Tragedia Once: rechazan la impugnación contra el peritaje a los frenos
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El Tribunal Oral Federal 2 rechazó este lunes la impugnación de una pericia sobre los frenos de la formación que protagonizó la tragedia ferroviaria de Once, en tanto la fiscalía y las querellas pidieron desestimar los planteos de nulidad reclamado por algunos de los 29 acusados.
Para el martes próximo se prevé que comiencen las indagatorias en el juicio y en primer turno lo hará el motorman Marcos Antonio Córdoba, cuya abogada Valeria Corbacho aseguró que prestará declaración.
Al reanudar la audiencia, el Tribunal consideró "extemporáneo" y rechazó un planteo de recusación dirigido contra uno de los expertos que firmó una pericia técnica incorporada al juicio poco antes de su inicio, y la cual da cuenta que funcionaban correctamente los frenos de la formación que impactó contra el andén el 22 de febrero de 2012.
La recusación contra el perito había sido solicitada por la querella a cargo del abogado Leonardo Menghini, y fue dirigida contra el experto Néstor Luzuriaga, a quien le señalaron vínculos laborales con la Ugoms, sucesora de TBA en la administración del ferrocarril Sarmiento.
"Violó la buena fe y el legítimo interés por la verdad", argumentó la querella, pero el Tribunal rechazó el planteo y lo confirmó como perito de la causa.
Luego, tomó la palabra el fiscal de juicio Fernando Arrigo, quien reclamó el rechazo de todas las nulidades presentadas la
semana pasada por las defensas.
También la querella a cargo del abogado Gregorio Dalbón pidió el rechazo de los planteos, y aquella que representa al joven víctima Lucas Menghini Rey acusó a las defensas de querer convertir en una situación "dilatoria" el proceso y por ello pidió que no se haga lugar a los mismos, según informó la agencia NA.
"Ante la entrega de esos subsidios, los concesionarios y su empresa controladora tenían la posibilidad de mantener los bienes del Estado, públicos, en perfecto estado y también se podrá analizar como los funcionarios en ejercicio del cargo no cumplieron con la obligación de controlar esas condiciones de seguridad y mantenimiento de los bienes del Estado administrados y cómo esa falta de control influyó directamente en las consecuencias del hecho investigado", agregó el querellante ante el Tribunal.
Se trató de una audiencia en donde se registró un momento de tensión cuando se cruzaron el querellante Dalbón y la abogada Valeria Corbacho, defensora del motorman.
Todo se desencadenó cuando Dalbón le pidió al presidente del Tribunal Jorge Tassara que impida a Corbacho hacer interrupciones en el juicio.
"No sea maleducado", le gritó varias veces Corbacho a Dalbón, lo que obligó la intervención del Tribunal: "Va a ser un debate muy largo y estresante, les pido a las partes que mantengan la compostura", advirtió Tassara.
Dalbón poco antes había asumido un papel protagónico pues se quejó que el secretario del Tribunal no les hacía llegar agua para beber en el juicio, y a su vez reclamó un minuto de silencio a cinco años del fallecimiento del ex presidente Raúl Alfonsín, esto último rechazado por el Tribunal al considerar que no era el ámbito apropiado.
