Peugeot presenta en Alemania el 5008, el nuevo monovolumen

La compañí­a francesa Peugeot presentará en el salón de Frankfurt, en Alemania, por primera vez, el nuevo monovolumen denominado 5008, que marca un nuevo paso tras la presentación del 3008.Con este modelo, Peugeot propone una nueva interpretación del monovolumen compacto, ya que optimiza las caracterí­sticas que se esperan de un vehí­culo de este segmento sin renunciar a un comportamiento dinámico excepcional y a tecnologí­as de última generación.El 5008 nace para ser nueva referencia entre los vehí­culos de su categorí­a, que está creciendo notablemente en los últimos tiempos. Bajo configuraciones de cinco ó siete plazas, constituirá una oferta determinante que reforzará la presencia de Peugeot en el campo de los vehí­culos familiares tras el reciente lanzamiento del Crossover 3008. Denominación del 5008El nombre de este modelo sigue la lógica de los apelativos Peugeot. El "5" se refiere al pasado de la Marca en el apartado de los vehí­culos familiares, mientras que el doble cero central retoma la denominación propia de los vehí­culos de arquitectura y puesto de conducción elevados que se han configurado como una extensión de la gama clásica de Peugeot. El "8" precisa la generación a la que pertenece este nuevo modelo.El monovolumen se distingue por una lí­nea equilibrada con un un diseño aerodinámico que evoca a los trenes de alta velocidad y sugiere fluidez de lí­neas. También ofrece una importante superficie vidriada que envuelve al conjunto del coche. El resultado es un habitáculo muy luminoso que invita a los pasajeros a disfrutar del viaje y el ambiente.El perfil permite descubrir una nueva lí­nea de diseño que se inicia a la altura de las puertas y que se intensifica en el paso de la rueda posterior para envolver la parte trasera.Los diseñadores de este modelo lograron ir más allá en la ergonomí­a de la posición de conducción gracias a la calidad de los asientos y al ángulo de inclinación del volante (muy vertical). Así­, la posición de manejo elevada confiere excelente confort y gran sensación de seguridad al dominar visualmente el camino.Gracias al amplio parabrisas los pasajeros disfrutan de una gran luminosidad del habitáculo y la excepcional vista panorámica del exterior. Considerando los cristales laterales, el de techo y la luneta, la superficie vidriada total llega hasta los extraordinarios 5,77 m². El baúl del 5008 resulta práctico y fácil de cargar gracias a sus formas rectangulares. Para quienes buscan espacios de excepción, en especial en viajes vacacionales, existen en el habitáculo infinitos compartimientos que permiten alojar las más variadas pertenencias. Sistema multimediaUna de las caracterí­sticas que se destacan en este modelo es el sistema multimedia perfectamente integrado en el habitáculo. Está compuesto por dos pantallas color de 7’’ situadas en los apoyacabeza delanteros, una consola a la que puede conectarse cualquier equipo externo de audio o video portátil (DVD portátiles, videoconsolas, cámaras de video) y dos auriculares inalámbricos Bluetooth.

Esta tecnologí­a sin hilos cuenta con una calidad sonora excepcional y permite transmitir la señal de audio independientemente de la posición de los auriculares. También existe la posibilidad de conectar dos fuentes externas de video de manera simultánea lo que convierte en independiente a cada una de las pantallas.De este modo, los pasajeros traseros pueden elegir entre ver las mismas imágenes en ambas pantallas o llevar a cabo actividades diferentes. Así­, por ejmplo, mientras un pasajero emplea un videojuego, el otro puede ver una pelí­cula.Tecnologí­as de vanguardia El 5008 establece nuevas referencias en materia de seguridad y de confort de conducción con la introducción de tecnologí­as inéditas en el segmento de los monovolúmenes compactos:

• La proyección de datos en el parabrisas (Head Up Display) es un dispositivo que brinda informaciones esenciales para la conducción (velocidad, limitador/regulador de velocidad y Distance Alert) a través de una lámina traslúcida situada en la prolongación trasera de la visera del instrumental. El conductor visualiza los datos como si estos estuvieran delante del coche, al nivel del capó delantero no necesitando apartar la vista del camino para recibir la información. Esta innovación en este nivel de gama, permite una ganancia real tanto en seguridad activa como a nivel de confort de uso.
• El Distance Alert es una tecnologí­a que ayuda al conductor a mantener la distancia de seguridad con el vehí­culo precedente. Un radar situado detrás del paragolpe delantero mide en décimas de segundo el tiempo que separa al vehí­culo del que le precede y retransmite esa información a la proyección de datos en el parabrisas. El sistema de alerta, que puede regularse entre 0,9 y 2,5 segundos, permite avisar al conductor cuando circula muy cerca del vehí­culo que va delante. Este equipamiento es no intrusivo pues siempre es el conductor el que domina el auto. Este dispositivo, también inédito en este nivel de gama, es un complemento eficaz al limitador y regulador de velocidad en materia de seguridad.
• El Snow Motion es un sistema de control de tracción inteligente. Aporta una nueva funcionalidad al control de tracción clásico permitiendo al conductor circular eficazmente en rutas con hielo o nieve. Esta gestión inédita del ASR, que se desconecta de manera automática es, lógicamente, más eficaz si se montan neumáticos de invierno.

• Airbag cortina para las tres filas de asientos es de serie en las versiones de 7 plazas. Funciona con un único activador y se acciona de manera simultánea con los airbag laterales para optimizar la protección de los ocupantes. De este modo, las tres filas quedan protegidas por igual con la misma eficacia.
• ESP de serie, 6 airbag, freno de estacionamiento eléctrico y automático con función "Ayuda al arranque en pendiente", testigos de no abrochado de cinturones en todas las plazas, control de presión de neumáticos etc.

Seis versiones de motorizaciónLa gama contará con 6 motorizaciones y hacen hincapie en mantener un balance de emisiones de CO2. También tendrá dos sistemas de radio con navegación:

• El WIP Nav: representa el nivel de acceso a la gama de navegadores con una gran pantalla color de 7’’ en formato 16/9 integrada y plegable en el salpicadero. La cartografí­a de 30 paí­ses europeos se almacena en una tarjeta y puede visualizarse en modo ‘bird view’ o vista de pájaro. Este equipamiento incluye un kit manos libres Bluetooth, radio mono CD MP3 y una entrada auxiliar.
• El WIP COM 3D: es la oferta de gama alta e integra las tecnologí­as más avanzadas en materia de navegadores: pantalla color de alta definición de 7’’ en formato 16/9 plegable, cartografí­a europea en 3D almacenada en un disco duro 30 Gb, lector para tarjetas de memoria, lector de DVD, una entrada auxiliar USB y otra de audio/video, una función jukebox, kit manos libres Bluetooth, etc.

También cuenta con un módulo con lector de tarjetas SIM permite acceder a las diferentes funciones telefónicas y, a su vez, al sistema de seguridad Service Peugeot Urgence, que realiza una llamada automática de socorro en caso de accidente.Para los amantes del sonido en alta fidelidad se ofrecerá, en opción, un equipo de audio HiFi JBL. Este equipo se compone de seis parlantes, un amplificador de 240 W y una caja de bajos integrada en el habitáculo.