Cambios en la VTV de CABA: los autos que deberán verificar cada dos años y cómo funcionará el nuevo sistema
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Ciudad de Buenos Aires tendrá cambios desde agosto de 2026 a partir de una reforma aprobada por la Legislatura porteña. La nueva normativa modifica los plazos de inspección para vehículos particulares, habilita nuevos prestadores, incorpora la documentación digital y cambia el esquema tarifario.
Sin embargo, la aplicación no será inmediata en todos sus puntos. La implementación se realizará de manera gradual, a medida que finalicen las concesiones actuales de las plantas verificadoras y se habiliten nuevos talleres y concesionarias para realizar el trámite.
Durante el período de transición, continuarán vigentes las condiciones actuales de la VTV, tanto para los turnos como para los valores y los centros habilitados.
Qué cambia en la VTV de CABA desde agosto
La reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular comienza a regir desde agosto, aunque sus modificaciones se incorporarán progresivamente.
En esta primera etapa, la Ciudad avanzará con la reglamentación de la nueva ley, la creación del Registro Único de Talleres de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria y Calificados y la habilitación de nuevos establecimientos.
Hasta que finalicen las concesiones vigentes de las plantas actuales, previstas mayormente para fines de 2026, los conductores deberán seguir realizando la VTV bajo el esquema conocido.
Esto implica que los certificados ya emitidos conservarán su vigencia hasta la fecha indicada y que quienes tengan que renovar la inspección deberán hacerlo en los centros habilitados actualmente.
Nuevos plazos para la VTV de autos particulares
Uno de los principales cambios de la reforma está relacionado con la frecuencia de los controles para vehículos particulares nuevos.
Con el sistema actual, los autos 0Km deben realizar la primera VTV a los cuatro años del patentamiento. Con la nueva normativa, ese plazo se extiende y la primera inspección será obligatoria a partir de los cinco años.
Además, después de esa primera revisión, la vigencia de la VTV será mayor:
- Los vehículos particulares deberán realizar la inspección cada dos años hasta cumplir diez años de antigüedad
- Una vez superada esa antigüedad, la revisión volverá a ser anual
El nuevo esquema no elimina la obligatoriedad del control técnico, sino que modifica la frecuencia para los vehículos más recientes.
Más talleres y concesionarias podrán hacer la VTV
Otro de los cambios centrales será la ampliación de los lugares habilitados para realizar la inspección.
Hasta ahora, la VTV en la Ciudad solo podía efectuarse en las plantas concesionadas por el Gobierno porteño. Con la reforma podrán incorporarse:
- Concesionarias oficiales
- Importadores de vehículos
- Talleres mecánicos independientes que cumplan los requisitos técnicos
Los nuevos prestadores deberán inscribirse en el Registro Único de Talleres habilitados, contar con equipamiento adecuado, superar auditorías y disponer de un director técnico matriculado.
La incorporación de estos establecimientos será gradual y dependerá del proceso de autorización definido por la Ciudad.
Cómo cambiará el precio de la VTV en CABA
La reforma también modifica el sistema de tarifas.
Una vez que el nuevo esquema esté completamente operativo, dejará de existir un precio único fijado por el Gobierno porteño. Los talleres y concesionarias habilitadas podrán establecer sus propios valores para realizar la inspección, incluyendo el costo correspondiente a la oblea oficial.
Mientras continúe la transición y funcionen las actuales plantas verificadoras, seguirán aplicándose las tarifas vigentes.
De esta manera, el nuevo esquema de precios comenzará a funcionar recién cuando se incorporen los nuevos prestadores.
La VTV podrá acreditarse de forma digital
La normativa incorpora la posibilidad de presentar la documentación de la VTV en formato digital.
Los conductores podrán acreditar la vigencia del trámite desde el teléfono celular mediante el certificado correspondiente, aunque continuará siendo válida la documentación física tradicional.
La medida busca adaptar el sistema a formatos digitales utilizados en otros trámites vinculados con la circulación vehicular.
Qué vehículos tendrán un régimen especial
La reforma mantiene condiciones particulares para determinados tipos de vehículos.
Los vehículos con más de 3.500 kilos o aquellos que, por sus dimensiones o características técnicas, no puedan ingresar a las plantas convencionales deberán realizar una Inspección Técnica Especial anual.
En esos casos, la revisión estará coordinada por un ingeniero matriculado.
También se establecen criterios específicos para:
- Vehículos clásicos de más de 30 años
- Taxis y remises, que conservarán su cronograma actual de inspecciones
Quiénes seguirán sin pagar la VTV
La reforma mantiene las exenciones vigentes para determinados grupos.
Continuarán exentos del pago:
- Jubilados, pensionados y mayores de 65 años cuyos ingresos no superen el haber mínimo jubilatorio y cumplan los requisitos establecidos
- Personas con discapacidad que acrediten las condiciones previstas por la normativa
Qué deben hacer los conductores durante la transición
Aunque el sistema cambiará, la VTV seguirá siendo obligatoria para circular por la Ciudad de Buenos Aires.
Hasta que finalice la implementación definitiva, los conductores deberán:
- Revisar la fecha de vencimiento de su certificado
- Solicitar turno cuando corresponda
- Realizar la inspección en las plantas actualmente habilitadas
- Presentar el vehículo en condiciones adecuadas para superar los controles
El Gobierno porteño indicó que los cambios se aplicarán de forma progresiva y que informará las fechas específicas en las que comenzará a funcionar cada nueva etapa del sistema.