• 5/12/2025
ALERTA

Flybondi no mejora y encabeza el ranking de aerolíneas con vuelos cancelados

Además, según el análisis, la empresa registró una puntualidad promedio del 49,4%, mientras que en enero de 2025 fue del 50,6%.
21/02/2025 - 10:40hs
Flybondi

A pesar de que en diciembre de 2024 la secretaría de Transporte intimara a la empresa Flybondi a presentar un plan correctivo para reducir "drásticamente" las cancelaciones de sus vuelos, hasta el momento la aerolínea no mostró mejoras en su desempeño operativo.

Según un informe de Adventus Consultora basado en datos de Aeropuertos Argentina, la puntualidad de los vuelos de Flybondi mantuvo una tendencia decreciente en los últimos meses.

En el último mes de 2024, la empresa registró una puntualidad promedio del 49,4%, mientras que en enero de 2025 fue del 50,6%. En la primera quincena de febrero, en tanto, la cifra cayó al 30,6%, lo que representa el peor rendimiento en más de un año.

Por su parte, Aerolíneas Argentinas registró una puntualidad del 87,6% en diciembre de 2024, 92,2% en enero de 2025 y 89% en la primera mitad de febrero. JetSmart alcanzó un 79% de puntualidad en diciembre, un 82,1% en enero y un 80% en los primeros días de febrero.

Además de los retrasos, Flybondi encabeza el ranking de vuelos cancelados: del total de los vuelos de cabotaje suspendidos en Argentina, el 74% correspondió a la low-cost (Aerolíneas Argentinas tuvo un 18% de las cancelaciones y JetSmart apenas un 3%). Es decir, tres de cada cuatro vuelos cancelados fueron de Flybondi. Un porcentaje elevado, más aún teniendo en cuenta que opera aproximadamente el 18% de los vuelos nacionales.

El Gobierno bonaerense multó a Flybondi

A fin del mes pasado, el Gobierno nacional anticipara que penalizaría a la aerolínea por sus continuas cancelaciones o reprogramaciones, la administración que lidera Axel Kicillof en la provincia de Buenos Aires acaba de aplicar a la aérea una multa de $300 millones, también, por servicio deficiente y sus reiteradas infracciones a la ley N°24.240 de Defensa del Consumidor. Desde el área de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica bonaerense se indicó que la empresa acumuló más de 2.400 reclamos y denuncias en los últimos meses. Y que la "low cost" sigue sin mejorar sus criterios de atención a los viajeros, además de demorar los reintegros.

Según se informó desde el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Flybondi es una de las 6 empresas más denunciadas por las y los viajeros en ese distrito.

Estas denuncias, se indicó de forma oficial, se corresponden con suspensiones y reprogramaciones de vuelos, la imposibilidad de comunicarse con Flybondi para obtener respuestas, y la "inviabilidad para obtener reintegros de pasajes o gastos generados por las cancelaciones (transportes al aeropuerto, pérdidas de hoteles, excursiones y paquetes turísticos)".

"La Provincia también sancionó a la empresa por no publicar en su sitio Web las condiciones de contratación de los servicios, en infracción a la Ley de Defensa del Consumidor", afirmó la dependencia oficial.

Para luego añadir: "desde el Ministerio encabezado por Augusto Costa, se interviene de oficio para garantizar los derechos vulnerados de las y los consumidores, aplicando la multa y exigiéndole a la empresa su adecuación a la ley".

Flybondi y las advertencias del Gobierno nacional

En diciembre pasado, Flybondi quedó en el ojo de los cuestionamientos a raíz de sus continuos vuelos cancelados o reprogramados, con un promedio de servicios afectados que las fuentes oficiales estimaron en hasta un 45% sólo para ese mes.

De acuerdo a la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), la firma ostentó un promedio de casi el 27% en términos de vuelos afectados por algún tipo de cambio durante la mayor parte de 2024.

En ese marco, el oficialismo anticipó que implementaría un régimen de multas del orden de los $200 millones si la compañía no modifica sus deficiencias operativas.

Al mismo tiempo, La Libertad Avanza (LLA) informó que evaluaba suspenderle varias rutas a la "low cost" y hasta se barajó la posibilidad de quitarle a Flybondi su Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA), lo cual le impediría seguir operando como aerolínea.

Temas relacionados