Desde Uruguay critican nuevas medidas de navegación por el río Paraná
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La Prefectura argentina habría firmado una declaración para limitar la cantidad de barcazas que navegan por la hidrovía del río Paraná hasta la ciudad de Rosario.
Así lo anticipó al diario El País el presidente del Centro de Navegantes, Mario Baubeta, quien indicó que en los próximos días la medida se publicaría en el Boletín Oficial.
Según Baubeta, la normativa incrementaría los costos para los exportadores paraguayos que operan en el puerto de Nueva Palmira, en Uruguay.
"Los convoyes que bajan por la hidrovía hasta Rosario pueden venir en una sola unidad con hasta 30 barcazas pero a partir de allí por razones de seguridad de la navegación en el Paraná, pueden continuar de a 16 barcazas. Ahora se está poniendo una nueva disposición que hasta Nueva Palmira se reduce a ocho barcazas con lo que los exportadores van a tener que dividir el convoy y van a tener que hacer aduanas, usar remolcadores argentinos, y hacer otros gastos porturarios que afectarán a Nueva Palmira", dijo Baubeta al matutino.
La medida, según describió "obliga a los paraguayos a dejar la carga en puertos argentinos", provocando un aumento de costos.
Asimismo, la atención de los navieros está puesta en que la cámara de exportadores argentinos se reúne este jueves con el subsecretario de Transporte Marítimo de Argentina, Horacio Tettamanti, quien firmó la resolución que no permite los transbordos en puertos uruguayos.
Por otra parte, el presidente uruguayo, José Mujica, se reunirá con su par brasileña, Dilma Rousseff esta semana. El ministro de Industria uruguayo, Roberto Kreimerman, afirmó al respecto que se debe analizar la posibilidad de plantear en los tribunales del Mercosur las dificultades que enfrentan varios sectores para vender sus productos en Argentina.
