Nuevos valores de las patentes: cuánto habrá que pagar en 2026 con los cambios de ARBA
La Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires avanzan hacia un rediseño integral del impuesto a la patente automotor que comenzará a regir en 2026.
Ambos distritos ajustaron sus escalas, definieron nuevos porcentajes y modificaron el calendario de pago, en una apuesta por reforzar la progresividad tributaria y simplificar los procesos administrativos.
El nuevo esquema de patente en Provincia: cuotas mensuales y menos presión fiscal
La reforma más profunda se dará en territorio bonaerense. ARBA confirmó que, desde 2026, la patente dejará de abonarse de manera bimestral o semestral y pasará a pagarse mensualmente. El cambio busca facilitar la administración del impuesto y distribuir la carga a lo largo del año, además de mejorar la eficiencia recaudatoria.
El rediseño incluye una baja significativa de alícuotas: la mínima será del 1% (antes era de 3,64%) y la máxima del 4,5% (por debajo del tope previo del 5%). De esta manera, la provincia quedará entre los distritos con menor presión fiscal sobre los automotores, según destacaron las autoridades.
Con la nueva tabla de valuaciones, los vehículos de menor valor tendrán una reducción de entre 30% y 60% en su carga anual. El esquema mantiene un enfoque progresivo: los autos de mayor valuación pagarán más, mientras que los patrimonios medios y bajos verán alivios impositivos.
Ciudad de Buenos Aires mantiene escalas progresivas y suma un monto fijo
En la Ciudad de Buenos Aires también habrá cambios, aunque más moderados. El cálculo seguirá basado en escalas progresivas, pero se incorporará un monto fijo y una tasa aplicada sobre el excedente de la base imponible para los autos de mayor valor.
El gobierno porteño estima que el 92% de los automóviles radicados en CABA quedará dentro de los primeros tres tramos de la escala, con alícuotas que irán del 1,6% al 3,5% de la valuación fiscal. Sólo una franja minoritaria superará ese umbral y abonará porcentajes más elevados.
Desde la administración porteña señalan que esta estructura permite sostener la recaudación sin afectar en exceso a los contribuyentes de menor capacidad patrimonial.
Movilidad sustentable: beneficios y exenciones para los autos
Tanto en Provincia como en CABA se mantendrán los incentivos fiscales para la movilidad alternativa. Los vehículos eléctricos continuarán totalmente exentos del pago de patente.
Los autos híbridos, en tanto, conservarán la exención durante los primeros dos años desde su radicación. Luego ingresarán en un esquema de reducciones progresivas hasta incorporarse al régimen general según su valuación fiscal.
La medida apunta a promover la renovación del parque automotor hacia modelos menos contaminantes.
Sanciones y regulaciones complementarias
La nueva normativa incluye multas específicas para los propietarios que no tengan su patente al día, tanto en CABA como en la Provincia.
En la Ciudad, además, se mantiene la regla que exige el pago completo del impuesto a partir del sexto año de radicación para acceder a ciertos beneficios y exenciones.
El proceso de reforma tendrá efectos directos sobre la mayoría del parque automotor del Área Metropolitana. En CABA, la estructura progresiva dejará a casi todos los contribuyentes dentro de los tramos más bajos; en Provincia, la baja de alícuotas y la adopción de cuotas mensuales modificarán la carga tributaria y la planificación financiera de millones de propietarios.
Ambas jurisdicciones coinciden en el diagnóstico: un sistema más simple, más gradual y más equilibrado según la capacidad contributiva del titular.