Los autos subieron de precio y el aumento impactó en el costo de los seguros: ¿a cuánto se fueron?
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En líneas generales, los autos aumentaron un 80% en comparación a lo que costaban en febrero del año pasado y esta suba disparó el costo de los seguros, que este año estarán, en promedio, un 64% más caros.
Para circular se necesita como mínimo la cobertura de responsabilidad civil. Esta protección no subió porque su valor está congelado desde el inicio de la pandemia, pero el fuerte ajuste está en el "seguro de casco", también conocido como "terceros completo", seguro general o de todo riesgo para las renovaciones de este año.
Desde el sector asegurador afirman que el incremento se debe a que este tipo de cobertura tiene relación con el valor del vehículo. Un auto que costaba un millón y medio hace tres meses, ahora cuesta dos millones trescientos y, en consecuencia, el valor del seguro también aumenta.
Una de las pólizas más vendidas es la de responsabilidad civil que además cubre accidente total y rotura de parabrisas, cristales y cerraduras y los productores de seguros sostienen que la alícuota no es lo que ha subido y si la suma asegurada del precio de los vehículos.
Autos que ahora cuestan 700 u 800 mil pesos, hace un año costaban unos 400 mil aseguran desde el sector productor y esto se traslada al valor de los seguros: si un vehículo de 400 mil pesos pagaba 1.600 por mes, ahora ese vehículo pagaría unos 2.800 pesos.
Las compañías de seguro coinciden en que también ha subido de manera muy brusca el precio de repuestos y neumáticos, por lo que están pagando muchas destrucciones totales ya que con pocas piezas que se rompan en un auto es muy fácil que se llegue al 80% del valor y allí es cuando deben responder.
Autos en aumento
El incremento en los precios de los autos 0Km no se detiene, y en poco tiempo la base para comprar un modelo nuevo se incrementó al punto tal que ya no alcanza ni con un millón de pesos.
Hoy, el vehículo más económico del mercado es el Fiat Mobi, que ya pasó la barrera de los $1.100.000, mientras que el top ten lo completan productos que rozan el millón y medio de pesos.
Sin embargo, a pesar de los altos costos, las ventas en enero crecieron y en las concesionarias y automotrices esperan para 2021 una suba en los patentamientos, de 10% promedio.
Este incremento vendrá acompañado de una dinámica que tomó fuerza en los últimos meses, y que son las "especulaciones" que hacen los clientes que tienen ahorros en dólares, sabiendo que los autos cotizan al valor oficial y los billetes verdes los pueden duplicar vendiéndolos al valor blue.
Con estos parámetros, repasamos los 10 modelos más baratos del mercado, cuánto salen, y cuánto hay que pagar por cada uno de ellos en caso de tener los dólares ahorrados.
Además, cómo es la ecuación con una cotización que está "planchada", y las diferencias que tendrán aquellos que hicieron un negocio cuando el blue llegó a rozar los $190, mientras que y hoy promedia los 150 pesos.
Los 10 modelos más baratos
Entre los vehículos más económicos del mercado hay productos de Fiat, Renault, Volkswagen, Ford, Chevrolet y la china Chery. Toyota, en esta oportunidad, quedó relegada con el Etios, que supo ser de los más baratos, el cual ahora arranca en su versión más económica en $1.548.000.
El resto de las opciones son las siguientes:
Fiat Mobi
Es el más chico de Fiat, un modelo que llegó para convertirse en la entrada de gama a la marca, que ahora se convirtió en la más vendida del mercado debido al éxito del Cronos.
Con un valor de $1.133.700 en su versión más económica, este modelo sale en dólares (al tipo de cambio blue) un total de 7.500 dólares.
Chery QQ
El modelo de la marca china logró volver al podio de los autos más económicos, lugar que supo mantener por mucho tiempo pero luego había perdido.
El QQ se ofrece en el mercado local en dos versiones, arrancando la más económica en $1.137.501. En dólares, este vehículo tiene un precio al tipo de cambio blue de 7.533 pesos.
Renault Kwid
Es el más chico de la marca del rombo, aunque no es el único modelo de los más baratos que ofrece la compañía, ya que cuenta con otras opciones en este rango.
El valor del Kwid de entrada de gama es de $1.218.100, es decir, unos 8.066 dólares.
Volkswagen Gol
La marca alemana sigue en el podio de los autos más económicos con el legendario Gol. Este modelo, en su versión de entrada de gama, tiene un precio de $1.225.905, es decir, unos 8.118 dólares blue.
Chevrolet Onix
Chevrolet se decidió a mantener una edición especial de Onix con el fin de sostenerlo como el auto más barato del mercado. Es por eso que cuenta con el Onix Joy, la versión más económica, que sin embargo perdió el podio en manos de otros competidores que hoy salen menos.
De todos modos es un auto muy buscado y de los más accesibles, a un precio de $1.229.900. En términos de dólar blue, el valor es de 8.145 dólares.
Ford Ka
El más chico de la marca del óvalo, hoy con futuro incierto porque ya no se fabricará más en Brasil, también se mantiene entre los más económicos y es también uno de los más vendidos.
El precio del modelo de entrada de gama, que en febrero ya no cuenta con ninguna bonificación, es de $1.250.000, es decir, unos 8.278 dólares.
Volkswagen Up
El Volkswagen Up es el segundo modelo más económico de la marca en el país, un auto que también tiene los días contados. A pesar de ser un pequeño city car, siempre fue más caro que el Gol.
Hoy, su valor es de $1.351.200 para el modelo de entrada de gama, es decir, unos 8.948 dólares.
Renault Logan
El segundo modelo de Renault más barato del mercado es el Logan, el sedán del segmento chico. Con un precio de $1.364.600 en su versión inicial, habrá que pagar unos 9.037 dólares blue para comprarlo.
Renault Sandero
El Sandero es el tercero en el listado de Renault que se ofrece como uno de los modelos más económicos. La versión base tiene un precio de $1.370.100, es decir, unos 9.073 dólares.
Fiat Uno
El Fiat Uno completa el listado de los 10 autos más baratos del mercado con un precio de $1.399.400 en la única versión que se ofrece en el país, llamada Way.
En términos blue, se necesitarán unos 9.267 dólares.
Cambios mensuales
De esta manera, el top ten de los autos más baratos del mercado ofrece una variada y amplia cantidad de opciones para elegir, entre vehículos hatchback y sedán.
Por otro lado, se observa como todos los meses hay algunas variantes, ya que algunos modelos son discontinuados y algunas marcas aplican incrementos más elevados de acuerdo al período.
En este caso, el Toyota Etios, con un valor de la versión base de $1.548.000, quedó fuera del top ten, mientras que el Nissan March, el más chico de la marca japonesa, fue discontinuado y ya no aparece en el portfolio de la marca.