¿Cuántos autos "súper exclusivos" se vendieron en el mercado argentino?

El mercado de autos exclusivos mantiene sus adeptos en el paí­s. Y si bien en la mayorí­a de los casos se observan mermas en los patentamientos de 2009 respecto de 2008, hubo cierta estabilidad con algunas ventas interesantes. Por el lado de Chevrolet, a lo largo del año se destacan 8 unidades vendidas de su modelo Corvette Z06, cuyo valor ronda los u$s148.500. El año pasado habí­an sido 10 las unidades patentadas de este modelo deportivo.Ferrari -en la Argentina bajo la representación oficial de Gruppo Modena- vendió la por ahora única Ferrari 430 Scuderia Spider del paí­s, cuyo valor es de u$s375.000. A esta se suman tres unidades de la Ferrari F430, con un valor de u$s 335.000 y una sola de la Ferrari F599 GTB Fiorano, de u$s495.000, según lo que indican las cifras de ACARA a las que accedió el blog Cosas de Autos. De esta manera, la marca vendió en 2009 un total de 5 autos igualando la cantidad de 2008.En el caso de Audi, el producto más exclusivo cuyo valor es de u$s219.000 el manual y u$s237.000 el RTronic, que es el R8, se patentaron tres unidades en 2009, dos menos que en 2008.

Además de estos autos superexclusivos, BMW y Mercedes Benz también tuvieron importantes ventas a lo largo del año.Se vendieron dos BMW M6 cuyo valor asciende a u$s192.900 y hubo un fuerte crecimiento de su SAV X6, de u$s116.900 a 146.900 dólares, del cual se patentaron 190 unidades mientras que en 2008 fueron apenas 58. Del Serie 7, de u$s 164.900, hubo nueve compradores mientras que el año anterior apenas fue de seis.En tanto de Mercedes-Benz, fueron 20 las unidades comercializadas del modelo CLK (u$s90.500), mientras que del Clase S (u$s191.900), en tanto, apenas tres contra ocho mientras que del lujoso Clase SL (u$s204.500) tan sólo se vendió una unidad frente a cinco de 2008.El modelo de Porsche que más se comercializó a lo largo de 2009 fue el 911 con 14 unidades. Se trata de un vehí­culo emblemático para la marca y cuyos precios oscilan entre los u$s161.590 del 911 Carrera y los 293.702 del Turbo Cabrio, según describen en el mismo blog.

Por último el Jaguar S-Type, de u$s 98.600, se patentaron apenas cuatro unidades en todo 2009.