Autos eléctricos: 9 de los 10 más vendidos en Argentina son chinos
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De 394 autos eléctricos que se vendieron en el primer semestre de 2025, el mismo período de este año se cerró con casi 4000 patentamientos.
La cifra, no solo tuvo que ver con la madurez de los clientes, sino con la llegada de más de 20 marcas chinas que invadieron los concesionarios con productos muy accesibles, ayudados por las medidas del gobierno, de poner el arancel cero para estos modelos.
En este escenario, los 10 modelos más vendidos en junio tienen una característica especial: 9 de los 10 modelos más vendidos en el mes, se fabrican en China.
El única que rompe la regla es Volvo EX30, fabricado en Bélgica. Además, el aparece Chevrolet con el Spark, una marca generalista, pero cuyo modelo se fabrica en el mercado asiático.
Los 10 autos eléctricos más vendidos: 9 son chinos
- BYD Dolphin Mini: 481. Es un auto chico, de acceso de gama, que se convirtió en el caballito de batalla de la marca, líder en la categoría.
- BYD Yuan Pro: 123. Es un SUV chico, con pocos rivales en el segmento.
- BAIC EU5: 106. Es un sedán, con muy buen precio para la categoría.
- Chevrolet Spark: 51. Es un auto chico, con estética SUV, pero con un diseño especial, caracterizado por sus líneas más rectas.
- JMEV Easy 3: 21. Es el auto más barato del mercado, con un precio de u$s18.900.
- ARCFOX T1: 21. Pertenece a la gama de los nuevos modelos premium que forman parte del grupo Baic.
- Geely EX5: 12. Es un SUV compacto,
- Volvo EX30: 12. Es el SUV más chico de la marca sueca, que se convirtió en el más accesible.
- ARCFOX T5: 9. Otro de los modelos de la marca que recién llegó al país para ubicarse en la alta gama.
- Great Wall ORA 03: 4. Es un auto chico, que forma parte del grupo GWM.
Por marcas, BYD quedó como la marca más vendida del mes, seguida por Baic y Chevrolet.
En el año, la diferencia de la número uno es enorme: más de 2800 unidades frente a Chevrolet, que suma 219.
Entre las que caen, la noticia llega de manos de Volvo, BMW y Coradir, las únicas que pierden en un contexto de crecimiento de ventas de autos eléctricos chinos.