Los colectiveros del 60 afirman que fue un éxito la iniciativa de no cobrar boleto
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Los choferes de la Línea 60 de colectivos aseguraron que la protesta que iniciaron este viernes por la mañana y concluyeron por la noche fue un "éxito" y tuvo un "alto acatamiento" en los 19 ramales del servicio, en los cuales los pasajeros viajaron gratis.
Los colectiveros de la empresa Monsa no cobraron boleto de 6 a 10 y de 16 a 20 para exigir mejoras en el servicio y salarios adeudados desde hace tres meses.
"Hubo un acatamiento del 100%, fue un éxito total en todos los ramales y fue bien recibida por los pasajeros", dijo a iProfesional el delegado Néstor Marcolín, tras concluir la medida de fuerza que había anticipado el miércoles este medio.
Este fin de semana se reunirá el cuerpo de delegados para realizar un balance de la protesta y la semana que viene convocarán asambleas, donde evaluarán, entre otras medidas posibles, el lanzamiento de un paro con movilización.
Los trabajadores reclaman el pago de salarios a los delegados, que la empresa dejó de pagarles hace tres meses, y la reinstalación de dos trabajadores despedidos que la Justicia ordenó reincorporar en sus puestos.
En declaraciones radiales reproducidas por DYN, Iván Iza, uno de los representantes de los conductores, informó que, en su protesta porque se respete "el convenio colectivo y las condiciones de trabajo", los choferes no cobrabaron boleto y anticipó que la semana próxima lanzarán nuevas medidas de fuerza.
"Si no tenemos respuesta después de esta medidas, es probable que la semana que viene haya otra tonalidad de medida", dijo el delegado, que no descartó un paro para la semana que viene.
Subsidios y demoras
La comisión interna asegura que la compañía, perteneciente al grupo Dota, no cumple con una orden dictada por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) que dispuso aumentar las frecuencias y colocar todas sus unidades en la calle.
Los inspectores del organismo corroboraron el año pasado las denuncias presentadas por los choferes, quienes volvieron a ratificarlas en enero y abril pasados ante las autoridades.
Según datos oficiales a los que tuvo acceso iProfesional, Monsa recibe por cada unos de sus colectivos $58.000 mensuales en concepto de subsidios para mantenimiento. Y además percibe compensaciones del orden de los $10.000 por unidad para el suministro de gasoil. En total, se trata de unos 70.000 pesos.
Sin embargo, Marcolin denunció en este sentido que "la empresa tiene 340 unidades y cobra un subsidio de 70 mil pesos mensuales por colectivo, pero pone en servicio 280 colectivos. O sea, que quedan por día 60 unidades paradas".
"Esto hace que el servicio se demore y el colectivo que tiene que pasar cada 8 a 12 minutos, pasa cada 40 minutos o una hora", explicó el delegado.
