¿Cuánto recibirían los familiares de los pasajeros del vuelo de Malaysia Airlines?
Un gabinete de abogados hizo una denuncia en una corte de Illinois, Estados Unidos, contra la aerolínea Malaysia Airlines y Boeing, empresas que han sido culpadas por las familias de los desaparecidos en el vuelo MH 370.
La firma Ribbeck Law presentó la denuncia en nombre de Januari Siregar, el padre de uno de los pasajeros en el vuelo, Firman Siregar, de 25 años y nacionalidad indonesia.
El gabinete de abogados, con sede en Chicago, indicó que quiere que las autoridades determinen si la caída del avión en el sur del Océano Índico tuvo que ver con un fallo en la concepción de la aeronave o a una avería mecánica, lo que sería imputable al constructor Boeing.
Asimismo, los demandantes exigen que definan si Malaysia Airlines cometió alguna falta que pudo haber provocado la catástrofe aérea cuyas causas se desconocen por el momento.
"Es extremadamente importante para las víctimas que representamos que todas las partes responsables se enfrenten a la justicia, sin excepción", dijo la empresa sin detallar el monto económico que exigen como indemnización, según informó CNNExpansión.
Sin embargo, una abogada del bufete, Monica Kelly, cree con base en su experiencia que las familias podrían recibir entre 400.000 dólares y 3 millones de dólares en daños y perjuicios.
Pero mucho depende del lugar donde se presenten las demandas. Los demandantes suelen recibir sumas mucho mayores en los tribunales de Estados Unidos que en otros países, explica un legista especializado en aviación de la firma Danko Meredith, Mike Danko. Él estima que algunas indemnizaciones podrían alcanzar los 8 millones de dólares.
Conforme con el Convenio de Montreal, un tratado internacional, la compañía aérea responsable deberá pagar a los familiares de cada pasajero fallecido una suma inicial de alrededor de 150.000 a 175.000 dólares.
En tanto, los familiares de las víctimas también pueden demandar por daños adicionales, a menos que la aerolínea pueda demostrar que adoptó todas las medidas necesarias para evitar un accidente que impidiera a los pasajeros llegar a su destino.
El lunes, el primer ministro de Malasia informó que el vuelo 370 había caído en el Océano Índico y descartó la posibilidad de que alguien pudiera haber sobrevivido tras la desaparición del avión hace dos semanas con 239 personas a bordo.
La incertidumbre sobre la suerte de los pasajeros podría retrasar el proceso legal. Pero si pasan los meses y no hay indicios de los pasajeros, la mayoría de los países permitirán que los jueces determinen que un pasajero sea dado por muerto, permitiendo que las reclamaciones avancen, como los seguros de vida y otros asuntos ligados con la muerte de una persona.
Fuera de los tribunalesUn profesor de Derecho y director del Instituto de Derecho Aeronáutico Internacional de la Universidad DePaul, Brian Havel, señala que la mayoría de las reclamaciones se resolverán fuera de los tribunales.
Es muy posible que las demandas se tramiten en varios países, ya que personas de 14 nacionalidades diferentes viajaban a bordo del avión. Desde la semana pasada, por ejemplo, fiscales de Estados Unidos llegaron a Beijing, donde muchas de las familias aguardan noticias de sus seres queridos.
Muchos de los gastos de Malaysia Airlines serán cubiertos por la maraña de pólizas de seguro que cubren a un avión y sus pasajeros. La cobertura promedio oscila entre 2,000 millones y 2,500 millones de dólares por aeronave, incluidos cerca de 10 millones de dólares por pasajero, indicó Havel en declaraciones consignadas por CNNExpansión.
Las primeras reclamaciones que atañen al avión desaparecido ya han sido pagadas. La aseguradora Allianz Global Corporate & Specialty informó la semana pasada que ella y otras firmas "han efectuado pagos iniciales" de un monto no especificado por las denominadas pólizas de responsabilidad civil y por daños al casco de la aeronave que forman parte de "nuestras obligaciones contractuales cuando una aeronave se reporta como desaparecida".