Proponen instalar un museo y comercios en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez

En la medida en que el automovilismo es una de las pasiones que moviliza fanáticos en todo el país, siempre fue una ambición de la Ciudad de Buenos Aires contar con su propio circito de Fórmula 1 y no solo realizar eventos de exhibición de autos. 

No obstante, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, ubicado en el barrio de Villa Lugano, este año solo se corren categorías zonales. En julio de 2014 debió clausurarse por el nivel de deterioro en el que se encuentra. 

Ahora eso podría estar a punto de modificarse. El todavía jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y su sucesor, Horacio Rodríguez Larreta, enviaron un proyecto de Ley a la Legislatura de la Ciudad para concesionar el predio a manos privadas por un período de 30 años. 

Según informó el diario La Nación, si este proyecto se concretara, un fideicomiso invertiría u$s50 millones para recuperar el circuito y sumarle otros actractivos, como comercios, una escuela de pilotos, un museo y hasta un hotel temático.

Se aspira a que así el Autódromo ingrese al famoso circuito de F1. También, según dijeron al matutino voceros del Gobierno porteño, se busca desarrollar comercial y culturalmente el barrio. 

A cambio, los inversores obtendrán los derechos de uso y explotación del inmueble por 30 años, luego de lo cual los derechos volverán al Estado porteño.

Actualmente el predio está concesionado en manos del Autódromo Ciudad de Buenos Aires SA (ACBA SA), que se prevé continuará gestionando el complejo hasta la aparición del fideicomiso, informó La Nación.

Voceros del Ministerio de Desarrollo Económico dijeron a La Nación que el proyecto contempla la rezonificación del predio -limitado por las avenidas Roca, Escalada, 27 de Febrero y General Paz, y un lote en manos del Sindicato Único de Trabajadores del Estado (Sutecba)- para que puedan realizarse no solo actividades deportivas sino también comerciales, de servicio turístico, entre otros.

En la Avenida Roca se instalarían locales de terminales automotrices, una escuela de pilotos, un hotel temático, un museo de autos antiguos, además de espacios verdes y calles interiores, aseguró el mencionado periódico.

Desde el Gobierno porteño adelantaron que tendrán participación en el desarrollo el Automóvil Club Argentino, la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), la Asociación de Volantes y la Federación Argentina de Motos (FAM).

Pero entre las empresas privadas del fideicomiso que se encargarán de las inversiones, figuran las principales terminales automotrices y referentes de rubros conexos, como fabricantes de neumáticos, apuntó La Nación. La Ciudad las beneficiará con beneficios impositivos.

Para lograr la aprobación del proyecto, el macrismo deberá captar 40 votos a favor -hoy controla a 29 diputados-, en dos ocasiones.