Aerolí­neas y Austral reciben subsidios para el combustible

No obstante, por ahora, el beneficio alcanzó sólo a Aerolí­neas y a Austral y no a la filial local del grupo chileno LAN. Desde esa empresa indicaron que aún no se ha establecido cuánto le corresponde a la compañí­a, porque presentaron hace poco tiempo los requisitos pedidos por la Secretarí­a de Transporte para acceder a los subsidios. Según la resolución 812/2006 publicada ayer en el Boletí­n Oficial, el subsidio al JP1 (el combustible de los aviones) alcanzará a los vuelos a Ushuaia, Rí­o Gallegos, Comodoro Rivadavia y Rí­o Grande.En ese sentido, el Régimen de Compensación de Combustible Aeronáutico (RCCA) a aplicar en determinadas rutas del servicio aerocomercial regular de cabotaje es de interés social, antes que comercial.

En su primera aplicación, se compensó a las empresas Aerolí­neas Argentinas y Austral por un monto total de $3,5 millones por el perí­odo que va del 9 al 31 de agosto, y $4,7 millones por todo septiembre. De acuerdo con la resolución publicada ayer en el Boletí­n Oficial, los destinos a compensar son aquellos cuya tarifa promedio por kilómetro resulte inferior a $0,205 para todo tipo de aeronaves, calculada sobre la base de 80% de la tarifa máxima y 20% de la mí­nima de referencia vigentes. El régimen señala que una vez determinados los destinos a complementar, las asignaciones se calcularán sobre los datos informados por las compañí­as mes a mes, referidos a las rutas y frecuencias de los vuelos a realizar.Dichas compensaciones serán ajustadas en el perí­odo mensual siguiente en función de los servicios efectivamente realizados, y su nivel de ocupación real, verificados por la Secretarí­a de Transporte.Para determinar las asignaciones "en ningún caso se considerará al factor de ocupación real inferior a 75%", y además, "la compensación calculada no podrá exceder al equivalente al valor de 70% del combustible consumido". Un anexo de la resolución publicada ayer detalla que durante agosto y septiembre Aerolí­neas fue compensada por el equivalente a 265.783 litros de combustible y Austral por el equivalente a 3.863.839 litros de la nafta que utilizan los aviones. Según indicaron desde la Secretarí­a de Transporte "se van a compensar los vuelos que estén en este momento en la tarifa inferior al valor por kilómetro que establece la resolución. Actualmente, los vuelos que están debajo de esta lí­nea son los de Capital al Sur", explicaron. Asimismo, agregaron que, más allá de la información dada a conocer ayer, se está evaluando también la posibilidad de subsidiar los vuelos al interior considerados "no rentables" para poder satisfacer la demanda actual. EvaluaciónDesde ahora, el ente conducido por Ricardo Jaime realizará un análisis de los destinos de cabotaje con insuficiencia de demanda, a fin de evaluar su inclusión en el régimen de compensación. Los montos resultantes a compensar serán atendidos por las partidas presupuestarias asignadas a la Secretarí­a de Transporte por decisión de la Jefatura de Gabinete.