Un auto chino que nadie tiene en el radar desplazó al Renault Kwid y pasó a ser el más barato de Argentina

Los cambios que se están dando en el mercado automotor argentino en el último año siguen entregando sorpresas para los consumidores. Primero fue la apertura de las importaciones sin restricciones, después apareció el cupo de 50.000 híbridos y eléctricos sin arancel, y luego los acuerdos con la Unión Europea (ya en vigencia) y con Estados Unidos (próximo a aplicarse).

El resultado es mayor oferta con mejores precios, y especialmente en el rubro de los autos electrificados, que ya ocupan el 15% del mercado pero en diciembre de 2024 era tan solo una cuota del 3% en el total de patentamientos anuales.

El cambio de paradigma es tal, que en agosto, salvo una contraofensiva poco probable de sus competidores, el auto más barato del mercado será por primera vez un auto eléctrico, será un auto chino, y será un auto que comercializa un importador y no un fabricante local.

La movida la hizo el Grupo Antelo, importador del Jmev Easy 3, un pequeño auto urbano de segmento A que llega desde China y que es un vehículo 100% eléctrico. Aunque fue presentado en octubre del año pasado, el Jmev Easy entró en el cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos habilitado por el Gobierno de 2026, por lo que el volumen de unidades para la venta llegó este año.

Desde el inicio de su comercialización, este modelo tuvo un precio muy accesible de u$s18.900, pero al estar publicado en la moneda norteamericana, su precio quedó siempre "atado" a la cotización oficial del dólar.

En los primeros meses del año, con las listas de precios prácticamente congeladas como estuvieron, el pequeño auto eléctrico chino quedaba por encima del Renault Kwid o el Fiat Mobi, sus rivales directos de segmento, de fabricación regional y propulsados por motores de combustión interna.

El auto más barato de Argentina es chino y cuesta u$s16.900

Pero cuando los precios nacionales empezaron a subir y el dólar se mantenía cerca de los $1.450, el Jmev comenzó su escalada hacia la cima del ranking. En mayo estuvo cerca, quedó segundo detrás del Kwid que se mantenía casi $1.000.000 por debajo.

El auto más barato de Argentina ahora lo tiene el Grupo Antelo

En junio ambos se mantuvieron sin alteraciones pero el dólar subió a $1.480, alejando al Jmev del primer puesto. En julio subió el Kwid a $27.200.000 pero el dólar subió más, tocando los $1.500, manteniendo ese millón de pesos a favor del Renault. Pero Stellantis lanzó una bonificación de contado para el Citroën C3 Feel Pack, y lo colocó en $27.000.000, dejándolo como el auto más accesible y retrasando al Jmev a la tercera posición.

Por eso el cambio estratégico del Grupo Antelo fue adelantarse a las listas de precios de las automotrices argentinas y bajar un 10,5% el precio del Jmev Easy 3, que pasó de costar u$s18.900 a u$s16.900, para quedar como el auto más barato del mercado antes de empezar agosto. Con la cotización actual, ese precio se convierte en $25.519.000, que sería un 6,2% más barato que el Renault Kwid o un 5,5% menos que el precio que tuvo el C3 más accesible en agosto.

Dependiendo de la política comercial de Renault y Stellantis, este auto eléctrico chino se mantendrá como el mejor precio del mercado, al menos en el contexto actual de precios y de cotización del dólar oficial.

Las especificaciones técnicas que lo hacen competitivo

El Jmev Easy 3 es un auto 100% eléctrico perteneciente al segmento más chico del mercado, el segmento A, aunque estos modelos son más conocidos como Citycar por su formato y rendimiento, especialmente pensado en el uso exclusivamente urbano. Tiene un motor de 68 CV de potencia y 125 Nm de torque, ambos valores superiores a los de otros modelos de este segmento, y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos.

Jmev Easy 3, el auto más barato de Argentina

Sin embargo, lo más saliente de sus especificaciones técnicas es su batería de litio del tipo LPF, que es refrigerada por líquido, y que tiene una capacidad de almacenar 30,24 kWh de electricidad, lo que le permite ofrecer una autonomía de 330 kilómetros con la carga completa y el uso más eficiente.

En ese aspecto, el Easy 3 tiene cuatro modos de conducción:

• Eco
• Normal
• Sport
• One Pedal

Estos modos permiten administrar prestaciones y consumo. Admite carga de corriente alterna o continua, por lo que se puede completar el 80% de su batería en 6 horas o en 40 minutos dependiendo de la potencia a la que se lo conecte.

El Jmev Easy 3 es 100% eléctrico

Como todo auto chino electrificado, el vehículo tiene por protagonista de los mandos el volante y una pantalla, que en este caso es de 10,1" y en el caso de este modelo tiene integrado todo el instrumental, ya que no cuenta con un cuadro delante de la vista del conductor. Sin embargo, entre sus capacidades electrónicas, tiene equipamiento destacado:

• Cámaras con visión panorámica de 360°
• Climatizador automático
• Sensor de detección de peatones
• Radar de estacionamiento trasero
• Apagado automático en colisión

A nivel de seguridad, se destacan también:

• Doble airbag frontal
• Frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD
• Control de estabilidad (ESC)
• Freno de estacionamiento electrónico
• Asistente de arranque en pendiente
• Monitoreo de presión de neumáticos
• Anclajes Isofix para sillas infantiles