Cómo es la nueva camioneta que Chevrolet confirmó para julio
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En el marco de Agroactiva, y después de lanzar el nuevo Sonic, Chevrolet presentó la S10 Trail Boss. Se trata de una nueva versión de la camioneta mediana que se ubicará entre la intermedia y la tope de gama, con equipamiento diferenciado.
La marca exhibió el modelo en la muestra del agro que se realiza en Amstrong, Santa Fé, y confirmó que se lanzará en julio, en la Rural de Palermo.
Por otro lado, dela marca definió el lugar que viene a ocupar en el mercado. Es la versión más off road, por eso el uso de estribos, neumáticos exclusivos, y hasta una suspensión más elevada y calibrada para fuera del asfalto.
La S10 se fabrica en Brasil y su llegada se da en un momentos de cambios para la marca, que definen como la nueva GM. Entre ellos, el Sonic es uno de los modelos de esta era, que ya está a la venta. Y para la Argentina, la camioneta con un look más extremos, será otro de los modelos parte del cambio.
Detalles de la nueva camioneta
La S10 Trail Boss se caracteriza por cambios estéticos, ya que el motor es el mismo que el resto de la gama, aunque se convirtió en la más robusta producida en la región.
Cuenta con una configuración de suspensión técnica exclusiva Ironman, con resortes y amortiguadores (delanteros y traseros) especialmente calibrados para un uso más extremo, que elevan la parte delantera del vehículo 30 mm y favorecen su uso en condiciones todoterreno extremas.
Otra novedad son los neumáticos Scorpion All Terrain de 18 pulgadas, con un dibujo de la banda de rodamiento que proporciona mayor agarre en tierra, ripio y otras superficies de baja tracción.
Esto hace que la S10 Trail Boss sea más alta y robusta, mientras que los neumáticos con tacos de goma refuerzan la sensación de fuerza y la presencia del vehículo.
El paquete combina una parrilla delantera y un paragolpes trasero con acabado negro brillante, guardabarros más pronunciados, llantas de diseño exclusivo y detalles interiores en tonos oscuros que refuerzan la identidad de la Trail Boss, destacando los reposacabezas con su estampado característico.
Las insignias en el capó y el portón trasero diseñadas específicamente; y los ploteos que celebran la colaboración con Ironman, reforzando la conexión del modelo con el mundo de los deportes extremos, suman más detalles exclusivos.
Por último, el revestimiento de la caja Multi-Flex y la barra antivuelco extendida también vienen de serie en la S10 Trail Boss. Además de proteger el compartimento de carga de arañazos e impactos, la pieza está esculpida con soportes que permiten la perfecta colocación de múltiples organizadores, ganchos y otros accesorios, facilitando la sujeción del equipaje y ofreciendo diferentes puntos y configuraciones para objetos de diversos tamaños.
Motor probado de la S10
Además de las mejoras en diseño y terminaciones, la Chevrolet S10 Trail Boss, igual que el resto de la gama S10, cuenta con la nueva generación del motor turbodiésel Duramax 2.8 L que entrega 207 CV de potencia a 3200 rpm y un torque de 510 Nm a 2000 rpm, que se destaca por su rendimiento y eficiencia. Está asociado a una caja de velocidades automática de 8 velocidades y tracción 4x4.
La Chevrolet S10 Trail Boss además ofrece un amplio equipamiento de seguridad y ayudas a la conducción que incluye Control electrónico de estabilidad (ESC); Control de tracción (TCM); Asistente de salida en pendiente (HSA); Seis airbags (frontales, laterales y de cortina); Cámara de visión trasera HD con guías de trayectoria; Faros delanteros LED automáticos.
A esto se suma Alerta de punto ciego; Alerta de tráfico cruzado trasero; Control de velocidad crucero; Detector de peatones delantero; Alerta de colisión frontal; y Asistente de mantenimiento de carril con corrección del volante.
"La Chevrolet S10 Trail Boss es un proyecto desarrollado en colaboración con la división de alto rendimiento de General Motors. En la práctica, esto significa que las modificaciones en la suspensión y la geometría del vehículo están calibradas para ofrecer el mejor equilibrio entre capacidad todoterreno, comodidad, seguridad y eficiencia en el uso diario", explica Andrés Carfagna, Director Comercial de General Motors Argentina, Paraguay y Uruguay.