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Híbridos 2026: El mapa actualizado de estaciones de carga en rutas argentinas

La cantidad de puntos de carga para autos híbridos y eléctricos crece en el país, y se pueden recorrer varios kilómetros sin preocuparse. Las estaciones
Por GF
AUTOS - 22 de Junio, 2026

Las ventas de autos eléctricos e híbridos enchufables están creciendo en los últimos meses. Si bien el número es mínimo comparado con los motores nafteros, hay una gran oferta y se combina con una demanda cada vez más abierta a probar nuevas tecnologías.

Junto con esta variedad de marcas y modelos, los puntos de carga se expanden para ofrecer soluciones a los usuarios y que no sea un problema tener que salir a recorrer largos kilómetros por miedo a quedase sin batería.

En el caso de los autos híbridos enchufables no hay riesgo, porque sigue funcionando el motor híbrido, pero es cierto que la economía que se logra con el motor eléctrico ningún usuario se la quiere perder.

En este escenario, repasamos los puntos de carga que existen en el país, y qué lugares son los más convenientes para parar, especialmente en largos viajes.

Más de 200 puntos de carga

El mapa de cargadores para autos eléctricos e híbridos enchufables en todo el país incluye más de 230 puntos, con un predominio en Buenos Aires, que superan los 80, y CABA, con más de 40.

YPF es una de las que cuenta con los más rápidos, en lugares claves como el corredor de la ruta 9, entre Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba; y hacia la Ruta 2, para la Costa Atlántica. Permiten recargar la batería al 80% en 30 minutos.

Los autos eléctricos necesitan 40 minutos en cargadores rápidos para completar el 80% de la batería.

En su web tiene un detalle de cada punto de carga con las características de los cargadores.

En el caso de Shell, cuenta con los siguientes corredores eléctricos: uno que conecta Buenos Aires y Córdoba (700km) con 7 puntos de carga; y otro que cubre la Costa Atlántica (400km) con otros 4 puntos de carga. También tienen en San Luís y otro en Concordia, Entre Ríos. Además, están trabajando en completar las Rutas 14 y 7, que unen Argentina con Uruguay y Chile, respectivamente.

Más allá de las estaciones de servicio, existen las empresas especializadas en carga.

Chargebox Net es la más avanzada, que también comercializa cargadores para instalar en el hogar. Y en algunas provincias, diferentes proveedores de energía eléctrica tienen puntos de carga, como EPEC en Córdoba.

Volvieron a Chargebox Net, en mayo de 2026, la red alcanzó nuevos puntos estratégicos en ciudades, rutas, centros comerciales, hoteles, restaurantes y estaciones de servicio, consolidando una de las coberturas más extensas para usuarios de vehículos eléctricos en Argentina.

Actualmente, la red combina cargadores semi-rápidos en corriente alterna (AC) y cargadores rápidos en corriente continua (DC), permitiendo que cada conductor elija la opción que mejor se adapte a sus necesidades y tiempos de viaje.

Los autos híbrido enchufables de BYD son los más eficientes en consumo.

Los puntos de carga de Chargebox Net están presentes en las siguientes ubicaciones:

  • Hoteles y restaurantes: se encuentra en Sheraton Pilar, Sheraton Buenos Aires, Hotel Le Village en San Martín de los Andes, Hotel Saint Germain en Cariló y Casa Giulia en Nordelta.
  • Puntos gastronómicos y de descanso estratégicos: Atalaya Chascomús, Starbucks Nordelta y diversas sucursales de Kansas en Acassuso, Pilar, Las Lomitas, Palermo y Nordelta, además de Augusta en Palermo.
  • McDonald’s: La alianza con McDonald’s permite a los usuarios cargar sus vehículos mientras realizan una pausa durante el viaje o la jornada. Los cargadores están disponibles en numerosas sucursales de la Provincia de Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Neuquén y Santiago del Estero, incluyendo ubicaciones destacadas como Cañuelas, Vicente López, San Isidro, Rosario, Villa Carlos Paz, Mendoza Terminal de Ómnibus, Núñez, Once y Avenida Córdoba y Medrano.
  • Estaciones de servicio Puma Energy: Los corredores viales también continúan fortaleciéndose con puntos de carga ubicados en estaciones Puma Energy de Baradero, Chascomús, Dolores, Trenque Lauquen, Pilar, San Isidro, Pinamar, Rafaela y Córdoba, facilitando los viajes eléctricos de media y larga distancia.
  • Centros comerciales y supermercados: Los usuarios pueden acceder a la red mientras realizan compras o actividades recreativas en espacios como Norcenter, Remeros Plaza, Tortugas Open Mall, Centro Comercial Nordelta, SportClub Al Río, Patio Olmos, Palmas Park y Pilar Walk. Además, los hipermercados y supermercados Carrefour suman una importante cobertura con cargadores en Vicente López, Paseo Alcorta, Caballito, Villa Devoto, Avellaneda, San Miguel, San Martín, Mar del Plata, Rosario, Mendoza y Córdoba.
  • Parkings y ubicaciones estratégicas: La red también alcanza espacios de estacionamiento y servicios como Parking de las Artes, Park Zone, Parking Triunfo, Aeroparque, Cariló Golf, Grupo FX Neumáticos, DAPSA Lobería y el exclusivo punto Chargebox Pinamar.

Acuerdo YPF Tesla

YPF está diseñando una estrategia de transformación tecnológica orientada a desarrollar la infraestructura de electromovilidad en todo el país, mediante una alianza con la firma automotriz estadounidense Tesla, uno de los mayores desarrolladores para electromovilidad de mundo.

El propósito de esta alianza consiste en desplegar una red de estaciones de carga rápida que permita sortear las limitaciones actuales de autonomía que condicionan la adopción de vehículos eléctricos en el mercado argentino mediante corredores que crucen el país.

Desde YPF aseguran que "los supercargadores de Tesla van a estar en las estaciones de YPF" y para eso se están trazando los primeros corredores que vincularán Buenos Aires-Mar del Plata, Buenos Aires-Mendoza, Buenos Aires-Santa Fe, Buenos Aires-Córdoba, para "luego tratar de ir hasta Ushuaia y hasta el norte de la Argentina".

El cronograma de despliegue preliminar contempla como prioridad la inauguración, durante el transcurso del presente año, de los primeros cuatro grandes corredores eléctricos nacionales que enlazarán áreas de alta densidad de tránsito.

Algunos de los corredores adquiere una relevancia de carácter regional, dado que la instalación de infraestructura de carga habilitará a los conductores particulares y comerciales la posibilidad técnica de continuar viaje a los países vecinos como Chile, Uruguay Brasil, donde la infraestructura de carga ya se encuentra más desarrolada.

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