Esta moto barata es la segunda más vendida del país: cuánto sale y qué ofrece

El uso de la moto como medio de transporte dejó de ser una elección exclusiva de jóvenes o repartidores: hoy es una herramienta clave para miles de argentinos que buscan moverse de forma ágil y con menor gasto frente al auto o al transporte público.

En ese contexto, el mercado de motos de baja cilindrada se vuelve cada vez más competitivo, con marcas tradicionales que buscan mantener su lugar y nuevos modelos que, gracias a una mejor relación precio-equipamiento, ganan terreno rápidamente.

La segunda moto más vendida del país vale menos de 2 millones de pesos

Entre los segmentos más populares se destacan las motos tipo CUB, street y scooters, que combinan tamaño compacto, bajo consumo y costos de mantenimiento accesibles. Dentro de esa categoría, uno de los lanzamientos que más impacto generó fue el de la Motomel Blitz 110, que viene escalando posiciones en ventas hasta convertirse en una de las más elegidas del país.

Diseñada para un uso urbano, la Motomel Blitz 110 Full se comercializa en Argentina por $1.823.000. Está equipada con un motor monocilíndrico de 110 cc, 4 tiempos, que entrega 7 caballos de fuerza a 8.000 revoluciones por minuto. El embrague automático y la caja de 4 velocidades facilitan la conducción incluso para usuarios sin experiencia previa. Además, cuenta con arranque eléctrico y por patada, y refrigeración por aire.

Con estos atributos, la Motomel Blitz 110 se consolidó como la segunda moto más vendida de la Argentina, superando incluso a la histórica Honda Wave, que durante años lideró el ranking de patentamientos. Actualmente, solo la Gilera Smash la supera en cantidad de unidades vendidas, lo que confirma el gran momento de las marcas nacionales y el protagonismo de los modelos CUB en las calles del país.

Motomel Blitz 110: sus detalles y versiones

En cuanto a dimensiones, mide 190 cm de largo, 66 cm de ancho y 106,8 cm de alto. Tiene un peso de apenas 99 kilos, lo que favorece su maniobrabilidad en calles congestionadas, y un tanque de 3,5 litros que, junto a su bajo consumo, permite recorrer largas distancias sin preocuparse por el combustible.

La suspensión delantera con horquilla y la trasera con amortiguadores hidráulicos garantizan una conducción estable, mientras que el freno delantero a disco con sistema CBS (frenado combinado) aporta mayor seguridad. La versión Full incluye también óptica delantera homologada con luces de giro incorporadas.

Una de las claves del éxito de este modelo es la variedad de versiones que ofrece, lo que permite a cada usuario elegir la opción que mejor se ajuste a sus necesidades:

• Blitz 110 Black Edition: con color negro mate exclusivo, tablero con indicador de marchas, balizas y baúl espacioso.

• Blitz 110 CBS: freno delantero a disco con CBS y tablero con indicador de marcha.

• Blitz 110 CBS Automática: asiento antideslizante con material Soft Touch y amortiguadores regulables.

• Blitz 110 CBS FULL Aleación: llantas de aleación, pintura perlada con protección UV y tablero con indicador de marchas.

• Blitz Tunning 110 CBS: estética deportiva con detalles en aluminio, rodado ancho, accesorios tuning y puños especiales.

• Blitz Plus CBS: incorpora luces full LED, alarma con encendido a distancia, cargador USB y freno a disco con CBS.

La versatilidad de la Motomel Blitz 110 y su precio competitivo la posicionan como una de las mejores alternativas en el mercado de motos urbanas. Mientras las marcas tradicionales se esfuerzan por conservar su liderazgo, modelos como este demuestran que la clave del éxito hoy pasa por ofrecer más por menos, en un país donde cada peso cuenta.