La marca china de autos Leapmotor lanza un nuevo SUV ultrahíbrido a un precio competitivo
La marca china del Grupo Stellantis presentó en Argentina el nuevo Leapmotor B10, un SUV ultrahíbrido de tamaño compacto.
Construido sobre la arquitectura LEAP 3.5, integra tecnología de vanguardia, conectividad inteligente y una filosofía de diseño centrada en el usuario.
El diseño exterior del B10 se caracteriza por un su estética moderna, simple y a la vez refinada.
Este aspecto exterior se fusiona con un motor de máxima eficiencia, gracias a la tecnología que combina el motor eléctrico con el naftero.
Diseño del B10
El Leapmotor B10 ultrahíbrido tiene un largo de 4.530 mm, un ancho de 1.885 mm, y un alto de 1.655 mm, con una distancia entre ejes de 2.735 mm.
El vehículo ofrece un gran espacio interior y un ambiente refinado, con un volumen de baúl de 350 litros (expandible a 1.420 litros con asientos rebatidos y 22 portaobjetos).
En diseño, se destaca por tener un habitáculo luminoso, con una pantalla táctil flotante de 14,6 pulgadas en el centro del tablero.
El diseño de la plancha de a bordo es funcional, con asientos eco-friendly de 7 capas de espuma bio-based de diferente dureza y materiales de carbono de bambú. .
Para completar, presenta entre otros equipamientos destacados unas llantas de aleación de 18'', manijas de puertas manuales y embutidas, faros full LED automáticos, DRL dinámico, barra de luz trasera, cámara de estacionamiento de 360°, portón eléctrico con regulación de apertura y un spoiler integrado.
Tecnología híbrida para el SUV
El Leapmotor combina un sistema de propulsión eléctrica que eroga 215 CV y 240 Nm. Con un generador de combustible de 1,5 litros integrado que recarga la batería cuando es necesario. El modelo cuenta con una batería de 18,8 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de 95 km, un generador de 50 kW y un depósito de combustible de 50 litros.
La arquitectura de los vehículos de Leapmotor reinventa el concepto híbrido situando la propulsión eléctrica en el centro y ofreciendo una experiencia de conducción 100% eléctrica.
La tecnología REEV (Range Extended Electric Vehicle) propone una solución de propulsión ultrahíbrida que combina la experiencia de manejo de un vehículo electrificado - silencioso, suave y con torque inmediato - junto con la autonomía y libertad de uso propias de un automóvil con motor a combustión.
Esta tecnología le permite alcanzar al Leapmotor B10 ultrahíbrido una autonomía superior a los 900 kilómetros (NEDC), considerando una batería completamente cargada y tanque lleno al inicio del recorrido.
Las ruedas son impulsadas únicamente por el motor eléctrico - a diferencia de los híbridos tradicionales, en los que el motor de combustión suele contribuir a la propulsión - y el prolongador de autonomía compacto solo se activa para producir electricidad y recargar la batería cuando es necesario.
El sistema se define por tres principios claves:
- El motor eléctrico impulsa siempre las ruedas.
- El extensor de autonomía nunca está conectado mecánicamente a las ruedas.
- Su función es generar electricidad durante la conducción.
4 modos de energía
Los conductores del Leapmotor B10 ultra-híbrido pueden elegir entre cuatro modos de energía - EV , EV, Combustible y Power - para optimizar la eficiencia o el rendimiento en función de las necesidades de conducción, al tiempo que adaptan el comportamiento del vehículo a diferentes situaciones de conducción, y conservan su carácter «electric first».
Dos de estos modos son puramente eléctricos - EV y EV - y funcionan con el motor completamente apagado, lo que garantiza cero emisiones de escape y ofrece una experiencia de conducción totalmente eléctrica para uso urbano y desplazamientos diarios.
Los otros dos modos - Combustible y Power - activan el generador de a bordo, proporcionando energía adicional cuando la mayor autonomía, una mayor demanda de potencia o condiciones de conducción específicas lo requieren. Estos modos asistidos por generador garantizan una flexibilidad óptima para los conductores que puedan necesitar un apoyo adicional durante viajes de larga distancia, situaciones de alta velocidad o condiciones de conducción más dinámicas.
El modo "EV " prioriza la conducción totalmente eléctrica, acciona el motor a combustión cuando la batería esta al mínimo, lo que lo hace ideal para desplazamientos urbanos y tramos diarios cortos.
Por su parte, el modo "EV" mantiene la propulsión eléctrica como opción predeterminada, permitiendo que el prolongador de autonomía se active solo cuando sea necesario para apoyar la carga de la batería, lo que garantiza una experiencia eléctrica siempre suave y silenciosa.
El modo "Combustible" acciona automáticamente el motor a combustión en velocidades extra-urbanas para conservar la energía de la batería para su uso posterior.
Por último, el modo "Power " el motor a combustión siempre queda funcionando para asegurar una recarga rápida y constante de la batería.
También incorpora la conducción con un solo pedal, lo que permite a los conductores controlar tanto la aceleración como la mayor parte de la desaceleración utilizando únicamente el pedal del acelerador, gracias a una lógica de recuperación de energía mejorada que garantiza un control más suave y una mayor eficiencia.
En conjunto, estos modos proporcionan un sistema de gestión de energía versátil y eficiente que mejora el confort, el rendimiento y la confianza al volante en cualquier situación.
Tecnología y seguridad del B10
El Leapmotor B10 cuenta con una pantalla central de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K HD ofrece una interfaz fluida para la conectividad, el entretenimiento y los controles del vehículo.
Un panel de instrumentos de 8,8", un mapeado 3D en tiempo real 360º, un monitoreo LEAP PILOT integrado, navegación, datos del vehículo, todo personalizable por el conductor. Muchas otras funciones inteligentes como el control por voz, que se ven complementadas por el comando remoto a través de la aplicación móvil Leapmotor.
La APP LEAPMOTOR permite al usuario del B10 utilizar distintas funciones del vehículo de manera remota utilizando sus "smartphones": Pre-calentamiento de batería: útil en las temperaturas frías, mejora la eficiencia de carga; Control de aire acondicionado: útil para calentar o enfriar el habitáculo antes de ingresar al habitáculo; Chequeo remoto del estado del vehículo; entre otros.
Uno de los puntos fuertes del Leapmotor B10 ultrahíbrido es su capacidad de actualización mediante actualizaciones OTA (Over-The-Air), que permiten instalar nuevas funcionalidades y actualizaciones de software a lo largo del tiempo y garantizan que el vehículo se mantenga siempre al día.
Los sistemas de seguridad y asistencia son una prioridad absoluta. El Leapmotor B10 ultrahíbrido cuenta con 6 cámaras y 6 radares que acompañan la conducción inteligente. Una (1) cámara frontal monocular, una (1) cámara de monitoreo de fatiga "conductor", dos (2) radares de ondas milimétricas, cuatro (4) cámaras de visión 360ª y cuatro (4) radares ultrasónicos. A esto suma 15 ADAS.
Precio del nuevo modelo
El nuevo B10 tiene un precio de $44.897.965 o u$s31.990.
Se ofrece con plan: 80 / 20 - 84 meses. Cuotas con diferimientos comerciales: 20% en cuotas 1 a 12 / 10% en cuotas 13 a 18, a recuperar en cuotas 25 a 72. Adjudicación pactada: en las cuotas 4, 6, 9 y 12, licitando el 20% de la alícuota extraordinaria en las cuotas 2 y 13. Cuota de inicio: $403.700
También tiene financiación:
- $24.000.000 a tasa 0 % y un plazo de 12 meses
- $30.000.000 a tasa 0 % UVA y un plazo de 36 meses
Los colores son Azul Celeste, Gris Galaxy, Gris Tundra, Blanco Lunar, y Negro Eclipse