Dueños de Pluna culpan a la Argentina por la crisis de la aerolí­nea uruguaya

El titular de la firma dijo que es víctima de las políticas restrictivas impuestas en el mercado local. Destacó la imposibilidad de acceder a más destinos
Por iProfesional
NEGOCIOS - 05 de Junio, 2012

El presidente de Pluna, Matías Campiani, envió una carta a los funcionarios de la aerolínea en la que les explica los motivos por los que la compañía aérea se encuentra con problemas económicos.

"Estamos atravesando fuertes turbulencias", señala en la misiva, en la que destaca que el punto que "tal vez más ha perjudicado a Pluna son las políticas restrictivas aplicadas por la Argentina".

"Mi pedido a ustedes es que miren hacia atrás, y recuerden como era Pluna hace 5 años y miren como es Pluna hoy. La verdad es que deben sentirse orgullosos de lo que hemos logrado", agrega la carta de Campiani enviada al personal.

En otro párrafo sostiene que "toda la aviación de nuestra región se encuentra padeciendo dos grandes problemas, por un lado la gran desaceleración de las economías que venían creciendo a pasos agigantados y ahora se frenó (Brasil pasó de tasas de crecimiento de 12% a 2%) y por el otro las políticas restrictivas aplicadas por la Argentina".

Este último punto es el que Campiani definió como el que "más nos ha perjudicado". Explicó que "no hemos podido acceder a más destinos en la Argentina (mientras que Austral ha conseguido permisos para volar a Uruguay) por lo que nuestro hub quedó desbalanceado. Adicionalmente las medidas cambiarias en Argentina redujeron significativamente el tráfico durante la temporada y nos está imposibilitando traer dinero desde Pluna Argentina a Pluna Uruguay".

Añadió que Pluna "es víctima de la pelea de precios entre Aerolíneas Argentinas y Tam quienes hoy venden San Pablo y Aeroparque a u$s180 (contra más de u$s300 el año pasado) perjudicando todavía más a Pluna". Mientras tanto los costos siguen subiendo. En Brasil, Tam perdió u$s190 millones y GOL u$s390 millones y acaba de anunciar 2000 despidos. En Bolivia Aerosur dejó de operar y LAN tuvo el peor trimestre desde hace mucho tiempo”.

En el escenario local, la carta de Campiani señaló que "Pluna se encuentra atrapada en el fuego cruzado entre distintos grupos políticos algunos de los cuales buscan réditos proselitistas. Aparentemente son varios a quienes no les interesa si Pluna es daño colateral. Es posible que además estén motivados por intereses comerciales, Lo cierto es que por intereses mezquinos están poniendo en riesgo una empresa y todo lo que ello implica".

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