Hay diversas camisetas en el mundo del fútbol nacional e internacional que se asocian irremediablemente a un auspicio determinado. Siempre, o casi siempre, es al main sponsor, aquel que se ubica en la parte frontal de la casa, en la zona del pecho. Cuando se logra una tradición, un arraigo y una identificación tal de una marca con un equipo, evidentemente hay un éxito de la campaña de marketing.

Sin embargo, acaba de romperse uno de los matrimonios comerciales más extensos y reconocidos en el mundo del deporte. El Inter de Milán, uno de los equipos más populares de Italia y con mayor repercusión a nivel mundial, finalizó su vínculo con su principal auspiciante, Pirelli, tras 26 años de comunión. Las razones son sencillas: urgen los ingresos y llegó un ofrecimiento económico más poderoso, que convertirá a la indumentaria del conjunto del norte italiano en una de las que más dinero perciba por sponsors.

En 2016 el club fue adquirido por el grupo económico chino Suning Holdings Group. Durante los primeros cuatro años de gestión la institución incrementó su valor un 120% y se gastaron más de € 500.000.000 en refuerzos. Todo iba sobre ruedas.

Sin embargo, la crisis provocada por la pandemia fue devastadora. A pesar de conseguir el Scudetto, el título de la liga local en la última temporada, y transformarse en el primer grupo económico extranjero en obtener un trofeo en Italia y en el primer fondo chino en hacerlo en toda Europa, los números no cierran.

Según Beppe Marotta, consejero delegado del club, la situación económica del club es "catastrófica". Incluso, el propio presidente de la institución, Steven Zheng, se reunió personalmente con los jugadores tras la consagración en el mes de mayo, para solicitarles una prórroga para los pagos salariales de los siguientes dos meses.

El Wolfsburgo de Alemania sigue con Volskwagen: pertenece en un 100% a la automotriz

Medida drástica: cambio de sponsor

Según los cálculos realizados por el departamento financiero del equipo neroazzurro y por los directivos del Suning Holdings Group, se requiere de un ingreso extra de al menos € 200.000.000 antes de fin de año para no tener que vender las acciones que tienen en el club.

Esto llevó a tomar medidas drásticas como a escuchar ofertas por sus dos principales figuras, Lautaro Martínez y Romelu Lukaku, y a vender a otras como Achraf Hakimi, ya traspasado al Paris Saint-Germain en € 60.000.000. Pero además, surgió la necesidad de buscar de manera desesperada nuevos sponsors.

En consecuencia, rompieron relaciones con la tradicional marca de neumáticos que estaba presente en el centro de la camiseta desde el año 1996. La marca reemplazante es la misma que auspicia el nuevo torneo del fútbol argentino, Chiliz, y su empresa Socios.com. La empresa de las Fan Tokens le dejará al equipo italiano a modo de auspicio € 20.000.000 de euros.

El Bayern Munich tiene como principal auspiciante a Deutsche Telekom

Tal como en el acuerdo al que llegó la AFA, esa cifra es el piso que la institución obtendrá, ya que una parte esencial del acuerdo es el porcentaje que se llevará por la venta de los criptoactivos especiales del Inter. Por otro lado, los directivos llegaron a un acuerdo con la empresa de artículos tecnológicos Lenovo, que aparecerá como auspiciante en las mangas de la casaca y aportará unos € 2.500.000 anuales.

Además, continúa vigente el acuerdo del club con la marca Nike, para la creación de la indumentaria tanto de competencia como de entrenamiento. El ingreso estipulado por ese contrato es de otros € 30.000.000, lo que convierte a la camiseta del Inter en una de las más poderosas del mundo en términos de auspiciantes.

Los matrimonios más extensos entre marcas y clubes

Existe un sólo club en el mundo que ha mantenido una relación con un main sponsor por más tiempo que Inter con Pirelli: el Wolfsburgo de Alemania con Volskwagen. Sin embargo, hay una particularidad que no se puede pasar por alto, y es que la institución por la que pasaron jugadores argentinos como Andrés D’alessandro y Diego Klimowicz, pertenece en un 100% a la automotriz.

Arsenal con Fly Emirates tienen un contrato que se firmó en 2006

Otro de los casos más duraderos también se da en tierras germanas. El equipo más poderoso de allí, el Bayern Munich, tiene como principal auspiciante a Deutsche Telekom desde el año 2002. El acuerdo se llevó a cabo tras el vencimiento del vínculo con Opel, otra empresa que el conjunto bávaros llevó en el pecho por largo tiempo.

Un caso emblemático, por el apoyo total que ha recibido, es el del Arsenal con Fly Emirates. Si bien el contrato se firmó en 2006, es decir hace 15 años, y en ese entonces empezaba a terminarse la época dorada del club londinense, es casi imposible pensar en la camiseta gunner sin imaginar a su sponsor, más allá de que lo más memoriosos recordarán a Thierry Henry y a Dennis Bergkamp con el particular logo de O2. Además, la aerolínea asiático puso dinero para que el estadio del equipo lleve su nombre.

En la Argentina no hay un ejemplo más claro que el de la cervecería Quilmes con la institución Quilmes Atlético Club. La relación empezó en 1996, época en la que la marca de la bebida alcohólica proliferaba por varias camisetas de nuestro país. Sin embargo, cuando ese auge pasó, el vínculo obvio por el nombre y la localidad permaneció. Incluso, en 2006, la cervecería se comprometió a ser sponsor de por vida del club.