Maquinistas amenazan con pedir 46% de suba si no cambian Ganancias
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"Si no se arregla el tema de Ganancias nosotros tenemos que pedir como mínimo un 46%", advirtió este jueves secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano.
El reclamo apunta a elevar el mínimo no imponible del tributo y modificar las alícuotas que no se mueven desde hace once años, según los sindicatos, porque cada vez más trabajadores se ven afectados por el tributo.
Maturano indicó que hay otros sindicatos del transporte que también están hablando para pedir aumentos salariales de entre 40 y 46 por ciento para el caso de que no se actualicen las escalas del impuesto a las Ganancias y para recuperar parte de lo perdido el año pasado por la inflación.
El gremialista señaló, no obstante, que con esos indicadores de aumento salarial "la economía nacional va a reventar", por lo que instó al Gobierno a dar una respuesta a los trabajadores para impedir que se ven obligados a reclamar incrementos salariales tan significativos.
"El 80 por ciento de los maquinistas paga el impuesto a las Ganancias. La mayoría gana $15.000 bruto, a eso hay que hacerle los descuentos por ley y les queda $12.000 en mano", precisó el jefe de La Fraternidad en declaraciones a Radio Blue.
En ese sentido, dijo que el mínimo no imponible debería ser aumentado a "$35.000 si se actualizara verdaderamente", porque de lo contrario después de la paritaria la cantidad de trabajadores afectados pasará de 1,9 millones a 3 millones.
Los cálculos de Maturano coinciden con el anláisis que realizó días atrás el Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF).
Según indica, si se consideran los descuentos que sufre el salario y se le suman los impuestos al consumo y otras tasas, la presión tributaria alcanza el 50% de sus ingresos.
En ese sentido, el trabajador con 2 hijos que haya cobrado un sueldo bruto en 2014 de $23.100 mensuales debería reclamar un aumento del 46%. Mientras que si ganaba casi $40.000 debería pedir un 37% más para recibir una mejora de 30% neta.
El estudio del IARAF sostiene que "la falta de actualización de los parámetros del impuesto a las Gananciasprovocará que todos los trabajadores alcanzados por ese impuesto vean resignar hasta un 36% del incremento negociado".
Y agrega: "En consecuencia el aumento real de bolsillo se ubicará en torno del 20%, lejos del 30% teóricamente obtenido, con el agravante de que la pérdida será mayor para los sueldos más bajos, dentro de los alcanzados por el impuesto".
Gremios definen nuevo paro nacional de 36 horas
Maturano señaló que los secretario generales de los sindicatos del transporte se reunirán el 14 de este mes para decidir si realizan una nueva huelga nacional.
"Nosotros ya decidimos con los compañeros que vamos a seguir con el plan de lucha si no nos escuchan y nos dan una solución. Haremos lo que decida la mayoría", dijo.
En ese sentido, se inclinó por "darle un tiempo prudencial al Gobierno" para que vea la posibilidad de modificar ganancias, aunque hay que "avisarle que si no contesta se a lanzar un plan de lucha, que no significa sólo parar por parar".
"Acá lo que se necesita es una solución antes de que arranque la paritaria", afirmó Maturano.
