El ex secretario de Transporte Ricardo Jaime no se presentó a declarar y está prófugo
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El ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, no se presentó a declarar ante el juez federal Claudio Bonadío en una causa por enriquecimiento ilícito y continúa prófugo.
"No se presentará ya que la orden de detención ordenada por Bonadío es "arbitraria" y "no está firme", confirmó Andrés Marutián, abogado del ex secretario de Transporte.
Marutián sostuvo que su defendido "está para ponerse a disposición cuando la defensa se lo comunique" y evitó dar precisiones sobre el lugar en el que se encuentra actualmente el funcionario, a quien Bonadío dispuso detener en el departamento que tiene en Puerto Madero o en la provincia de Córdoba, donde reside.
El defensor de Jaime aseguró que apelará el próximo lunes la prisión preventiva así como el rechazo a la eximición de prisión que este viernes mismo presentó y le negó el juez.
Para el defensor, la resolución del magistrado es "una clara muestra de perversidad pocas veces vista, con un cúmulo de mendacidades absolutas y violación de principios constitucionales".
En ese sentido, se quejó que la detención esté justificada por la gran cantidad de causas que Jaime tiene en proceso: "Los únicos antecedentes a computar son las sentencias condenatorias", remarcó el defensor.
Y agregó que las de Jaime "son causas en trámite que ni siquiera tienen procesamientos dictados, lo que denota a las claras una intencionalidad mediática y jurídica, pocas veces vista".
La Policía Federal allanó una casa en la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz, donde Jaime tenía registrado su domicilio, pero no dio con él. También lo fue a buscar a un departamento de Puerto Madero, cerca del Hotel Faena, donde se aloja cuando viene a la ciudad de Buenos Aires, pero tampoco lo encontró.
Jaime pidió ayer a la tarde, a través de sus abogados, la eximición de prisión para poder presentarse sin riesgo de quedar preso, a cambio de que se establezca una fianza como garantía de que no va a eludir la Justicia.
¿Por qué se lo investiga?
En 2009, la Fiscalía Nacional de Investigaciones administrativas denunció irregularidades del plan de obras para el Belgrano Cargas, para el que se dispuso un presupuesto de casi $5 millones y terminó aprobándose por casi $8 millones.
El trámite del subsidio al Belgrano Cargas se realizó en menos de un día, desde el inicio de las actuaciones hasta su aprobación.
De acuerdo a Bonadío, la Secretaria de Transporte aprobó una obra de inversión por 4 millones de pesos, sin pedir autorización; habilitó una licitación por el doble de lo presupuestado, adelantó 2,5 millones de pesos y luego completó el monto hasta casi 8 millones.
Si sobrepasaba era cifra, Jaime no podía aprobarlo y debía hacerlo la Jefatura de Gabinete de Ministros. Según el magistrado, hay pruebas para demostrar que el ex funcionario probablemente "intervino en las artimañas que permitieron el apoderamiento de fondos públicos por parte de las autoridades del Belgrano Cargas".
"Se puede percibir la idea subyacente, de un plan orquestado con la única intención de que Belgrano Cargas recibiera fondos públicos con la mayor premura, sin importar el destino que pudieran darles sus responsables, inclusive el de su apoderamiento o desaparición", dijo.
El juez entendió que la velocidad con que se tramitó todo permite pensar que el interés no era la obra, sino que Belgrano Cargas se hiciera de los fondos. Durante los siete años que duró la concesión no se tomaron los debidos recaudos para asegurar de un modo inequívoco la forma en que se desarrollaría la contratación, indicó el diario La Nación.
"El monto presupuestado excedía las facultades del secretario de Transporte y el acto administrativo de aprobación debía ser firmado por el jefe de Gabinete de Ministros", dijo el juez, pero para evitarlo, la empresa redujo la suma presupuestada.
Para el juez hubo una "inequívoca voluntad del secretario de Transporte de convalidar arbitrariamente hechos y giros de dinero que ya se habían concretado, motivados en una licitación que duplicaba el monto inicial presupuestado y que no tenía respaldo legal por parte de la Administración". Para Bonadio, Jaime tenía la intención "de nutrir a Belgrano Cargas de fondos públicos para beneficio de tal sociedad comercial".
Otras causas contra Jaime
En la actualidad, el ex funcionario enfrenta una veintena de investigaciones de corrupción además de la que derivó en el pedido de detención por defraudación a las arcas públicas al autorizar pagos por más de dos millones de pesos en una obra para el ferrocarril Belgrano Cargas.
El fiscal Carlos Rívolo -que investiga varias denuncias contra el ex secretario- señaló que puede pedir el arresto de Jaime si "hay una obstaculización del proceso" judicial, como dejar de presentarse ante los tribunales.
"En los expedientes que manejamos en la fiscalía 2, hemos percibido que Jaime buscaba radicarse en Brasil. Había alguna intención de por lo menos no estar cerca de los tribunales argentinos", subrayó el fiscal en diálogo con radio América.
El letrado señaló que "estamos en condiciones en nuestra causa de recibir la declaración indagatoria", aunque aclaró que, en caso de ordenarse la citación y que Jaime no se presente, "es muy probable que pidamos la detención" después de la feria judicial.
Rívolo imputó a Jaime y a su círculo de negocios ante la imposiblidad de justificar la compra de bienes y erogación de dinero por un monto aproximado a los $12 millones.
