Ford Territory o BYD Song Pro: ¿conviene comprar la SUV de marca con historia o un auto novedoso de China?
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El segmento de los SUV es uno de los que más creció en los últimos años, con el lanzamiento de nuevos modelos de marcas de larga trayectoria en el país.
Sin embargo, la explosión terminó de darse estos primeros meses de 2026, con la llegada de más de 20 automotrices chinas que, en su mayoría, apuntan a esta categoría de productos.
Como ventaja, estos modelos fueron ganando terreno gracias a los precios más accesibles. Además, en general, cuentan con motorización híbrida o eléctrica, mucho más eficientes, un aspecto que los usuarios valoran cada vez más.
En este escenario donde la competencia es "feroz", comparamos dos referentes de la categoría de los SUV medianos: por un lado al líder en ventas, el Ford Territory, que se fabrica en China pero tiene el aval de una marca de trayectoria en el país; por el otro, un modelo de la marca china más vendida en los últimos meses en el país, el BYD Song Pro.
Ford Territory vs BYD Song Pro: cómo son
Para enfrentar a los dos rivales, tomamos en cuenta al Territory Trend, que es la versión con equipamiento intermedio de la marca, equipada con motor híbrido; y el BYD Song Pro GS, que es la versión tope de gama, ya que es la más vendida.
Comenzando por el exterior, el Territory es más grande en algunas de sus dimensiones pero también parece más amplio porque es más ancho.
El SUV de Ford mide 4.630 mm de largo; 1706 mm de alto; y 1935 mm de ancho. La distancia entre ejes es de 2.726 mm y el baúl de 448 L.
El modelo de BYD mide 4.730 mm de largo; 1.720 mm de alto y 1.86 mm de ancho. La distancia entre ejes es de 2.710 mm. Y el baúl de 520 litros.
En comparación, el Territory es más ancho, tiene una mayor distancia entre ejes y un baúl más chico que el Song Pro, que es más largo y alto, y lo que pierde de distancia entre ejes y espacio para los ocupantes, lo gana con un baúl más grande.
En cuanto al diseño, ambos se destacan por su frontal imponente, con la parrilla de amplias dimensiones y ocupando casi todo el frontal. En el caso de Ford se optó por una parrilla ancha que mantiene la forma de un lado al otro, y cierra con las ópticas LED; mientras que el Song Pro tiene una parrilla más ancha en el centro, con una terminación inclinada en la parte superior donde está el logo de la marca. También tiene ópticas con luces led.
Ambos modelos tienen barras en el techo, y la china cuenta con más detalles cromados y una aplicación con formas geométricas en el lateral trasero de color gris pero más opaco, un "toque" exclusivo del modelo. Los rodados, en ambos modelos, son de 18 pulgadas.
Equipamiento interior de los SUV
Tanto Territory como Song Pro tienen un equipamiento completo, con mucho confort y tecnología, aunque es diferente su estética.
El rediseño del Territory lo posicionó como uno de los más atractivos del segmento compacto. Por dentro tiene una pantalla única entre el instrumental y la de infoentretenimiento con un diseño moderno, bien integrada en el tablero.
En el caso del BYD, tiene un diseño típico de los chinos: una pantalla de 8 pulgadas que es el instrumental; y otra de 12.8 para música, conexión del celular, control del climatizador, entre otras funciones. Estas pantallas son separadas una de otra y no están integradas al tablero, sino que se agregan y quedan salidas.
En cuanto a los tapizados, son de eco-cuero y las dos tienen costuras de color: Territory verde limón y Song Pro naranja.
Ambas tienen asiento del conductor y del acompañante eléctrico, techo panorámico y cámara de estacionamiento de 360 grados.
Son cómodos en su posición de manejo y con buena visibilidad, aunque el Territory es más confortable y amplio, con una posición que se puede regular entre el asiento y el volante que queda más práctica en todo terreno.
Motores más eficientes, pero uno gana
En motorización, ambos modelos tienen un sistema híbrido, pero en el caso de Ford se recarga al andar y el BYD es enchufable (aunque también recarga energía mientras desacelera o frena). Tienen tracción delantera y no hay versiones con 4x4.
El Ford Territory Hybrid utiliza un sistema híbrido completo (HEV). Combina un motor naftero 1.5 turbo con un motor eléctrico y una transmisión automática dedicada para híbridos (DHT). La potencia conjunta llega a 245 CV y 545 Nm de torque. La batería es de 1.8 kWh.
El BYD es un sistema combinado entre un motor naftero 1.5 L con 78 cv y 130 Nm, con un motor eléctrico de 145 kw y 300 Nm. La potencia combinada es de 200 CV aproximadamente. La capacidad de la batería es 18 kWh en la versión más equipada.
Al ser híbrido enchufable tiene más autonomía eléctrica: puede andar hasta 100 km en modo eléctrico. Esto hace que la autonomía aumente. Además, el usuario puede seleccionar que modo de funcionamiento quiere (si híbrido o eléctrico) y otros tres modos que son Eco, Normal y Sport. En el primer caso, permite circular hasta que la batería tiene 25%, porque automáticamente se detiene el uso para cuidarla.
Con estas características, el Song Pro es más eficiente y logra una mayor autonomía y ahorro de combustible. En cuanto al consumo mixto, mientras que Territory es de 7,1 L/100 km, en Song Pro es de 5 L /100 km.
En cuanto al andar, si hay una ventaja para Ford: es más ágil y mejor agarre en curvas. En ciudad, los dos son confortables.
Seguridad, con muchos asistentes
Las dos modelos incluyen elementos básicos como 6 airbags, Control de estabilidad, Control de tracción, Asistente de arranque en pendiente, e ISOFIX.
El BYD Song Pro cuenta con Sistema de control dinámico del vehículo; Parada de confort; Sistema de intervención de movimiento de balanceo; Control de crucero adaptativo (ACC); Control de crucero inteligente (ICC); Sistema de reconocimiento de señales de tráfico (TSR); Indicador inteligente de límite de velocidad (ISLI); Control inteligente del límite de velocidad (ISLC); y Frenado automático de emergencia.
A esto suma Advertencia de colisión frontal; Advertencia de colisión trasera; Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA); Asistente de cambio de carril; Advertencia de puerta abierta; Detección de punto ciego; Sistema de Monitoreo Directo de la Presión de los Neumáticos; Dispositivo de reparación de neumáticos (líquido de neumáticos); entre otros.
Territory tiene el completo sistema Ford Co-Pilot 360 y agrega control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y frenado autónomo de emergencia.
Precio y posicionamiento: cuál es mejor
Ford Territory Hybrid tiene un valor de $52.207.920, mientras que el BYD Song Pro GS sale u$s37.490, es decir $54.360.500. La versión más accesible sale u$s35.490, es decir, 51.460.500
En cuanto a la elección, depende mucho del perfil del comprador.
El SUV de Ford es más recomendable para quien prioriza mejor tecnología híbrida que no requiera de enchufes, una marca reconocida (aunque el modelo se fabrica en China), y un diseño muy atractivo. También tiene asistencias avanzadas de seguridad.
El SUV de BYD, en cambio, resulta muy atractivo para quienes investigaron mucho de la marca que más creció y vende en el mundo de los eléctricos, con un sistema híbrido muy eficiente aunque sea enchufable. El precio, en la versión más equipada, quedó más caro que Territory, y la opción más económica apenas un poco más accesible.
Es decir, el valor ya no es el atractivo del SUV chino, sino la innovación, tecnología, calidad de su batería Blade que fabrica la misma automotriz y proyección de la marca.
Los dos productos son chinos, uno de una marca tradicional y el otro de una marca nueva en Argentina, pero con representación oficial que no es un dato menor.
A modo subjetivo, por diseño y calidad, Ford está un paso arriba, pero en eficiencia, BYD está más avanzada.
Hoy, la elección, será por quien busca confianza en una marca reconocida o quiere probar lo nuevo que marca tendencia.