Tras diez años, BMW abandonará la Fórmula 1
Tras diez años, BMW abandonará la Fórmula Uno en noviembre, con lo que se convertirá en la segunda automovilística en retirarse de la serie de carreras de automóviles por el desplome de las ventas en menos de doce meses.Para BMW, la Fórmula 1 está perdiendo importancia ya que la automotriz "se está concentrando más en iniciativas sostenibles", explicó el responsable ejecutivo Norbert Reithofer en una conferencia de prensa en Múnich.
Honda Motor hizo lo propio en diciembre, luego de que, en junio, los equipos acordaran eliminar un dispositivo de ahorro de energía para recortar los costos.BMW, que gasta unos 200 millones de euros (u$s283 millones) en Fórmula Uno para promover su marca, informó de una caída del 13% en las ventas de automóviles en junio, la más lenta desde octubre.
Georg Stuerzer, analista automovilístico de UniCredit en Múnich, calculó que al ahorrar ese dinero la automovilística podría sumar 1,50 euros al precio de sus acciones, ya que mejoraría el flujo de caja y los beneficios."Siempre que no lleve a una pérdida del poder de tasación, es una decisión razonable", dijo Stuerzer. "Si no ayuda con la imagen de la marca, entonces es demasiado caro", destacó."Obviamente no es una noticia positiva que nos gustaría ver", señaló el responsable ejecutivo de la serie, Bernie Ecclestone, quien agregó que es demasiado pronto para decir si esta desición afectará la popularidad de Fórmula Uno en Alemania, uno de sus mayores mercados.
En tanto, firmas como Ferrari, Renault y Toyota Motor son tres de los 12 dueños de equipos que renovaron el contrato hasta 2012, afirmó Ecclestone en una entrevista.
Asimsimo, el responsable ejecutivo de Daimler, Dieter Zetsche, afirmó que la automotriz no tiene planeado dejar la competición. Aunque, reiteró que la firma tiene previsto gastar menos en F-1 el año próximo.
Disputa sobre reglasSegún decaralciones de la compañía, el equipo de BMW, que tiene unos 700 empleados en Múnich y Hinwil, Suiza, decidió retirarse tras fricciones entre los competidores y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) sobre las reglas.
En junio, BMW fue uno de los ocho equipos que amenazaron con crear su propia serie, luego de que los equipos de Fórmula Uno acordaran la eliminación de un dispositivo que desvía energía derivado del frenado a un botón propulsor porque es demasiado caro.
El Sistema de Recuperación de Energía Cinética, o KERS (por su sigla en inglés), fue introducido por la FIA para que la serie fuera ambientalmente más apta, pero ya no será necesario a partir del 2010.En este sentido, el organismo rector de la competición con sede en París sostuvo que la FIA y los equipos han alcanzado un compromiso en la reducción de costos para el año próximo."No es ningún secreto que estas medidas no tienen el alcance que la FIA hubiera querida pero era necesario un compromiso en aras de la armonía en el deporte", especificó la FIA y agregó: "Con suerte, será suficiente para impedir mayores retiros y darle una base sólida a la Fórmula Uno".
Tercero el año pasadoEl equipo de BMW salió tercero en el campeonato de los constructores el año pasado con 135 puntos, detrás de Ferrari y McLaren.
Ha conseguido ocho puntos tras 10 carreras sobre 17 este año mientras los pilotos Nick Heidfeld y Kubica han pugnado por igualar el rendimiento de Brawn y Red Bull, los punteros del campeonato.Por ello, Ecclestone disparó que BMW se está retirando porque no ha cumplido su meta de ganar el campeonato, cuya temporada termina el 1 de noviembre con el Grand Prix de Abu Dhabi, informó la agencia de noticias Bloomberg.