Vaca Muerta no tiene techo: Puerto Rosales alcanzó la carga de primeros 100 petroleros en su nuevo muelle
:quality(75):max_bytes(102400)/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2025/07/600187.jpg)
El crecimiento de la producción de crudo no convencional en la cuenca neuquina sigue traccionando la infraestructura de exportación en la Argentina. En esta oportunidad, la terminal de Otamérica en Puerto Rosales marcó un hito operativo al completar su despacho número 100 de un buque petrolero desde la inauguración de su nuevo muelle en junio del año pasado.
La maniobra que permitió alcanzar esta cifra simbólica y estratégica se realizó con el buque tanque "Aqualegacy", un gigante de clase Aframax con 250 metros de eslora y 120.290 toneladas de desplazamiento. El navío operó en el Sitio 2 de la terminal, donde cargó 111.600 metros cúbicos de petróleo crudo con destino a las refinerías de Richmond, en Estados Unidos.
Desde la puesta en marcha de esta infraestructura, el volumen movilizado ascendió a un total de 8.101.595 metros cúbicos de crudo. La cifra destaca por la magnitud y por su perfil exportador dado que más del 93% del volumen (7.585.401 m3) se despachó a mercados internacionales, mientras que el resto se destinó a operaciones de cabotaje para el mercado interno.
Dentro del esquema operativo, el Sitio 1 de la terminal concentró el mayor flujo de exportaciones con más de 5,7 millones de metros cúbicos, mientras que el Sitio 2, donde operó el Aqualegacy, registró 1,8 millones de metros cúbicos en ventas externas.
El proyecto Rosa Negra
El hito de las 100 operaciones se dio en el marco de una transformación estructural de la terminal bahiense, denominada Proyecto Rosa Negra. Esta iniciativa logró eliminar los primeros cuellos de botella para que el petróleo de Vaca Muerta llegue a los mercados globales con mayor eficiencia.
Como parte de las obras realizadas, el proyecto incluyó la construcción de un nuevo muelle de 2.000 metros de longitud con dos posiciones de amarre (Sitios 1 y 2) capaces de recibir buques de gran calado, como los Aframax. Además, se incrementó la capacidad de almacenamiento mediante la construcción de nuevos tanques y la modernización del sistema de bombeo.
Actualmente, la compañía completó las dos primeras fases del plan, las cuales ya se encuentran plenamente operativas y permitieron alcanzar el récord mencionado. En este momento, Otamérica avanza con la tercera etapa de ampliación, que consiste en sumar una tercera posición de amarre para incrementar aún más la frecuencia de carga.
El plan integral de expansión de la empresa en Puerto Rosales demandó una inversión estimada de u$s500 millones. Este desembolso se posicionó como uno de los pilares de la logística energética en la Argentina, consolidando hasta el momento al puerto como la principal vía de salida para el shale oil hacia el mundo.