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El Chevrolet Sonic ya se vende en Argentina: precios, versiones y rivales

La marca presentó en la Argentina el nuevo modelo. Se ubica entre Onix y Tracker, y apunta a un nuevo subsegmento de SUV más compactos
Por Guillermina Fossati
AUTOS - 02 de Junio, 2026

Desde San Luis. Chevrolet presentó esta mañana el nuevo Sonic, un crossover que llega para ubicarse por debajo del Tracker, el SUV que ya se fabrica y se vende en Argentina.

El nuevo modelo se ofrece en dos versiones, Premier y RS, tiene una estética más deportiva que su hermano mayor y una caída de techo hacia atrás que lo acerca a la familia de los SUV coupé.

Fabricado en Brasil, este modelo también anticipa la llegada de otro jugador: el Onix Activ, que será la entrada de gama a la categoría para atender a una demanada cada vez más segmentado.

Según la marca, mientras que los SUV representan el 43% del mercado, los B se dividen entre un 18% de los tradicionales; un 5% los más deportivos; y 4% los de entrada o aventureros 

Cómo es el nuevo Sonic

El Sonic está inspirado en el Equinox EV de la marca. Se destaca por su silueta elevada, su rack de techo un voladizo trasero prolongado y vidrio inclinado deportivo atrás, que acerca al diseño de una coupé. A pesar de esta caída de techo, se cuidó el interior, con el espacio para la cabeza.

Cuenta con un despeje del suelo de 201 mm, un ángulo de entrada de 18 grados y de salida de 27 grados.

De frente, tiene un capó elevado con luces afiladas full led; la parrilla con líneas horizontales y entradas de aire inferiores.

El nuevo Sonic tiene un diseño de SUV coupé, con techo más caído y redondeado.

De atrás, tiene faros que sobresalen a los costados, con el emblema de la marca oscurecido. Este logo, al mismo tiempo, se estrena con este modelo en la región. Las llantas son de 17 pulgadas.

Por dentro combina diferentes texturas en sus superficies, con volante de base recta y una pantalla integrada entre la del instrumental y de infoentretenimiento. El baúl tiene 392 litros.  

Motor y seguridad

El nuevo Sonic cuenta con un motor 1.0 turbonaftero de 116 cv y 160 Nm, con caja automática de seis velocidades con convertidor de par. Acelera de 0 a 100 en 10 segundos, y tiene un peso más liviano que los rivales, lo cual mejora su dinámica en ruta.

El diseño del Sonic se diferencia en el frontal por su nuevo logo.

Viene de serie con varias asistencias a la conducción (ADAS), como frenado autónomo de emergencia, sistema de mantenimiento de carril y alerta de punto ciego. Tiene el Chevrolet Intelligent Driving de nueva generación que mejora un 40% la visión.

En cuanto a las versiones que se ofrecen, la Premier es más clásica y la RS más deportiva, que sumasistema de estacionamiento automático y sensores de estacionamiento delanteros. 

Todos los modelos tienen OnStar, el sistema de la marca que brinda asistencia todos los días, las 24 horas.

Precios

El nuevo Sonic tiene los siguientes precios:

  • Premier AT6: sale $38.390.900
  • RS AT6: $39.690.900. Tiene techo bi-tono.

En cuanto a los rivales, el Volkswagen Nivus, principal competidor de Sonic, según la marca, tiene una versión base de $33 millones, pero los más equipados arrancan en $46 millones.

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