Cambió el recorrido de una histórica línea de colectivos que une CABA y el GBA

El sistema de transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa una etapa de profundas transformaciones. Entre la eliminación de líneas por fusiones y la readecuación de trazas para agilizar el tránsito, miles de usuarios deben reconfigurar sus rutinas diarias para no quedar varados en las paradas habituales.

En esta oportunidad, el cambio impacta de lleno en una de las prestaciones más emblemáticas para quienes cruzan diariamente la frontera entre la Ciudad de Buenos Aires y el Oeste del Conurbano. La Línea 55, operada por la empresa Almafuerte, modificó sus paradas y parte de su itinerario en un punto neurálgico de la Capital Federal: el barrio de Palermo.

Esta medida, que ya se encuentra plenamente vigente, responde a un plan de ordenamiento vial impulsado por las autoridades de transporte. El objetivo central es reducir los embotellamientos en las zonas de transbordo y optimizar los tiempos de viaje de un servicio que atraviesa puntos críticos de alta densidad vehicular.

Cuáles son los cambios en el recorrido de la Línea 55

La modificación principal se concentra en las inmediaciones del Centro de Transbordo Pacífico, en Palermo. Según informaron fuentes oficiales y la propia empresa a través de cartelería en sus unidades, la línea ya reubicó paradas estratégicas para evitar las demoras que se generaban en las calles internas del barrio.

Para los pasajeros que viajan en sentido hacia Barrancas de Belgrano, el colectivo ahora circula por las calles Serrano, José A. Cabrera, Godoy Cruz y las avenidas Santa Fe y Luis María Campos, retomando allí su ruta habitual. Este ajuste busca evitar zonas de alta congestión peatonal y comercial que suelen ralentizar el paso de las unidades en las horas pico.

Por otro lado, en el sentido hacia el Conurbano (destino San Justo / Morón), el colectivo circula por la Av. Luis M. Campos y Arturo Dresco. Un punto fundamental para los usuarios es que el ingreso a los carriles exclusivos del Centro de Transbordo Pacífico se realiza ahora a la altura de la calle Fitz Roy, mientras que la salida de los mismos se efectúa en la intersección con la Av. Juan B. Justo.

Paradas clave y zonas afectadas

Uno de los cambios que más atención requiere por parte de los habituales pasajeros es la nueva ubicación de paradas fijas. Por ejemplo, desde el pasado viernes, la Línea 55 estableció una de sus paradas principales en la intersección de Thames y Güemes, eliminando detenciones previas que complicaban el giro de las unidades de gran porte en calles angostas.

Cabe recordar que la Línea 55 cumple un rol de conectividad determinante. En su trayecto, une Barrancas de Belgrano con localidades clave de La Matanza, como Lomas del Mirador, San Justo y Villa Luzuriaga. Al atravesar Palermo, se convierte en un nexo vital para estudiantes y trabajadores que combinan con la Línea D de subte o el Tren San Martín.

Las autoridades recomiendan a los usuarios consultar las aplicaciones de movilidad urbana, ya que los cambios de traza pueden influir levemente en la frecuencia del servicio durante los primeros días de adaptación. Esta readecuación se suma a otras modificaciones recientes en el AMBA, como la fusión de la línea 99 con la 106, en un esquema que busca modernizar el parque automotor y eliminar la superposición de rutas en el saturado mapa porteño.

Colectivos que dejaron de circular de noche en Capital Federal y Gran Buenos Aires

El primer grupo está compuesto por las líneas 61, 62, 114 y 143. Para estas unidades, el esquema de interrupción funciona de la siguiente manera:

• Sentido Norte: El servicio finaliza entre las 23:00 y las 00:00, retomando sus tareas habituales recién entre las 4:00 y las 5:00 de la mañana.

• Sentido Sur: El corte se produce un poco más tarde, alrededor de la 1:00 de la madrugada, y vuelve a estar operativo cerca de las 5:00.

Por otro lado, el segundo grupo de líneas afectadas incluye a la 129, 145 y 197. En estos casos, las restricciones horarias son todavía más marcadas, afectando trayectos de larga distancia que unen puntos estratégicos de la Capital Federal con el sur del Gran Buenos Aires:

• Hacia CABA: Los colectivos dejan de circular a partir de las 22:00. El servicio se restablece recién a las 4:00.

• Hacia el Sur: El cese de actividades ocurre entre las 23:00 y las 00:00, con un reinicio programado para las 5:00 de la mañana.