Vuelven las protestas de controladores aéreos: demora en los vuelos y desafío a la reforma laboral

A días de la entrada en vigencia de Ley de Modernización Laboral, la conducción de la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) informó que activará el plan de lucha ante "la falta de una actualización de los salarios y por mejoras en las condiciones de trabajo".

La medida de fuerza afectará a toda la aviación en un cronograma que comenzará el jueves 26 de este mes y se extenderá hasta el 2 de marzo, en diferentes horarios. La protesta se dará en el marco de la nueva normativa que exige que se garantice el servicio, en este caso aerocomercial.

Qué servicios afecta la medida de fuerza

La ATEPSA indicó que "la medida legítima de acción gremial sólo afecta el despegue de aeronaves, es decir que se restringen las autorizaciones de aviones en tierra", y agregó que "no se recibirán ni transmitirán planes de vuelo en el horario de la retención de tareas".

Asimismo, detalló que "se considerarán dentro de las protestas legítimas de acción sindical, toda actividad o acción que no afecte las operaciones en desarrollo, como por ejemplo mantenimiento de equipamiento local o vía comisión, mensajería NOTAM y COM" y aclaró que "quedan exceptuadas de las protestas todas las operaciones de aeronaves que eventualmente se declaren en emergencia, como aquellas que presten servicio sanitario, humanitario, de Estado y/o búsqueda y salvamiento".

El gremio que lidera Paola Barrita emitió un comunicado donde explicó detalladamente el plan de lucha justamente para no chocar con la nueva ley laboral. En tanto, fuentes de la secretaría de Trabajo analizarán el lunes si corresponde aplicar la conciliación obligatoria para que no genere demoras o cancelación de vuelos.

Cuándo se llevarán a cabo las retenciones de tareas

Las medidas de fuerza comenzarán el jueves 26 de 15 a 18 y continuarán el viernes 27 de 19 a 22; en ambos casos afectarán a toda la aviación. El sábado 28 será de 13 a 16 e impactará en la aviación general y no regular; en tanto que el domingo 1 de marzo será de 9 a 12 y se aplicará a toda la aviación comercial regular con destino nacional. Por último, el lunes 2, la protesta se cumplirá de 5 a 8 en toda la aviación.

Desde hace casi un año la ATEPSA viene reclamando una mesa de discusión a la Empresa Argentina de Navegación Aérea  (EANA) advirtiendo que "no se está cumpliendo el convenio colectivo de trabajo" y planteó que "estamos viviendo una sistemática caída de nuestro poder adquisitivo".

En esa línea exigió que tanto EANA como la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) asuman sus funciones con responsabilidad para "garantizar el derecho legítimo de los trabajadores a manifestarse". Por su parte, el gobierno y la empresa sostienen que las negociaciones fueron activas y que su propuesta salarial está alineada con la del resto del sector público.

Qué servicios prestan los controladores aéreos

Las tareas de los controladores aéreos son asegurar la seguridad y eficiencia del tránsito aéreo y dirigir el tráfico aéreo en el espacio aéreo y sobre el terreno, utilizando radio, radar y sistemas de iluminación.

Coordinan con otros controladores de sectores adyacentes para planificar la entrada y salida de aeronaves en sus áreas de responsabilidad. Manejan los planes de vuelo, tanto de salida como de llegada, y brindan información a los pilotos sobre condiciones meteorológicas y otros datos relevantes y proporcionan información a los pilotos sobre condiciones meteorológicas, trabajos en pista y otros datos que puedan afectar la seguridad de la operación.

Asimismo, supervisan la correcta operación de las instalaciones aeroportuarias y el funcionamiento de los equipos. Participan en la gestión de las medidas de control de afluencia en caso de situaciones imprevistas y realizan tareas de archivo y documentación de mensajes y registros.