Realizan pericias del tren Sarmiento que chocó en Once para evaluar los frenos

Piden también la detención del maquinista que manejaba la formación. La querella insiste en un "error en la conducción" en ambos accidentes 
Realizan pericias del tren Sarmiento que chocó en Once para evaluar los frenos

La justicia Federal realiza pericias este lunes, desde las 10, en el tren del Sarmiento que chocó el 19 de octubre en la estación de Once, por el que cientas de personas resultaron heridas.

La inspección ocular fue solicitada por el juez Ariel Lijo quien efectúa la investigación del accidente, el tercero que sufrió la misma línea en menos de dos años.

Los peritos evaluarán el estado de la formación, en especial para intentar determinar si funcionaba correctamente el sistema de frenos.

También buscarán establecer las velocidades del recorrido de la formación, el estado de las vías así como de los sistemas de señalamiento.

Raúl Díaz fue designado como perito oficial, en tanto que Eduardo Lucio Frigerio actuará como parte de la querella que lleva adelante el abogado Gregorio Dalbón.

Por su parte, el maquinista Julio Benítez, quien sigue procesado, también enviará un perito de parte el próximo martes.

Su abogada defensora, Valeria Corbacho, apeló días atrás su procesamiento por "descarrilamiento culposo" y espera la decisión de la Cámara Federal porteña.

A su vez, el abogado querellante Gregorio Dalbón pidió la "inmediata detención" de Marcos Antonio Córdoba, el motorman imputado por conducir la formación siniestrada en febrero de 2012, por lo que murieron 51 personas.

Así lo reclamó al Tribunal Oral Federal 2 ya que el maquinista se ausentó "de manera injustificada" el pasado jueves a un estudio de salud mental ordenado por la Justicia.

"Dicha incomparecencia importa un virtual incumplimiento de las obligaciones que le fueran impuestas", planteó el querellante.

El letrado, quien es querellante tanto en los dos accidentes de Once así como en el de Castelar de junio pasado, recordó que en las tres causas hay en común por parte de los maquinistas un error en la conducción.

En ese sentido, también señaló que los tres motorman tienen como abogada defensora a Valeria Corbacho, "a quien la totalidad de los medios de prensa señalan como íntimamente relacionada con el gremio La Fraternidad".

Al respecto, denunció una "comunidad de intereses y el manejo global que, sobre los tres casos judiciales mencionados, ostenta dicho gremio de manera francamente sospechosa".