millones, con una nueva versión que se sumó para bajar precios a $33 millones.
El VW T-Cross arranca en $56 millones, también con una versión a medida por $37 millones.
El Toyota Yaris Cross, arranca sus precios en $41.600.000.
De esta manera, el C4 se acerca por precio a modelos más chicos, pero sus prestaciones están por encima de los SUV B, más cercanos a los medianos y más demandados del mercado.
Cómo es el Citroën C4
El C4 pertenece al segmento C, y es un hatch combinado con un remate de baúl de corte abrupto y vertical que aporta gran parte de su diferenciación. Tiene una distancia entre ejes de 2.670 mm, lo que deja un excelente espacio para las piernas en las plazas traseras.
En diseño, el frontal incorpora el nuevo logo de la marca, ubicado en el centro de una parrilla rediseñada; suma un capó que mantiene su líneas originales, adaptadas para destacar los chevrones con terminaciones en Silver Chrome. Los faros delanteros LED tienen una firma luminosa dividida en tres segmentos horizontales.
El paragolpes delantero presenta una parrilla moderna que se eleva con inspiración SUV, y de atrás los faros LED refuerzan el ancho visual, unidos por un embellecedor en acabado Glossy Black.
Motor y seguridad
El motor es naftero turbo de 1.199 cm³, con 136 CV y 230 Nm, asociado a un motor eléctrico que aporta 21 kW (28 CV) y 55 Nm, logrando una potencia combinada de 145 CV. Este sistema permite optimizar el consumo y reducir emisiones en hasta un 20%, con una gestión automática e imperceptible para el conductor.
La transmisión automática ë-DCS de 6 velocidades y cuenta con un selector de modos de conducción (Eco, Normal y Sport), que permite adaptar el comportamiento del vehículo a diferentes condiciones de manejo.
La tecnología híbrida se alimenta de una batería de iones de litio de 48 V, que se recarga durante las fases de desaceleración y frenado, sin necesidad de enchufes ni infraestructura adicional.
Este sistema híbrido funciona de manera completamente automática, con una interacción entre el motor térmico y el motor eléctrico para mejorar el consumo de combustible y reducir emisiones sin requerir intervención del conductor.
En seguridad, la versión Plus ofrece un equipamiento que cuenta con seis airbags, junto con un paquete completo de asistencias electrónicas que incluye ABS, REF, AFU, ESP y ASR. Suma cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento traseros.
En tecnología agrega un sistema multimedia de pantalla táctil de 10 pulgadas con conexión inalámbrica para smartphones, acompañado por un cuadro de instrumentos digital TFT de 5,5 pulgadas, que brinda una lectura clara de la información de conducción.
El equipamiento se completa con climatización automática bizona, espejos exteriores plegables eléctricamente, volante revestido en cuero granulado, tapizados combinados de cuero y tela, llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas y techo bitono, que aportan un equilibrio entre tecnología, confort y diseño.
En el caso del C4 Híbrido Max, en seguridad incorpora ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) con el freno de seguridad activo, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, la alerta de cambio de carril con corrección, la recomendación ampliada de señales de tráfico, los faros inteligentes y el sistema de detección de punto ciego, tecnologías que contribuyen a anticipar riesgos y asistir al conductor durante la marcha.
Agrega el techo vidriado con apertura, vidrios traseros tintados, detalles de personalización exterior en color Oro Satinado y tapizado full cuero.