Francia exige que la fusión Renault-Fiat se haga dentro de la Alianza Nissan

El ministro de Economía advirtió que el gobierno francés buscará cuatro garantías para seguir adelante con las negociaciones de una fusión al 50% con Fiat
Francia exige que la fusión Renault-Fiat se haga dentro de la Alianza Nissan

El ministro de Economía francés, Bruno Le Maire, le planteó al presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, cuatro garantías para seguir adelante con las negociaciones de una fusión al 50% con Fiat Chrysler (FCA), entre ellas que el acuerdo se mantenga dentro de la Alianza con Nissan.

El funcionario dijo en una entrevista en radio RLT que el plan de fusión era una buena oportunidad tanto para Renault como para la industria automovilística europea, que ha estado peleando durante años contra el exceso de capacidad y una demanda moderada.

Sin embargo, Le Maire añadió que el gobierno francés buscará cuatro garantías a cambio de respaldar un acuerdo que reduciría su participación del 15% en Renault al 7,5% de la entidad combinada.

La principal está relacionada con las plantas y empleos industriales del grupo francés. "Le dije muy claramente al presidente de Renault que era la primera de las garantías que quería de él en la apertura de estas negociaciones. Una garantía para preservar los empleos y emplazamientos industriales en Francia", advirtió.

Le Maire también dijo que había hablado personalmente con los japoneses sobre la propuesta de fusión y dijo que observó una "reacción abierta" en el consejero delegado de Nissan, Hiroto Saikawa.

Además, señaló que "quiero que este acuerdo se haga en el marco de la Alianza", y subrayó que la colaboración con Japón ha permitido grandes inversiones tecnológicas.

Los analistas han dicho que Nissan, que pertenece en un 43% a Renault y tiene una participación sin voto del 15% en la firma francesa, podría ser reacia a respaldar una alianza FCA-Renault que probablemente usaría su tecnología menos que la actual alianza Renault-Nissan.

Esta última alianza ha estado bajo tensión desde el arresto y destitución de su expresidente, Carlos Ghosn, a finales del año pasado tras acusaciones de mala conducta financiera, y Nissan recientemente rechazó una propuesta de fusión de su socio francés.

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