Centenario, el modelo más potente creado por Lamborghini

El homenaje al aniversario de los 100 años del nacimiento de Ferruccio Lamborghini se materializó con el lanzamiento del nuevo Lamborghini Centenario que fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016.

Un modelo en el que se plasman la visión y la pasión que tuvo Ferruccio en su día para crear una empresa que al día de hoy se convirtió en todo un referente en el sector del automóvil.

Con un precio escandaloso y una producción muy limitada (todas las unidades ya están vendidas), el nuevo Centenario se sitúa como el modelo más potente jamás creado por Lamborghini. Se trata de la verdadera expresión de un diseño nuevo e inspirador que busca aunar la pasión que puso en su día el fundador de la compañía.

En el interior se puede ver un nuevo lenguaje de diseño. Unas líneas puras y muy marcadas que se deben tomar en consideración de cara a futuros lanzamientos de la compañía. En todos sus acabados, ángulos, y perfiles, se buscó en todo momento mejorar el comportamiento aerodinámico. Grandes tomas de aire, un capó de aspecto musculoso y unas aletas de perfil aerodinámico son parte de la tónica habitual de exterior. El Centenario mide 4,92 metros de largo y sólo 1,14 metros de alto.

Un interior en el se combina lujo, funcionalidad y elementos propios del mundo de la competición.

El cuerpo del Lamborghini Centenario está construido íntegramente en fibra de carbono. Con un monocasco y demás elementos exteriores también realizados en fibra de carbono para fijar un peso lo más ligero posible. En concreto, 1.520 kilogramos.

Otros detalles que saltan a la vista son los imponentes neumáticos  Pirelli P Zero.que dejan espacio para unas llantas en aluminio forjado de diseño exclusivo en 20 y 21 pulgadas.

Un difusor trasero integrado optimiza la distribución del flujo de aire y maximiza la carga aerodinámica. Un alerón (extensible) de dimensiones importantes y un grupo de luces de tecnología LED de diseño muy lineal y con forma de “C”. Las salidas de escape se encuentran en posición central.

Por otra parte, es interesante tener en cuenta que a bajas velocidades, las ruedas traseras del Lamborghini Centenario giran en la dirección opuesta para ofrecer un mayor ángulo de giro. También equipa una suspensión magnética que proporciona una respuesta óptima. Ofrecerá tres modos de conducción: Strada, Sport y Corsa.

Un interior de lujo y funcionalidad
Su habitáculo que aúna lujo, exclusividad y funcionalidad. Podemos ver unos asientos deportivos de fibra de carbono, unos paneles interiores de las puertas también de fibra de carbono, tapizados en Alcántara e inserciones de carbono en diferentes lugares repartidos por todo el interior.

También cuenta con una pantalla táctil de alta definición de 10,1 pulgadas de tamaño que incluye navegación por satélite. El conductor podrá conectarse a Internet para disponer de funciones y aplicaciones tales como correo electrónico, redes sociales y radio web, entre otros servicios. Dicho sistema también ofrecerá soporte para Apple CarPlay lo que permitirá disponer de todas las funciones del iPhone en el Lamborghini Centenario.

Y en dicho sistema de info-entretenimiento también se podrá disponer de una función de telemetría en la que el conductor podrá disponer de todos los datos interesantes cuando está  conduciendo. Tiempos por vuelta, fuerzas G e incluso la posibilidad de comparar nuestros tiempos con los de otros conductores.

Potencia y dinamismo
El nuevo Lamborghini Centenario contará con un motor V12 que ha sido modificado para ofrecer un mayor rendimiento. Arroja una potencia de 770 CV entre 8.350 y 8.600 rpm. Una potencia con la que podrá ser catapultado de 0 a 100 km/ en sólo 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima por encima de los 350 km/h. Por cierto, el sprint de 0-300 km/h lo completa en sólo 23,5 segundos. Dicho motor estará asociado a un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas y una caja de cambios ISR.

Por otra parte, la distancia de frenado se sitúa en los 30 metros en el caso de los 100 a 0 km/h y en 290 metros el frenado de 300 a 0 km/h respectivamente. Con estas cifras, nos encontramos ante el Lamborghini más potente producido por la compañía hasta la fecha.

La producción del nuevo Lamborghini Centenario estará limitada a un total de 40 unidades, repartidas a partes iguales entre modelos con carrocería tipo coupé y roadster.

Todas las unidades ya tienen dueño y su precio final será de 1,75 millones de euros.

Las entregas de las primeras unidades tendrán lugar a partir del año próximo.