Con la venia del Gobierno, aumentaron las naftas y el litro ya vale $11 en algunas provincias
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Las petroleras no dejaron pasar ni un día para avanzar con los aumentos de precios luego de obtener la autorización oficial para terminar con los topes fijados por el saliente secretario de Comercio, Guillermo Moreno, y el combustible ya cuesta hasta un 7,5% más en todo el país.
De esta manera, el litro pasó a costar el mismo valor al que se cotiza el dólar blue.
Las primeras en avanzar con las subas fueron YPF y Shell, que desde el lunes dispusieron incrementos que oscilan entre 6% y 7,5%. Luego, se les sumó Esso. Según Infobae, fuentes de la empresa confirmaron que a también aplicaron incrementos entre un 5% y 6% en todo el país. "La industria estaba esperando efectuar estos aumentos, para poder trasladar la suba de los costos", aseguraron.
YPF informó que la suba promedio se ubicó en 6,5% y precisó que aun con esta suba los precios de sus combustibles "siguen siendo los más bajos del mercado". De esta manera, los nuevos precios de referencia en estaciones de servicio porteñas de la empresa nacional ascendieron a $8,34 por litro de nafta súper, $9,29 para la premium, $7,62 para el diésel 500 y $8,57 para el gasoil premium (que en YPF lleva la marca Euro). En el conurbano bonaerense, los precios son entre 2 y 6,5% más caros, según el producto.
En la mayoría de las provincias, la nafta premium está a punto de cruzar la barrera psicológica de los $10 por litro y en Córdoba llegó a 9,99 pesos. Con los aumentos dispuestos ayer, YPF acumula en lo que va del año una suba que no supera el 25% y que se ubica por debajo del alza que registró el crudo en el mercado local (39%).
Por su parte, los aumentos de Shell oscilaron entre 6% y 7,5%, hasta alcanzar los $9,66 para la nafta V-Power (categoría premium) y los $8,83 para la súper. A la lista de las petroleras que decidieron actualizar sus listas se sumará en las próximas horas Axion (la ex Esso), que ayer informó una suba inminente del 6% en sus combustibles. "No somos los grandes jugadores del mercado y nuestra política es la de sostener precios competitivos", explicaron en la compañía controlada por el grupo Bridas, según el diario La Nación.
Chaco y Corrientes, las provincias más caras
Los incrementos en los precios de YPF oscilaron entre los 25 y 60 centavos en las estaciones de servicio de Corrientes y Chaco. Las naftas súper fueron las que más aumentaron sus valores, puesto que de los $8,99 que registraban hasta el domingo, treparon a los $9,57 desde el lunes.
La "N premium" de YPF también tuvo un incremento de 25 centavos, y el litro pasó de $9,74 a 9,99 pesos.
Las estaciones de YPF de Resistencia y Corrientes también aplicaron una suba de 52 centavos en el precio del litro de diesel, que desde ayer cuesta $ 7,97, mientras que el eurodiesel aumentó 68 centavos para comercializarse por $9,61 el litro.
Estaciones de servicio Shell de Corrientes venden naftas súper y premium a $10,49 y $11,19, respectivamente.
Shell también aplicó subas en Resistencia, donde la premium pasó de $10,20 a $10,90; mientras que la súper pasó de $9,74 a 9,99 pesos.
En Esso también hubo subas: el litro de nafta súper subió 26 centavos y pasó a costar $10,25, mientras que la premium subió 50 centavos para ascender hasta los 10,99 pesos.
Los aumentos llegaron a los surtidores tras la decisión del nuevo gabinete económico, encabezado por Axel Kicillof, de no prorrogar la vigencia de la resolución 35, que había dispuesto Moreno en abril de este año y que obligaba a todas las petroleras a no subir sus precios por sobre el máximo que se estaba cobrando en las distintas regiones.
El esquema de precios máximos de Moreno contemplaba la división del país en seis regiones en las que regían precios diferentes: la Capital Federal y la provincia de Buenos Aires, Patagonia, Pampeana, Cuyo, Noroeste y Nordeste.
Tras vencerse los seis meses, el Gobierno extendió el tope de precios con la resolución 108/2013, que vencía el lunes.
A cambio de la luz verde para avanzar con los aumentos, las petroleras se comprometieron a "realizar mayores aportes de producción", mediante inversiones, en un año en el que la energía volverá a mostrar un importante déficit de comercio exterior.
Apoyo del sector
Los aumentos fueron recibidos con agrado por los empresarios del sector de los combustibles, que habían sido muy críticos del esquema de precios máximos fijados por el Gobierno.
La presidenta de la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (Fecra), Rosario Sica, afirmó ayer que espera que el Gobierno adopte una estrategia de aumentos de precios "escalonados" para los próximos meses.
"El mercado está trabajando correctamente", sostuvo. Y de paso cuestionó los proyectos de distintos intendentes de la provincia de Buenos Aires para aplicar una "tasa vial" de 30 a 40 centavos por cada litro de combustible que se venda en sus comunas.
Por su parte, el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la provincia de Buenos Aires, Luis Malchiodi, aseguró que era "necesario un ajuste en el precio de los combustibles" para recomponer los márgenes del sector.
"El combustible es más barato que en países vecinos", aseguró el representante de los estacioneros, que igualmente aclaró el rol que juegan sus empresas en la formación de los precios. "Los expendedores no determinamos los precios; siempre luchamos por nuestra porción, que últimamente se ha ido achicando. Estamos en una mala situación", explicó Malchiodi.
