Cambia la fórmula para actualizar el precio de las patentes en la Provincia: cómo será desde marzo

Desde marzo, la provincia de Buenos Aires puso en marcha un nuevo esquema para el pago del impuesto automotor, que modifica la frecuencia y las modalidades de abono para los propietarios de vehículos radicados en el distrito. La Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires (ARBA) confirmó que el tributo, que hasta ahora se liquidaba de manera bimestral, pasará a emitirse mensualmente.

A partir de este cambio, los contribuyentes podrán optar por cancelar la patente en diez cuotas, de marzo a diciembre, o realizar un único pago anual. La medida fue presentada como una herramienta para facilitar la organización financiera de las familias. El director ejecutivo de ARBA, Cristian Girard, explicó que la modificación busca distribuir la carga tributaria a lo largo del año, ya que el esquema bimestral concentraba montos más elevados en cada vencimiento. Desde marzo, los contribuyentes recibirán diez facturas mensuales, lo que permitirá una distribución más uniforme del pago y evitará la acumulación de dos períodos en una misma boleta.

Patentes: nuevo esquema mensual y calendario de vencimientos

La implementación del pago mensual implicó una actualización tecnológica en los sistemas internos de ARBA. Según detalló Girard, la transición requirió adecuaciones informáticas para garantizar que la facturación pudiera realizarse sin inconvenientes bajo el nuevo formato. Una vez completado ese proceso, la agencia avanzó con la aplicación del cronograma mensual. El funcionario también adelantó que el objetivo es extender este esquema a otros tributos provinciales, como el inmobiliario, en etapas posteriores.

El calendario de vencimientos correspondiente a 2026 ya fue difundido. La primera cuota mensual y la opción de pago anual estarán disponibles desde el 10 de marzo. La segunda cuota vencerá el 9 de abril, la tercera el 7 de mayo y la cuarta el 9 de junio. La quinta tendrá como fecha límite el 8 de julio, la sexta el 11 de agosto y la séptima el 10 de septiembre. La octava cuota vencerá el 9 de octubre, la novena el 10 de noviembre y la décima el 10 de diciembre. De esta manera, el cronograma establece fechas fijas que permiten planificar el cumplimiento fiscal durante todo el año.

El nuevo esquema no altera el monto total anual del impuesto, sino que modifica la frecuencia de emisión y pago. El importe a abonar seguirá siendo el mismo que corresponde según la valuación fiscal del vehículo y las escalas vigentes. Lo que cambia es la distribución de los pagos en el tiempo, con el objetivo de hacer más previsible el impacto en el presupuesto de los contribuyentes.

En relación con el cálculo del tributo, ARBA precisó que el sistema vigente para 2026 se basa en una estructura de tramos y alícuotas progresivas, determinadas según la valuación fiscal de cada vehículo, el tipo de uso y los parámetros establecidos en la Ley Impositiva 2026. A diferencia de años anteriores, la cantidad de escalas se redujo de quince a cinco, con el propósito de simplificar el mecanismo de determinación del impuesto y brindar mayor claridad sobre el importe final.

La primera escala contempla una alícuota del 1% sobre el valor fiscal para vehículos de hasta $14.100.000. El segundo tramo, para valuaciones entre $14.100.000 y $18.700.000, establece una cuota fija de $141.000 más el 2% sobre el excedente de ese monto. El tercer segmento, que abarca desde $18.700.000 hasta $26.100.000, fija una cuota de $233.000 más el 3% sobre el excedente. Para valores entre $26.100.000 y $53.900.000, corresponde una cuota fija de $455.000 y una alícuota del 4% sobre el excedente. Finalmente, los vehículos que superen los $53.900.000 deberán abonar una cuota fija de $1.567.000 más el 4,5% sobre el excedente.

El sistema es progresivo, ya que cada porcentaje se aplica únicamente sobre el tramo que excede el mínimo de la escala correspondiente y no sobre el valor total del vehículo. Estas disposiciones alcanzan tanto a autos particulares como a otras categorías contempladas en la normativa.

Cálculo, regímenes especiales y modalidades de pago

En el caso de vehículos destinados a uso comercial o laboral, como utilitarios, pickups o camionetas de trabajo, existe la posibilidad de adherir a un régimen alternativo. Para acceder a esa modalidad, los propietarios deben acreditar que el rodado está vinculado a una actividad registrada en Ingresos Brutos y presentar la documentación requerida, incluido el pago del Impuesto de Sellos cuando corresponda. Si no se cumplen estos requisitos, el vehículo queda encuadrado en el régimen general aplicable a uso particular. Quienes acrediten el destino laboral pueden tributar con alícuotas diferenciadas, generalmente inferiores a las del régimen general.

La provincia de Buenos Aires administra el cobro del impuesto automotor durante los primeros diez años de antigüedad del vehículo, siempre que se encuentre radicado en territorio bonaerense. Una vez superado ese plazo, la responsabilidad de la recaudación pasa a los municipios, que aplican el mismo esquema de tramos y alícuotas dispuesto por la normativa provincial.

Para facilitar el cumplimiento, ARBA habilitó distintos canales de pago. Las boletas pueden descargarse de manera digital y abonarse online mediante tarjetas de crédito o débito, o a través de códigos electrónicos generados por el sistema. Estas opciones buscan reducir la necesidad de trámites presenciales y permitir que los contribuyentes gestionen sus obligaciones desde cualquier dispositivo con acceso a los canales digitales oficiales.

En declaraciones radiales, Cristian Girard afirmó que "tres de cada cuatro propietarios de vehículos va a pagar nominalmente menos que lo que pagó el año pasado" por el impuesto automotor. Según explicó, durante 2025 el tributo registró un incremento significativo debido a que la Legislatura no aprobó la ley impositiva correspondiente, lo que generó un desajuste entre las valuaciones fiscales y las alícuotas aplicadas. El funcionario señaló que esa situación fue corregida para 2026 tras la aprobación del proyecto enviado por el Poder Ejecutivo.

Girard aclaró que la excepción corresponde a los vehículos de alta valuación, que continuarán tributando montos superiores en comparación con el año anterior. En el resto de los casos, indicó que la actualización normativa permitió ordenar el esquema de cálculo y adecuarlo a los parámetros establecidos en la nueva ley.

Con la entrada en vigencia del pago mensual, la reducción de escalas y la actualización de los sistemas informáticos, la provincia de Buenos Aires formalizó un nuevo modelo para la liquidación de la patente automotor. El calendario ya publicado y las herramientas digitales disponibles permiten a los contribuyentes acceder a la información necesaria y organizar el cumplimiento de sus obligaciones a lo largo del año.