No hubo acuerdo y los transportistas pasaron a cuarto intermedio
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Autoridades del gobierno bonaerense, de las asociaciones de transportistas, representantes de productores agropecuarios y de exportadoras negociaron desde el mediodía hasta la noche del martes una solución al conflicto por suba en las tarifas que afectó la actividad del puerto Quequén y Necochea y desabasteció empresas y ciudades del interior provincial.
No obstante, según trascendió este miércoles, las partes no llegaron a un acuerdo y pasaron a un cuarto intermedio, sin fecha definida.
Fuentes que participan de la reunión adelantaron a la agencia DyN que en la extensa negociación se acordó crear una comisión permanente para monitorear la tarifa que se paga y se pidió a la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE) y a la Asociación de Transportistas de Oleaginosas y Afines (ATCOA) la presentación de una propuesta unificada del reclamo.
La medida de fuerza de los transportistas agrupados ATCADE y ATCOA se inició el 4 de julio y se prolongó por 13 días, provocando no solo la paralización del puerto Quequén y del comercio de gramos, sino también piquetes y problemas de desabastecimiento en muchas ciudades, entre ellas Necochea, Balcarce, Olavarría y Tres Arroyos.
Los transportistas exigen un aumento de 30% en el valor de la tarifa de flete de 35,53 pesos por tonelada de grano, vigente por un acuerdo firmado por la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) y las entidades representantes de los productores y las empresas exportadoras.
Según denuncian la ATCADE y ATCOA, los productores agropecuarios y los acopiadores ya habían actualizado este acuerdo en un 18% pero no cumplieron con la segunda etapa, del 12% restante, situación que originó los paros y piquetes en el interior de la provincia de Buenos Aires.
